Navegacion - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Question 1

¿Qué facilidad puede ser sustituida por un marcador intermedio (MIDDLE MARKER) en una aproximación ILS categoría I?

Accepted Answer

Compás localizador (COMPASS LOCATOR).

Answer

VOR/ DME FIX.

Answer

Radar de vigilancia.

Answer

"Beacon rotatorio "

Question 2

Dados los siguientes datos: Tiempo: 01:30 horas; Altitud de presi ón: 7000 Pies; O.A.T.: + 5°C; Curso verdadero: 160°; Viento reportad o: 185°/20; V.A.I.: 160 KTS. Determinar: V.A.V.; R.V.; V.T. y Distancia recorrida.

Accepted Answer

V.A.V.179 Kts.; R.V.163°; V.T. 160 Kts.; Distancia 240 N.M.

Answer

V.A.V.190 Kts.; R.V.150°; V.T. 165 Kts.; Distancia 240 N.M.

Answer

V.A.V.185 Kts.; R.V.160°; V.T. 170 Kts.; Distancia 230 N.M.

Answer

V.A.V.170 Kts.; R.V.168°; V.T. 155 Kts.; Distancia 220 N.M.

Question 3

La altura de la Senda de Planeo o Glide Slope (GS) sobre el umbral de pista 25 de Punta Arenas es:

Accepted Answer

46 Pies.

Answer

60 Pies.

Answer

100 Pies.

Answer

80 Pies.

Question 4

La diferencia angular entre los meridianos geográficos y magné ticos se denominan:

Accepted Answer

Variación magnética.

Answer

Variación geográfica.

Answer

Variación angular.

Answer

Ninguna de las anteriores.

Question 5

200 Millas Náuticas es igual a 230,15 Millas Estatutas

Accepted Answer

FALSO.

Answer

VERDADERO.

Question 6

Los equipos GPS. Certificados para vuelo instrumental deben tener la capacidad de verificar la precisión e integridad de las seña les recibidas desde los satélites. Para esto, cuentan con un monitor de integridad o:

Accepted Answer

RAIM

Answer

RIAM

Answer

RAM

Answer

Ninguna de las anteriores.

Question 7

El indicador de trayectoria de planeo PAPI, al igual que el VASI, su alcance diurno y nocturno en VMC es de 5 y 20 millas náuticas respectivamente, siendo su ángulo de elevación acomodado a lo s requerimientos operacionales y/o de franqueamientos de obstáculos.

Accepted Answer

FALSO.

Answer

VERDADERO.

Question 8

La información de VOR, DME, INS, GPS y localizaciones pueden ser controladas desde el FMS., es decir, puede actuar como intermediario entre la tripulación y los sistemas actuando como fuente de ingreso y salida de datos.

Accepted Answer

VERDADERO.

Answer

FALSO.

Question 9

El TCAS II proporciona:

Accepted Answer

Avisos de resolución (RA) o toma de decisiones en el plano vertical, además de avisos de tráfico (TA).

Answer

Alerta de proximidad.

Answer

Maniobras en todas las direcciones para evitar tráfico conflictivo.

Answer

Alerta con el terreno.

Question 10

Respecto al radar de vigilancia de ruta, MONITOREO, significa vig ilar que la aeronave que está llevando su propia navegación aérea n o se desvíe significativamente de su trayectoria, altitud o velocidad h asta el punto que pueda constituir un peligro para la navegación.

Accepted Answer

VERDADERO.

Answer

FALSO.

Quiz Navegacion - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Test 10 Preguntas PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros) - Navegacion, sin límite de tiempo