Navegacion - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Question 1

La diferencia angular entre los meridianos geográficos y magné ticos se denominan:

Accepted Answer

Variación magnética.

Answer

Variación geográfica.

Answer

Variación angular.

Answer

Ninguna de las anteriores.

Question 2

Respecto al radar de vigilancia de ruta, MONITOREO, significa vig ilar que la aeronave que está llevando su propia navegación aérea n o se desvíe significativamente de su trayectoria, altitud o velocidad h asta el punto que pueda constituir un peligro para la navegación.

Accepted Answer

VERDADERO.

Answer

FALSO.

Question 3

¿Los polos magnéticos, de la tierra, coinciden con los polos geográficos?

Accepted Answer

No

Answer

Sí.

Answer

Sólo en el Ecuador

Answer

En la latitud 45° Norte y Sur

Question 4

El TCAS I proporciona:

Accepted Answer

Avisos de tráfico (TA), pero no tiene capacidad para generar avisos de resolución (RA) o toma de decisiones.

Answer

Asesoría sobre tráfico y decisiones.

Answer

Maniobras recomendadas para evitar tráfico conflictivo.

Answer

Alerta con el terreno

Question 5

Dados los siguientes datos: Curso verdadero: 290°; Rumbo verdadero: 275°; Ángulo de corrección de viento: 15° Izquierd a; Velocidad terrestre: 140 KTS.; V.A.V.: 170 KTS. Determinar direcció n e intensidad de viento:

Accepted Answer

229°/50 KTS.

Answer

220°/40 KTS.

Answer

230°/30 KTS.

Answer

240°/50 KTS.

Question 6

Dados los siguientes datos, determinar: Distancia: 260 Millas Estatutas; Altitud de presión: 9.000 Pies O.A.T: + 5° C; V.A.C: 155 KTS.; Viento: 290°/10; Curso verdadero: 260°. Determinar: V.A.V. ; R.V.; V.T. Altitud de densidad, tiempo de vuelo.

Accepted Answer

V.A.V.180 Kts.; R.V.260°; V.T. 178 Kts.; Alt. Den. 10.500 pies; Tiempo 01:21 Hrs.

Answer

V.A.V.180 Kts.; R.V.262°; V.T. 171 Kts.; Alt. Den. 9.912 pies; Tiempo 01:19 Hrs.

Answer

V.A.V.175 Kts.; R.V.255°; V.T. 181 Kts.; Alt. Den. 9.500 pies; Tiempo 01:35 Hrs.

Answer

V.A.V.170 Kts.; R.V.265°; V.T. 175 Kts.; Alt. Den. 9.000 pies; Tiempo 01:25 Hrs.

Question 7

Cuando ATC Instruye "Mantenga antes de ingresar a la pista" (HOLD SHORT OF THE RUNWAY), el piloto deberá detenerse:

Accepted Answer

De manera que ninguna parte de la aeronave sobrepase la línea de detención.

Answer

En las señales amarillas colocadas lateralmente al borde y a lo largo de la pista.

Answer

De manera que la cabina de vuelo de la aeronave quede sobre la línea de detención.

Answer

Cuando la distinga el ATC por la frecuencia.

Question 8

¿Qué identifica un sistema REIL?

Accepted Answer

Luces de identificación de umbral de pista (destellos).

Answer

Luces ámbar en los primeros 2000 pies de la pista.

Answer

Luces verdes en el umbral de aproximación y luces rojas en el umbral opuesto

Answer

Ninguna de las anteriores es correcta.

Question 9

Dados los siguientes datos: Tiempo: 01:30 horas; Altitud de presi ón: 7000 Pies; O.A.T.: + 5°C; Curso verdadero: 160°; Viento reportad o: 185°/20; V.A.I.: 160 KTS. Determinar: V.A.V.; R.V.; V.T. y Distancia recorrida.

Accepted Answer

V.A.V.179 Kts.; R.V.163°; V.T. 160 Kts.; Distancia 240 N.M.

Answer

V.A.V.190 Kts.; R.V.150°; V.T. 165 Kts.; Distancia 240 N.M.

Answer

V.A.V.185 Kts.; R.V.160°; V.T. 170 Kts.; Distancia 230 N.M.

Answer

V.A.V.170 Kts.; R.V.168°; V.T. 155 Kts.; Distancia 220 N.M.

Question 10

Dados los siguientes datos: Curso verdadero: 285°; Viento reportado: 230°/30; V.A.V.: 160 Kts. Determinar ángulo de correc ción de viento, rumbo verdadero, velocidad terrestre.

Accepted Answer

9° izquierda ­ 271° ­ 151 kts.

Answer

9° derecha ­ 266° ­ 145 kts.

Answer

9° izquierda ­ 276° ­ 141 Kts.

Answer

9° este ­ 270° ­ 161 Kts.

Quiz Navegacion - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Test 10 Preguntas PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros) - Navegacion, sin límite de tiempo