Navigation - PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Question 1

Pour bénéficier d'un guidage au moyen d'un radar primaire, le pilote doit:

Accepted Answer

être en communication radio avec le contrôleur radar.

Answer

Avoir affiché la fréquence du VOR de la station radar.

Answer

Avoir affiché son code transpondeur.

Answer

Posséder un transpondeur mode C en fonctionnement.

Question 2

Le 1 er décembre, l'heure légale à Paris, est: UTC + 1 h. Il est 8 h 30. Vous en déduisez que l'heure UTC est:

Accepted Answer

7 h 30.

Answer

9 h 30.

Answer

8 h 30.

Answer

6 h 30.

Question 3

Votre vitesse sol est 100 kt. En 5 minutes vous parcourez environ:

Accepted Answer

8 NM.

Answer

6 NM.

Answer

12 NM.

Answer

10 NM.

Question 4

Après avoir obtenu votre clairance et avoir pénétré la CTR de LFMP par le point EA, vous vous apercevez que votre radio est tombée en panne:

Accepted Answer

Vous affichez 7600 au transpondeur et vous suivez les consignes particulières de la VAC.

Answer

Vous affichez 7700 au transpondeur et vous poursuivez votre intégration et votre atterrissage.

Answer

Vous affichez 7700 au transpondeur et vous quittez la CTR.

Answer

Vous affichez 7600 au transpondeur et vous quittez la CTR.

Question 5

L'aérodrome indiqué par la flèche est:

Accepted Answer

à usage privé et nécessite l'autorisation du propriétaire (private).

Answer

D'utilisation provisoire.

Answer

Interdit d'utilisation (prohibited).

Answer

Réservé aux avions aux performances particulières.

Question 6

La dérive est l'angle que fait la route magnétique avec:

Accepted Answer

Le cap magnétique.

Answer

Le cap vrai.

Answer

La route vraie.

Answer

La direction du vent.

Question 7

Lors d'un guidage avec radar secondaire, vous pouvez obtenir du contrôleur:

Accepted Answer

Une route pour rejoindre un point quelconque.

Answer

L'altitude topographique si votre transpondeur est équipé du mode C.

Answer

Un cap vous permettant uniquement de rejoindre la station radar.

Answer

Le cap pour rejoindre un point quelconque si votre transpondeur est équipé du mode C.

Question 8

(Pour cette question, utilisez l'annexe 061-6115). 
Pour une arrivée par le Sud-Ouest à 1000 ft sol vers le terrain de Muret (LFBR), vous avez besoin d'une clairance:

Accepted Answer

Uniquement pour vous intégrer dans le circuit d'aérodrome.

Answer

Sur la fréquence 124,575 MHz.

Answer

Car tout terrain contrôlé est associé à une CTR de classe D.

Answer

Sur la fréquence 125,175 MHz.

Question 9

Sur la carte au 1/500 000ème en annexe, la lettre A située sous le nom de l'aérodrome signifie:

Accepted Answer

Altiport.

Answer

Réservé aux avions.

Answer

Akuna matatah.

Answer

Espace aérien de classe A.

Question 10

Pour rejoindre l'aérodrome, le contrôleur vous donne un vent du 180°/15 kt et un relèvement gonio QDM 080°, vous devez suivre:

Accepted Answer

Une route 080°.

Answer

Un cap 80° + 180° soit 260°.

Answer

Une route 080° + 180° soit 260°.

Answer

Un cap 080°.

Quiz Navigation - PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Test 10 Questions PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère - Navigation, pas de limite de temps