Zkušební kvíz Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Je při přeletu neobydlených oblastí nutné mít sjednané POJIŠTĚNÍ?

Accepted Answer

Ano vždy. Pojistka musí být vždy platná

Answer

Ano ale se sníženými limity pojistného plnění

Answer

Záleží na maximální vzletové hmotnosti (MTOM) bezpilotního letadla

Answer

Ne v tomto případě výjimečně není vyžadováno

Question 2

Jaký typ chyb může způsobit přítomnost TRVALÉHO A RUŠIVÉHO HLUKU?

Accepted Answer

Všechny typy chyb z důvodu rozptýlení a stresu

Answer

Chyby vnímání

Answer

Chyby v naučených dovednostech

Answer

Chyby v jednání

Question 3

Může mít konzumace alkoholu vliv na podmínky bezpečnosti letu?

Accepted Answer

Ano vždy

Answer

Pouze při letu v řízeném vzdušném prostoru

Answer

Ano ale pouze pokud je hladina alkoholu v krvi vyšší než 0.5 promile

Answer

Ne konzumace alkoholu nemá na dálkové řídící piloty vliv

Question 4

Předpokládejme že jsme správně nastavili HOME POINT. Pokud se dron opakovaně nachází daleko od očekávané pozice:

Accepted Answer

Chyba je pravděpodobně způsobena místním magnetickým rušením

Answer

Chyba je způsobena skrytou vnitřní poruchou dronu

Answer

Porucha je vždy způsobena okolními podmínkami a počasím

Answer

Chyba je způsobena nedostatečnými schopnostmi pilota

Question 5

Zahrnutí specifických BEZPEČNOSTNÍCH POŽADAVKŮ ve fázi NÁVRHU bezpilotního systému (UAS) nebo jeho součástí je:

Accepted Answer

Způsob jak se vyhnout latentním chybám (latentním selháním)

Answer

Způsob jak se vyhnout aktivním chybám (aktivním selháním)

Answer

Povinné ze zákona

Answer

Volba výrobce pro zvýšení hodnoty výrobku

Question 6

Systém ukončení letu (FTS) musí být povinně nainstalován na dronu:

Accepted Answer

Pro provoz v kategorii SPECIFIC v rámci standardních scénářů, pokud bezpilotní letadlo (UAV) přesáhne určitou hmotnost

Answer

Výhradně při operacích BVLOS

Answer

Pro provoz v kategorii OPEN

Answer

Na všech dronech s hmotností nad 4 kg

Question 7

Co můžeme pozorovat během paradoxní fáze spánku?

Accepted Answer

Rychlé pohyby očí (REM) pod víčky

Answer

Ztuhnutí svalů

Answer

Velmi hluboký a osvěžující spánek[cite: 3413]

Answer

Zpomalení dýchání

Question 8

Je před letem za podmínek viditelnosti (VLOS) žádoucí zkontrolovat místní tlak teplotu a horizontální dohlednost aby nedošlo ke ztrátě dronu z dohledu?

Accepted Answer

Ano

Answer

Ano ale pouze pro drony s hmotností nad 250 g

Answer

Ne není to nutné

Answer

Ano a také oblačnost

Question 9

Jaký druh stresu se může objevit pokud je příliš horko a nacházíte se v hlučném prostředí?

Accepted Answer

Stres z prostředí[cite: 3367]

Answer

Psychopatologický stres

Answer

Reaktivní stres

Answer

Fyzický stres

Question 10

Pokud se nacházíme ve tmě obrazy těles a předmětů budou na naší sítnici:

Accepted Answer

Méně ostré a s méně detaily než při denním vidění

Answer

Zaostřené pouze poté co se oko přizpůsobí novým podmínkám se slabým osvětlením

Answer

Zaostřené pouze pokud použijeme přístroj pro noční vidění

Answer

Zaostřené za předpokladu že světelné podmínky jsou rozptýlené

Question 11

Kdy je lidská výkonnost nejlepší? Za dne který je:

Accepted Answer

S mírnou teplotou a nízkou vlhkostí[cite: 3360]

Answer

Suchý a horký

Answer

Deštivý a chladný

Answer

Vlhký a horký

Question 12

V rámci POJISTKY která kryje PRÁVNÍ OCHRANU pojišťovna:

Accepted Answer

Hradí náklady na znalce nebo právního zástupce pověřeného řešením sporu

Answer

Hradí náklady na škody způsobené třetím stranám

Answer

Proplácí hodnotu dronu v případě jeho zabavení

Answer

Hradí náklady vzniklé v případě ztráty bezpilotního letadla

Question 13

Výkon dálkově řídícího pilota za HORKÉHO A SUCHÉHO dne je:

Accepted Answer

Potenciálně snížen vlivem dehydratace[cite: 3349]

Answer

Neovlivněn. Ani lepší ani horší

Answer

Optimální

Answer

Minimální

Question 14

Označení CE: Čeho se týká?

Accepted Answer

Shody výrobku se společnými evropskými normami

Answer

Evropské kontroly

Answer

Pravosti výrobku

Answer

Elektronické certifikace

Question 15

Jaké typy událostí se ukládají do PAMĚTI?

Accepted Answer

Události kterým věnujeme pozornost a které zpracováváme

Answer

Všechny užitečné události

Answer

Všechny události které se nás přímo týkají

Answer

Všechny události obecně

Question 16

Pokud není baterie typu LiPo nabíjena podle specifikací:

Accepted Answer

Standardní doba letu může být narušena

Answer

Doba letu se prodlouží

Answer

Baterie ztrácí kapacitu kvůli paměťovému efektu

Answer

Baterie okamžitě exploduje

Question 17

Je VÝDRŽ BATERIE ovlivněna přítomností VĚTRU:

Accepted Answer

Ano v každém případě

Answer

Ano ale pouze pokud vítr vane ze severu

Answer

Ne výdrž je pevně daná

Answer

Ne

Question 18

Na čem jsou v zásadě založeny techniky prevence?

Accepted Answer

stanovení standardů a provozních postupů jejich důsledné uplatňování identifikace rizik a náprava

Answer

stanovení standardů + stanovení provozních postupů + identifikace rizik + náprava

Answer

stanovení standardů + uplatňování standardů + identifikace rizik + náprava

Answer

školení, postupy a technologie

Question 19

Kdy může být mozek pilota „zmaten“?

Accepted Answer

Když přijímá protichůdné smyslové informace

Answer

Při současném příchodu velkého množství podnětů

Answer

V případě velké únavy

Answer

Při úplné absenci podnětů

Question 20

Musí se při řízení rizik pro provoz UAS zohlednit přítomnost letišť v dané oblasti?

Accepted Answer

Ano protože to zvyšuje riziko střetu s letovým provozem

Answer

Ano

Answer

Ne protože létat v areálu letiště je stejně vždy zakázáno

Answer

Ne protože se jedná o bezpečná prostředí

Question 21

Jaká je zkratka pro maximální vzletovou hmotnost?

Accepted Answer

MTOM

Answer

OMG

Answer

MOD

Answer

MUD

Question 22

Oktokoptéra má z definice osm motorů. Kolik z nich se otáčí ve směru hodinových ručiček?

Accepted Answer

4

Answer

Všechny motory se otáčejí ve směru hodinových ručiček

Answer

2

Answer

8

Question 23

Provoz bezpilotních systémů v prostorech letišť je povolen:

Accepted Answer

Pouze po získání oprávnění k provozu od ÚCL a po koordinaci s provozovatelem letiště

Answer

Jsou vždy povoleny bez dalších podmínek

Answer

Pouze zaměstnancům letiště s platným průkazem pilota

Answer

Nejsou nikdy a za žádných okolností povoleny

Question 24

Definice přechodové oblasti (buffer area):

Accepted Answer

Oblast stanovená pro zajištění požadované úrovně bezpečnosti

Answer

Oblast nezbytná pro nouzové přistání

Answer

Předem stanovená oblast s maximální výškou 15 metrů

Answer

Oblast která umožňuje provádění letové činnosti bez omezení

Question 25

Definice ZRAKOVÉ OSTROSTI:

Accepted Answer

schopnost oka rozlišovat detaily objektů na různé vzdálenosti

Answer

schopnost oka odhadovat vzdálenost objektů a jejich hloubku

Answer

schopnost oka detekovat pohybující se objekty a rozpoznat jejich směr

Answer

schopnost jasně vidět na úrovni 10/10

Question 26

Je při řízení bezpilotního letadla povoleno pití alkoholu?

Accepted Answer

Ne nikdy

Answer

Ano pokud je pilot držitelem osvědčení o způsobilosti dálkově řídícího pilota

Answer

Ne řízení s více než 0.2 promile v krvi je nelegální

Answer

Ano pokud je pilotovi více než 18 let

Question 27

ÚZPLN:

Accepted Answer

Je nezávislý orgán pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod

Answer

Je součástí Úřadu pro civilní letectví (ÚCL)

Answer

Je součástí Agentury EASA

Answer

Podléhá Ministerstvu spravedlnosti

Question 28

Je pro účely řízení bezpečnostních rizik (Safety Risk Management) zásadní odborná příprava?

Accepted Answer

Ano proto je také bezpečnost jedním z předmětů online kurzu

Answer

Ne zásadní je mít zdravý rozum který se nedá naučit

Answer

Ne důležitější je praktická zkušenost

Answer

Ano vždy a v každém aspektu výcviku

Question 29

Jaký je správný „vzorec", který vyjadřuje míru RIZIKA?

Accepted Answer

R = P x D

Answer

R = Pravděpodobnost / Závažnost

Answer

P = R x D

Answer

D = P x R

Question 30

Co lze považovat za hlavní účel řízení bezpečnostních rizik (Safety Risk Management)?

Accepted Answer

Analyzovat možná rizika s cílem je zmírnit a dosáhnout jejich přijatelné úrovně

Answer

Stanovení přijatelnosti rizik

Answer

Identifikace stávajících rizik

Answer

Zdokumentování všech možných nebezpečí

Question 31

Jak může přítomnost SILNÉHO HLUKU v oblasti provozu ovlivnit průběh mise?

Accepted Answer

Všechny odpovědi jsou správné[cite: 3370]

Answer

Zhoršuje plnění vlastních úkolů

Answer

Zhoršuje nebo znemožňuje komunikaci

Answer

Zhoršuje ostražitost pilota v nebezpečných situacích

Question 32

Pojištění samotného dronu (tzv. havarijní pojištění):

Accepted Answer

Kryje případné hmotné a přímé škody které může utrpět samotný dron

Answer

Kryje pouze škody způsobené dronem na jiných objektech nebo věcech

Answer

Kryje případné škody způsobené dronem třetím stranám

Answer

Je alternativou k pojištění odpovědnosti za škodu

Question 33

Je řízení rizik (SAFETY RISK MANAGEMENT) exaktní věda a umožňuje úplně eliminovat letecká rizika?

Accepted Answer

Ne v praxi není nikdy možné rizika zcela eliminovat

Answer

Ano

Answer

Ne týká se pouze organizací

Answer

Ano ale pouze v rámci provozu v otevřené kategorii

Question 34

Co je to ATZ?

Accepted Answer

Vzdušný prostor vymezených rozměrů zřízený kolem letiště pro ochranu letištního provozu

Answer

Letištní tranzitní oblast

Answer

Vzdušný prostor nacházející se nad ostrovy

Answer

Vzdušný prostor vymezených rozměrů zřízený nad velkými městy

Question 35

Je v „otevřené“ kategorii během letu povoleno z UA cokoli shazovat?

Accepted Answer

Ne shazování v „otevřené“ kategorii provozu není povoleno

Answer

Ne výjimky uděluje Úřad pro civilní letectví

Answer

Ano pokud je hmotnost shazovaného materiálu meší než 120 g

Answer

Ano pokud je výška shozu menší než 5 m

Question 36

Za jakých okolností se může Li-Pol baterie používaná v dronu vznítit?

Accepted Answer

Ano zejména při mechanickém poškození (např. proražení) přebití nebo zkratu

Answer

Pouze pokud je okolní teplota nižší než 0°C

Answer

Nikdy moderní Li-Pol baterie jsou proti vznícení 100% odolné

Answer

Pouze pokud je zcela vybitá

Question 37

Ve kterých případech je pro provoz bezpilotního letadla (dronu) nutné zajistit rezervaci vzdušného prostoru?

Accepted Answer

Ve všech uvedených případech protože se jedná o operace v kategorii 'SPECIFIC' vyžadující zvláštní oprávnění a posouzení rizik

Answer

Pro přelety hustě osídlených prostorů

Answer

Pro provoz ve výšce nad 120 m nad zemí (AGL) nebo při letu mimo vizuální dohled (BVLOS)

Answer

Při provozu dronů s maximální vzletovou hmotností (MTOM) rovnou nebo větší než 25 kg

Question 38

Úplný řetězec registrační čísla provozovatele UAS obsahuje tři doplňkové znaky... Tento citlivý údaj:

Accepted Answer

by neměl být zbytečně zveřejňován a slouží k nahrání do systému e-identifikace

Answer

lze bez obav zveřejnit jako přihlašovací jméno

Answer

lze bez obav sdílet s dalšími osobami

Answer

lze bez obav zveřejnit třeba na sociálních sítích

Question 39

Je správné tvrdit že OKO:

Accepted Answer

Vnímá více informací než ucho

Answer

Vnímá stejné množství informací jako ucho

Answer

Vnímá méně informací než ucho

Answer

Je hlavním smyslovým kanálem pro sběr informací

Question 40

Jaké jsou hlavní účinky NEDOSTATKU SPÁNKU?

Accepted Answer

Únava, potíže se soustředěním, snížení pozornosti

Answer

Zrychlení srdečního tepu, uvolnění svalů, snížení krevního tlaku

Answer

Zvýšená chuť k jídlu a podrážděnost[cite: 3381]

Answer

Zlepšení schopnosti zvládat stres, únava a snížení koncentrace

Simulace zkoušky - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Kvízy Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy 40 otázek za 60 minut

Simulace zkoušky - Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Kvízy Testy drony A1-A3 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy 40 otázek za 60 minut

Dosáhli jste bezplatného limitu

Přechodem na PRO získáte přístup k: