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Home > Training für Prüfungsaufgaben PPL(A), PPL(H), SPL - Segelflugzeug, BPL - Heißluftballon > Navigation (Deutschland) - PPL(H) - Privatpilotenlizenz

Quiz Navigation (Deutschland) - PPL(H) - Privatpilotenlizenz

Test 10 Fragen PPL(H) - Privatpilotenlizenz - Navigation (Deutschland), freie Zeit

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1 - Ein Luftfahrzeug fliegt in einer Druckhöhe von 7.000 ft bei einer Außentemperatur (OAT) von +11°C. Die QNH-Höhe beträgt 6.500 ft. Die wahre Höhe beträgt gerundet auf die nächsten 50 ft: 6.500 ft 7.000 ft 6.750 ft 6.250 ft

2 - Folgende Werte sind gegeben: Rechtweisender Kurs (TC): 255°. TAS: 100 kt. Wind: 200°/10 kt. Der rechtweisende Steuerkurs (TH) beträgt... 245°. 265°. 250°. 275°.

3 - Was wird als "terrestrische Navigation" bezeichnet? Die Orientierung nach Bodenmerkmalen im Sichtflug Die Orientierung nach Instrumentenanzeigen im Sichtflug Die Orientierung nach Himmelsobjekten im Sichtflug Die Orientierung nach GPS im Sichtflug

4 - Welche Eigenschaften besitzt eine Lambert-Karte? Großkreise werden als gerade Linien dargestellt, die Karte ist flächentreu Kursgleichen werden als gerade Linien dargestellt, die Karte ist winkeltreu Die Karte ist winkeltreu und überall genau längen- und flächentreu Die Karte ist winkeltreu und annähernd maßstabstreu

5 - Gegeben: QDM: 134°; VAR: 005°W. Welchen Wert hat das QTE? 299° 309° 314° 129°

6 - Welche Entfernung kann auf dem Entfernungsmessgerät (DME) im Cockpit abgelesen werden? Schrägentfernung Luftentfernung Entfernung über Grund Radialentfernung

7 - Nach welchem Prinzip bestimmt ein Entfernungsmessgerät (DME) die Distanz? Doppler Laufzeitmessung Lasermessung Phasenvergleich

8 - Ein Pilot möchte mit einem QDM von 090° auf ein NDB zufliegen. Das Luftfahrzeug fliegt für 5 Minuten mit einem magnetischen Steuerkurs (MH) von 095° und einer Funkkompass-Anzeige (RBI) von 355° stabil auf ein NDB zu. Nach 6 Minuten zeigt der Funkkompass den Wert 358° an. Welche Aussage ist korrekt? Die Seitenwindkomponente ist kleiner geworden; der Pilot muss einen größeren Steuerkurs fliegen. Die Seitenwindkomponente ist kleiner geworden; der Pilot muss einen kleineren Steuerkurs fliegen. Die Seitenwindkomponente ist größer geworden; der Pilot muss einen kleineren Steuerkurs fliegen. Die Seitenwindkomponente ist größer geworden; der Pilot muss einen größeren Steuerkurs fliegen.

9 - Worin besteht der Unterschied zwischen Primär- und Sekundärradar? Beim Primärradar werden die ausgesandten Impulse vom Luftfahrzeug reflektiert, beim Sekundärradar vom Transponder beantwortet Primärradar-Signale sind variabel amplitudenmoduliert, Sekundärradar-Signale statisch impulsmoduliert Primärradar-Signale sind variabel oder statisch impulsmoduliert, Sekundärradar-Signale immer amplitudenmoduliert Das Primärradar wird auf einem Computerbildschirm angezeigt, das Sekundärradar durch einen ausgedruckten Radarstreifen

10 - Gegeben sind: TC: 183°; WCA: +011°; MH: 198°; CH: 200°. Welche Werte haben TH und DEV? TH: 172°. DEV: -002°. TH: 194°. DEV: +002°. TH: 194°. DEV: -002°. TH: 172°. DEV: +002°.

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