Navegacion - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Question 1

¿Qué identifica un sistema REIL?

Accepted Answer

Luces de identificación de umbral de pista (destellos).

Answer

Luces ámbar en los primeros 2000 pies de la pista.

Answer

Luces verdes en el umbral de aproximación y luces rojas en el umbral opuesto

Answer

Ninguna de las anteriores es correcta.

Question 2

¿Los polos magnéticos, de la tierra, coinciden con los polos geográficos?

Accepted Answer

No

Answer

Sí.

Answer

Sólo en el Ecuador

Answer

En la latitud 45° Norte y Sur

Question 3

El campo magnético que rodea la tierra y sus líneas de fuerza magnética, están dirigidas de un polo a otro, sin cruzarse entre sí.

Accepted Answer

VERDADERO.

Answer

FALSO.

Question 4

Dados los siguientes datos: Curso verdadero: 290°; Rumbo verdadero: 275°; Ángulo de corrección de viento: 15° Izquierd a; Velocidad terrestre: 140 KTS.; V.A.V.: 170 KTS. Determinar direcció n e intensidad de viento:

Accepted Answer

229°/50 KTS.

Answer

220°/40 KTS.

Answer

230°/30 KTS.

Answer

240°/50 KTS.

Question 5

El TCAS I proporciona:

Accepted Answer

Avisos de tráfico (TA), pero no tiene capacidad para generar avisos de resolución (RA) o toma de decisiones.

Answer

Asesoría sobre tráfico y decisiones.

Answer

Maniobras recomendadas para evitar tráfico conflictivo.

Answer

Alerta con el terreno

Question 6

Dados los siguientes datos: Altitud de presión: 12.000 Pies. O.A. T: ­ 10° C.; C.A.S.: 156 KTS. Determinar; V.A.V. y Altitud de densidad:

Accepted Answer

186 KTS ­ 11.854 Pies.

Answer

178 KTS ­ 11.500 Pies.

Answer

180 KTS ­ 10.500 Pies.

Answer

197 KTS ­ 11.000 Pies.

Question 7

Los equipos GPS. Certificados para vuelos IFR, ¿Pueden ser usados como substitutos de receptores ADF Y DME en cierto tipo de operaciones?

Accepted Answer

VERDADERO.

Answer

FALSO.

Question 8

Dados los siguientes datos, determinar: Distancia: 260 Millas Estatutas; Altitud de presión: 9.000 Pies O.A.T: + 5° C; V.A.C: 155 KTS.; Viento: 290°/10; Curso verdadero: 260°. Determinar: V.A.V. ; R.V.; V.T. Altitud de densidad, tiempo de vuelo.

Accepted Answer

V.A.V.180 Kts.; R.V.260°; V.T. 178 Kts.; Alt. Den. 10.500 pies; Tiempo 01:21 Hrs.

Answer

V.A.V.180 Kts.; R.V.262°; V.T. 171 Kts.; Alt. Den. 9.912 pies; Tiempo 01:19 Hrs.

Answer

V.A.V.175 Kts.; R.V.255°; V.T. 181 Kts.; Alt. Den. 9.500 pies; Tiempo 01:35 Hrs.

Answer

V.A.V.170 Kts.; R.V.265°; V.T. 175 Kts.; Alt. Den. 9.000 pies; Tiempo 01:25 Hrs.

Question 9

Dados los siguientes datos: Curso verdadero: 285°; Viento reportado: 230°/30; V.A.V.: 160 Kts. Determinar ángulo de correc ción de viento, rumbo verdadero, velocidad terrestre.

Accepted Answer

9° izquierda ­ 271° ­ 151 kts.

Answer

9° derecha ­ 266° ­ 145 kts.

Answer

9° izquierda ­ 276° ­ 141 Kts.

Answer

9° este ­ 270° ­ 161 Kts.

Question 10

Cuando ATC Instruye "Mantenga antes de ingresar a la pista" (HOLD SHORT OF THE RUNWAY), el piloto deberá detenerse:

Accepted Answer

De manera que ninguna parte de la aeronave sobrepase la línea de detención.

Answer

En las señales amarillas colocadas lateralmente al borde y a lo largo de la pista.

Answer

De manera que la cabina de vuelo de la aeronave quede sobre la línea de detención.

Answer

Cuando la distinga el ATC por la frecuencia.

Quiz Navegacion - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Test 10 Preguntas PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros) - Navegacion, sin límite de tiempo