Navegacion - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Question 1

Dados los siguientes datos: Consumo horario: 13.5 GPH Tiempo: 02:50 Hrs. Determine combustible consumido:

Accepted Answer

34.4 GAL

Answer

34.4 LTS.

Answer

38.3 GAL.

Answer

38.3 LTS.

Question 2

Uniendo puntos de igual variación magnética formamos líneas llamadas ISOGÓNICAS. La línea que une puntos de 0 (cero) variació n magnética se llama AGÓNICA:

Accepted Answer

VERDADERO.

Answer

FALSO.

Question 3

¿Qué facilidad puede ser sustituida por un marcador intermedio (MIDDLE MARKER) en una aproximación ILS categoría I?

Accepted Answer

Compás localizador (COMPASS LOCATOR).

Answer

VOR/ DME FIX.

Answer

Radar de vigilancia.

Answer

"Beacon rotatorio "

Question 4

Dados los siguientes datos: Curso verdadero: 285°; Viento reportado: 230°/30; V.A.V.: 160 Kts. Determinar ángulo de correc ción de viento, rumbo verdadero, velocidad terrestre.

Accepted Answer

9° izquierda ­ 271° ­ 151 kts.

Answer

9° derecha ­ 266° ­ 145 kts.

Answer

9° izquierda ­ 276° ­ 141 Kts.

Answer

9° este ­ 270° ­ 161 Kts.

Question 5

En un sistema ILS, el OM ¿Puede ser sustituido por una distancia DME?

Accepted Answer

VERDADERO.

Answer

FALSO.

Question 6

Todo piloto que se desvía de una autorización A.T.C. en respuesta a una advertencia del TCAS, se espera que:

Accepted Answer

Retorne, en cuanto sea posible y haya resuelto el conflicto, a la autorización ATC que tenía anteriormente.

Answer

Mantenga el curso y la altitud resultante de la desviación hasta que ATC lo tenga en contacto de radar.

Answer

Solicite una nueva autorización ATC.

Answer

Solicite una guía vectorial.

Question 7

Dados los siguientes datos, determinar: Distancia: 260 Millas Estatutas; Altitud de presión: 9.000 Pies O.A.T: + 5° C; V.A.C: 155 KTS.; Viento: 290°/10; Curso verdadero: 260°. Determinar: V.A.V. ; R.V.; V.T. Altitud de densidad, tiempo de vuelo.

Accepted Answer

V.A.V.180 Kts.; R.V.260°; V.T. 178 Kts.; Alt. Den. 10.500 pies; Tiempo 01:21 Hrs.

Answer

V.A.V.180 Kts.; R.V.262°; V.T. 171 Kts.; Alt. Den. 9.912 pies; Tiempo 01:19 Hrs.

Answer

V.A.V.175 Kts.; R.V.255°; V.T. 181 Kts.; Alt. Den. 9.500 pies; Tiempo 01:35 Hrs.

Answer

V.A.V.170 Kts.; R.V.265°; V.T. 175 Kts.; Alt. Den. 9.000 pies; Tiempo 01:25 Hrs.

Question 8

El campo magnético que rodea la tierra y sus líneas de fuerza magnética, están dirigidas de un polo a otro, sin cruzarse entre sí.

Accepted Answer

VERDADERO.

Answer

FALSO.

Question 9

¿Cuál es el propósito del REIL?

Accepted Answer

Identificar un umbral de pista rodeada de numerosas luces circundantes.

Answer

Identificar la zona de contacto para prevenir aterrizajes cortos.

Answer

Establecer información de guía visual de descenso durante una aproximación.

Answer

Tener 2 luces rojas y 2 luces blancas en la aproximación final.

Question 10

La aproximación por radar de vigilancia se clasifica:

Accepted Answer

Precisa.

Answer

No precisa.

Answer

Circular.

Answer

Ningunas de las anteriores.

Quiz Navegacion - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Test 10 Preguntas PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros) - Navegacion, sin límite de tiempo