Preguntas del examen AESA Drones A1-A3

Question 1

Siguiendo el alfabeto fonético internacional de la OACI (ICAO), la letra 'V' se comunica por radio como:

Accepted Answer

Victor.

Answer

Valencia.

Answer

Victoria.

Answer

Viking.

Question 2

Si durante un despliegue operativo en la vía pública un transeúnte se acerca a la zona de exclusión y formula de manera insistente preguntas técnicas muy inusuales (ej. frecuencias de radio exactas usadas, cifrado del C2 o protocolos de pérdida de enlace), la tripulación del UAS debe:

Accepted Answer

Considerar el acto como un posible intento de obtención de inteligencia u objetivo hostil (Ingeniería Social pre-ataque), mantener la cautela de la información confidencial y reportarlo al oficial de seguridad.

Answer

Responder a todo con la máxima precisión para demostrar conocimiento.

Answer

Dejarle pilotar el dron unos minutos para satisfacer su curiosidad.

Answer

Pedirle que grabe la conversación para las redes sociales.

Question 3

Si vuelas en la subcategoría A3 (lejos de personas), ¿cuál es la distancia mínima que se debe mantener respecto a zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas?

Accepted Answer

Al menos 150 metros.

Answer

50 metros.

Answer

30 metros.

Answer

No hay distancia mínima estipulada legalmente.

Question 4

¿Qué normativa aplica a los drones que se consideran legalmente 'Juguetes' (Directiva 2009/48/CE)?

Accepted Answer

Pueden ser volados por menores de 16 años sin necesidad de registro de operador (si carecen de sensores que capturen datos personales) y pertenecen intrínsecamente a la subcategoría A1.

Answer

Deben tener marcado de clase C4.

Answer

Están prohibidos en espacios públicos.

Answer

Requieren titulación de categoría Específica.

Question 5

La gran mayoría de UAS comerciales actuales (multirrotores) utilizan un tipo de propulsión muy eficiente que no genera chispas internas ni desgaste por fricción térmica. Hablamos de:

Accepted Answer

Motores eléctricos sin escobillas o trifásicos (brushless).

Answer

Motores de combustión interna de 2 tiempos.

Answer

Motores eléctricos con escobillas tradicionales (brushed).

Answer

Micromotores de reacción a chorro.

Question 6

¿Qué medida técnica de protección de datos es fundamental aplicar si realizas grabaciones urbanas y necesitas publicar el vídeo pero no tienes el consentimiento de los peatones que aparecen?

Accepted Answer

La anonimización o pseudonimización de los datos; por ejemplo, difuminando o pixelando los rostros y las matrículas de los vehículos antes de publicar.

Answer

Poner la imagen en blanco y negro.

Answer

Borrar el audio original del vídeo.

Answer

Acelerar la velocidad del vídeo para que no se les reconozca.

Question 7

¿Qué base legal (art. 6 RGPD) utiliza habitualmente una empresa para grabar con drones el avance de su propia obra de construcción, captando subsidiariamente a sus propios trabajadores?

Accepted Answer

El 'Interés Legítimo' de la empresa o el cumplimiento del contrato laboral (control empresarial), siempre informando previamente a los trabajadores y respetando su intimidad.

Answer

El interés vital de la sociedad.

Answer

El consentimiento público.

Answer

La excepción de seguridad nacional.

Question 8

¿Es obligatorio contar con el seguro de responsabilidad civil en vigor cuando se sobrevuelan zonas de campo completamente deshabitadas?

Accepted Answer

Sí. La obligación de poseer el certificado de seguro de responsabilidad civil es permanente e ineludible en todo el espacio aéreo nacional, independientemente del nivel de población.

Answer

No, la ley exime de este requisito si no hay viviendas a menos de 5 kilómetros.

Answer

Depende exclusivamente de la altitud máxima a la que se vaya a volar.

Answer

Solo si se realizan vuelos más allá de la línea de visión (BVLOS).

Question 9

Para poder reconstruir e identificar correctamente una 'Cadena de Eventos' tras un incidente, la CIAIAC o el equipo de seguridad requiere de un elemento indispensable:

Accepted Answer

La recopilación exhaustiva de los registros de telemetría (Log de vuelo) y la cooperación transparente de todos los intervinientes (operador, piloto, fabricantes, ATS) implicados en el suceso.

Answer

La intervención inmediata de los bomberos con espuma extintora.

Answer

El arresto preventivo del piloto a distancia.

Answer

El consentimiento notarial de la compañía de seguros.

Question 10

En el ciclo de una Evaluación y Gestión de Riesgos eficaz (ej. diseño de operaciones SORA), la cadena y sistemática secuencial correcta en la técnica preventiva es:

Accepted Answer

Identificar los peligros y amenazas del escenario, evaluar la magnitud o gravedad de su riesgo (Air/Ground Risk), para finalmente establecer medidas, defensas y procedimientos operativos orientados a corregirlos o mitigarlos adecuadamente.

Answer

Volar sin planificación y tomar nota de los sustos para no repetirlos al mes siguiente.

Answer

Abonar la tasa en ENAIRE, revisar la meteo y encender la baliza.

Answer

Redactar normas prohibitivas estándar, culpar al fabricante del dron y cobrar al seguro en caso de fallo.

Question 11

¿Aplica el Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 y las restricciones de Zonas Geográficas de UAS de ENAIRE si vas a volar tu dron exclusivamente en interiores (vuelo indoor), como dentro de una nave industrial?

Accepted Answer

No. El reglamento de aviación civil y las zonas geográficas (como CTR o Zonas P) no se aplican al vuelo en espacios interiores cerrados, ya que no se consideran espacio aéreo navegable.

Answer

Sí, el espacio aéreo controlado incluye por definición el interior de cualquier edificio.

Answer

Depende exclusivamente de si el edificio tiene las ventanas o puertas abiertas al exterior.

Answer

El reglamento solo aplica en interiores si el vuelo se realiza con la cámara encendida.

Question 12

En la gestión operativa, ¿quién tiene la responsabilidad legal ineludible y directa de asegurar que los manuales de usuario estén disponibles, y que tanto la aeronave como su equipo de control (software, firmware y bases de datos NFZ) estén actualizados antes del vuelo?

Accepted Answer

El Operador de UAS o el Piloto a distancia al mando, como paso fundamental dentro de su preparación obligatoria pre-vuelo.

Answer

El agente de ventas de la tienda oficial.

Answer

El Ministerio del Interior a través de conexión remota.

Answer

Exclusivamente los técnicos informáticos del fabricante en China.

Question 13

El sesgo de 'Presión por cumplir' (Get-there-itis) se da en un piloto cuando:

Accepted Answer

Tiene un deseo incontrolable u obligación autoimpuesta de completar la misión o llegar al objetivo a pesar de que las condiciones meteorológicas, de la aeronave o de seguridad son peligrosas o desaconsejan volar.

Answer

Desea aterrizar rápidamente porque la batería está al 10%.

Answer

Siente una presión física en los oídos debido a la altitud.

Answer

Se apresura a montar las hélices para no perder un tornillo.

Question 14

Las Zonas Geográficas de UAS restrictivas (Zonas Militares, Zonas Naturales Protegidas, CTR) publicadas en ENAIRE Drones:

Accepted Answer

Tienen límites verticales específicos y variables (de SFC a un nivel de vuelo determinado), debiendo el piloto consultar la aplicación o el AIP para verificar su validez.

Answer

Inician siempre en el suelo y alcanzan solo hasta 15 metros.

Answer

Tienen todas el mismo límite vertical de seguridad a 120 metros.

Answer

No aplican nunca a vuelos en la Categoría Abierta europea.

Question 15

En el incipiente ecosistema de control aéreo U-Space, un ataque cibernético de Denegación de Servicio (DoS) ejecutado contra un proveedor de servicios U-Space (USSP) tendría como finalidad:

Accepted Answer

Colapsar los servidores centrales con peticiones falsas, impidiendo la tramitación de autorizaciones de vuelo, cegando la conciencia situacional y paralizando la gestión segura del espacio aéreo automatizado.

Answer

Bajar el precio de los seguros de drones comerciales.

Answer

Mejorar la privacidad de los pilotos frente a la policía.

Answer

Descargar películas ilegales usando los satélites GPS.

Question 16

El precio de la póliza de un seguro de Daños Propios (seguro de Casco / Kasko) para proteger un UAS industrial muy avanzado:

Accepted Answer

Es estipulado por las aseguradoras de manera proporcional al valor comercial y tecnológico real de la aeronave asegurada en el mercado.

Answer

Es totalmente gratuito al registrarse en ENAIRE Drones.

Answer

Es una tasa fija impuesta por la Organización de Aviación Civil Internacional.

Answer

Se abona por cada kilómetro recorrido en el aire.

Question 17

Desde la perspectiva de diseño del espacio aéreo, las Zonas Prohibidas (P) establecidas específicamente sobre centrales nucleares, instalaciones militares o palacios reales se decretan de forma casi exclusiva por motivos de:

Accepted Answer

Security (Protección integral del Estado y Seguridad Nacional frente a ataques terroristas, espionaje, vigilancia o sabotaje desde el aire).

Answer

Control del Tráfico Aéreo Civil (ATC).

Answer

Ecología, ruido y bienestar animal silvestre.

Answer

Evitar que los drones quemen su electrónica interna.

Question 18

En meteorología, las nubes del tipo CIRROS (Cirrus) se clasifican como:

Accepted Answer

Nubes altas (formadas por cristales de hielo).

Answer

Nubes bajas.

Answer

Nubes medias.

Answer

Nubes de desarrollo vertical (tormenta).

Question 19

¿Cuál es una diferencia técnica fundamental entre un dron de 'Ala Fija' y un dron 'Multirrotor'?

Accepted Answer

El ala fija requiere movimiento continuo hacia adelante para generar sustentación aerodinámica, mientras que el multirrotor genera sustentación directa hacia arriba y puede realizar vuelo estacionario.

Answer

El ala fija no tiene motores y solo puede volar planeando, mientras que el multirrotor sí tiene.

Answer

El ala fija vuela usando gas helio, el multirrotor usa hélices.

Answer

El multirrotor solo puede utilizarse en interiores.

Question 20

¿Qué es una Zona ZEPA en la cartografía aeronáutica de drones?

Accepted Answer

Zona de Especial Protección para las Aves. Constituye una Zona Geográfica de UAS restringida por motivos medioambientales.

Answer

Zona de Espacio Aéreo Protegido.

Answer

Zona Exclusiva para Pilotos Avanzados.

Answer

Zonas Específicas de Prácticas Aeronáuticas.

Question 21

¿Qué ocurre si se demuestra pericialmente que un accidente de UAS fue causado por conducción temeraria, dolo o bajo los efectos graves del alcohol?

Accepted Answer

Se pierde la protección de la Cultura Justa, y la aseguradora de Responsabilidad Civil puede ejercer su derecho de repetición, recayendo la responsabilidad patrimonial y penal íntegramente sobre el infractor.

Answer

El seguro a todo riesgo cubre al piloto de igual manera y le regala un dron nuevo.

Answer

La 'Cultura Justa' blinda al piloto e impide cualquier sanción económica.

Answer

AESA asume el pago de los daños a través de un fondo de garantía estatal.

Question 22

¿Cómo se clasifica a una aeronave de despegue y aterrizaje vertical que posee cuatro brazos con hélices independientes?

Accepted Answer

Cuadricóptero.

Answer

Dirigible táctico.

Answer

Hexacóptero.

Answer

Ala fija VTOL.

Question 23

En operaciones donde el UAS transporta una cámara desmontable, si decides instalar un filtro ND (Densidad Neutra) en el objetivo o cambiar el tipo de lente justo antes del vuelo, ¿qué procedimiento técnico debes repetir?

Accepted Answer

Recalibrar el Gimbal (estabilizador), ya que cualquier mínimo cambio de peso en la lente altera su centro de gravedad y forzará los nanomotores de estabilización si no se balancea.

Answer

Calibrar los motores brushless.

Answer

Formatear la tarjeta SD obligatoriamente.

Answer

Volver a enlazar (bind) el mando a distancia con la aeronave.

Question 24

¿Qué ocurre si, durante el vuelo, tu dron es objeto de 'spoofing' (hackeo malicioso de la señal) y un tercero toma el control para estrellarlo contra una infraestructura crítica?

Accepted Answer

Es un evento catalogado bajo la disciplina de 'Security' (acto de interferencia ilícita o sabotaje intencionado), que debe ser reportado urgentemente a las Fuerzas de Seguridad y a las autoridades aeronáuticas para su investigación penal.

Answer

Es un fallo de 'Safety' por no leer bien el manual de usuario.

Answer

El seguro te indemniza por partida doble.

Answer

No pasa nada si el dron no tenía el nombre del operador escrito.

Question 25

Si tu intención es sobrevolar una manifestación, un concierto multitudinario o un evento deportivo con un gran número de asistentes al aire libre:

Accepted Answer

Te expones a sanciones extremadamente graves. Está terminantemente prohibido el sobrevuelo de concentraciones de personas en la Categoría Abierta, sin importar si el dron es un C0 minúsculo o un C3.

Answer

Puedes hacerlo si pides permiso a los asistentes mediante un altavoz.

Answer

Está permitido volando por encima de 100 metros de altura para evitar chocar con las cabezas.

Answer

Puedes hacerlo siempre que la música esté muy alta.

Question 26

Si vas a operar en un área nueva, el procedimiento operativo de preparación del vuelo te obliga a revisar las Zonas Geográficas de UAS (ej. ENAIRE Drones en España). ¿Por qué?

Accepted Answer

Para verificar que el espacio aéreo no está restringido, prohibido o requiere de coordinaciones previas (como la cercanía a un aeropuerto, cárcel o parque nacional).

Answer

Para saber si hay otros pilotos en la misma zona para competir.

Answer

Para asegurar que el dron tendrá cobertura 5G.

Answer

Para descargar la meteorología de pago.

Question 27

Al consultar la cartografía oficial de ENAIRE Drones, si nos encontramos con un área poligonal que envuelve aeropuertos y protege el flujo de tráfico de llegadas y salidas instrumentales, hablamos de:

Accepted Answer

Un Espacio Aéreo Controlado (CTR) o una Zona de Tránsito de Aeródromo (ATZ).

Answer

Un Área Restringida para fotografía (RVF).

Answer

Una Zona Peligrosa (D) militar.

Answer

Un Parque Nacional protegido.

Question 28

Si el operador de un dron comercial enfoca accidentalmente a través de las ventanas de un piso privado y capta imágenes nítidas de la intimidad familiar de sus residentes:

Accepted Answer

Vulnera gravemente el derecho fundamental a la intimidad, a la propia imagen y la inviolabilidad del domicilio (protegidos por el artículo 18 de la Constitución Española y el Código Penal).

Answer

Es legal porque el espacio aéreo adyacente a la ventana es público.

Answer

Debe subir las imágenes a YouTube difuminando las caras.

Answer

El piloto pierde inmediatamente su título de AESA sin juicio previo.

Question 29

¿Por qué las transmisiones de vídeo puramente 'Analógicas' de baja latencia (habituales en drones FPV) representan una vulnerabilidad crítica inaceptable en misiones policiales o de inspección de seguridad privada?

Accepted Answer

Porque la arquitectura analógica carece de capacidad de encriptación; cualquier persona con unas simples gafas FPV sintonizadas en el canal adecuado puede visualizar subrepticiamente en directo toda la operativa de seguridad táctica.

Answer

Porque las baterías se agotan debido al intenso calor del transmisor.

Answer

Porque la calidad de la imagen hace que los ladrones se vean borrosos.

Answer

Porque emiten radiación perjudicial para los ojos del operador.

Question 30

Para cumplir con el deber de informar en operaciones comerciales en grandes espacios abiertos (parques o playas), la AEPD recomienda emplear un enfoque de información 'por capas'. Esto consiste en:

Accepted Answer

Una 1ª capa visible (ej. carteles en el perímetro de vuelo con la identidad del operador y un código QR), y una 2ª capa más detallada (ej. un folleto o web) con los derechos completos y finalidades del RGPD.

Answer

Pintar el dron con capas de pintura fosforescente para advertir visualmente.

Answer

Usar altavoces integrados en el dron que repitan las leyes europeas en bucle.

Answer

Enviar correos electrónicos masivos a todos los habitantes del municipio.

Question 31

Al planificar una ruta de vuelo urbano para la inspección de una iglesia (aplicando la 'Privacidad desde el Diseño'), una medida técnica y organizativa recomendada para mitigar el riesgo a los transeúntes es:

Accepted Answer

Planificar el vuelo en las franjas horarias de mínima afluencia peatonal (ej. a primera hora de la mañana) para reducir drásticamente la probabilidad de captar personas de forma colateral e incidental.

Answer

Volar exclusivamente durante la salida de los colegios cercanos para evitar robos.

Answer

Desactivar la luz intermitente verde del dron.

Answer

Quitar el seguro de responsabilidad civil para abaratar el presupuesto.

Question 32

La 'Tolerancia al riesgo' de un piloto es la predisposición que este tiene a aceptar un mayor nivel de peligro. Esta tolerancia aumenta peligrosamente de forma temporal cuando:

Accepted Answer

El piloto está sometido a una fuerte presión de tiempo, estrés económico o está influenciado negativamente por la presencia y los ánimos irresponsables de espectadores o clientes.

Answer

El piloto está bien hidratado y ha dormido 8 horas.

Answer

El piloto realiza un minucioso chequeo preventivo.

Answer

El dron es de color oscuro y es difícil de ver.

Question 33

A nivel cibernético e internacional, la red de satélites civiles de posicionamiento (como GPS o GLONASS) es intrínsecamente vulnerable a ataques de falsificación u obstrucción debido a que:

Accepted Answer

Las señales civiles llegan a la superficie con muy baja potencia electromagnética y carecen de cifrado de autenticación (no están encriptadas), siendo relativamente fáciles de anular (Jamming) o suplantar (Spoofing).

Answer

Las antenas de los satélites en el espacio se apagan automáticamente durante la noche.

Answer

Los satélites transmiten señales de humo indetectables.

Answer

La gravedad de la luna perturba invariablemente los códigos binarios.

Question 34

Si la carga de pago (Payload) de un dron no está asegurada firmemente y se desplaza bruscamente durante una maniobra en pleno vuelo:

Accepted Answer

El Centro de Gravedad (CG) cambiará de forma dinámica, lo que puede superar la capacidad límite de la controladora de vuelo para estabilizar la aeronave, provocando un accidente seguro.

Answer

El dron ganará velocidad automáticamente.

Answer

El GPS se reiniciará para recalcular la ruta.

Answer

Las hélices girarán al revés temporalmente para frenar.

Question 35

¿Existe una normativa para la protección de la PRIVACIDAD (RGPD) aplicable al uso de drones con cámaras?

Accepted Answer

Sí. El operador y el piloto a distancia deben cumplir con el Reglamento General de Protección de Datos (RGPD) y la Ley Orgánica de Protección de Datos española si capturan información que pueda identificar a personas.

Answer

No, el espacio aéreo es público y se puede grabar libremente cualquier propiedad o persona.

Answer

Solo aplica a los drones que se vuelan en operaciones comerciales (Categoría Específica).

Answer

Estará disponible próximamente en un reglamento futuro de EASA.

Question 36

Si una persona adquiere un dron específicamente diseñado para competiciones de 'Drone Racing', ¿qué características lo definirán?

Accepted Answer

Estará optimizado para volar en FPV (First Person View) a alta velocidad, careciendo de sensores anticolisión y con total agilidad manual en modo Acro.

Answer

Estará equipado con paracaídas balístico y un MTOM de 10 kg.

Answer

Utilizará exclusivamente motores de escobillas (brushed) y volará muy lentamente.

Answer

Contará con la mejor cámara de cine estabilizada del mercado.

Question 37

Una medida básica y sumamente eficaz para proteger la estación de control en tierra (Mando a distancia, tablet o PC) contra el uso no autorizado es:

Accepted Answer

Establecer contraseñas robustas, utilizar métodos de autenticación biométrica y no dejar nunca el dispositivo de control desatendido ni desbloqueado.

Answer

Poner una pegatina oficial de AESA en la parte posterior del mando.

Answer

Envolver la tablet en papel de aluminio reflectante.

Answer

Volar exclusivamente de noche para no llamar la atención.

Question 38

La cobertura del cielo expresada en un parte meteorológico como FEW (Escasas) indica una cantidad de nubes equivalente a:

Accepted Answer

De 1 a 2 octas del cielo.

Answer

De 5 a 7 octas del cielo.

Answer

De 3 a 4 octas (eso es SCT).

Answer

Totalmente cubierto, 8 octas.

Question 39

Si a un operador le caduca el seguro anual y aún no ha renovado la póliza, ¿puede realizar una misión de vuelo fotográfico de urgencia?

Accepted Answer

No, nunca. Operar un UAS sin un certificado de seguro de responsabilidad civil en vigor es una infracción legal severa que prohíbe taxativamente el vuelo.

Answer

Sí, siempre que prometa renovarlo al día siguiente laborable.

Answer

Sí, pero solo en zonas rurales lejos de personas.

Answer

Sí, si el alcalde del pueblo le firma una autorización.

Question 40

¿Por qué los sistemas de evasión de obstáculos basados en infrarrojos o visión estéreo pueden fallar drásticamente frente a ventanas modernas, superficies de cristal o lagos muy calmados?

Accepted Answer

Porque las superficies altamente reflectantes o transparentes devuelven señales ópticas confusas (rebotes anómalos o falta de textura visual), cegando o confundiendo el software de detección.

Answer

Porque estos materiales absorben el sonido.

Answer

Porque generan interferencias Wi-Fi.

Answer

Porque el cristal roba el magnetismo del dron.

Simulacro de examen - AESA Drones A1-A3

Quiz AESA Drones A1-A3 40 preguntas en 40 minutos