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Simulacro de examen Meteorología - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulacro de examen ATPL Meteorología 120 preguntas en 120 minutos

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1 - Si en la información de un METAR para un aeródromo particular, usted lee los grupos '29007KT 9999 -RA SCT030 OVC090', deduce operativamente que el aeropuerto experimenta:
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2 - Dentro del modelo idealizado de la Atmósfera Estándar Internacional (ISA), la tropopausa teórica se asume a una altitud de:
3 - En un Pronóstico de Área usted lee: 'BKN CU 040 TOP 100 / OVC AC 150 TOP 300 / SN LGT ICE BTN FL110/FL200 / LGT TURB BTN FL300/FL390'. De esta parte del informe usted deduce correctamente que:
4 - ¿Por qué el viento en superficie no fluye paralelo a las isobaras como lo hace el viento geostrófico en altitud, sino que las cruza con cierto ángulo hacia las bajas presiones?
5 - ¿Qué tipo de precipitación extrema en vuelo es el indicador más evidente y seguro de la presencia de una gran cantidad de gotas de agua grandes sobreenfriadas, presentando el mayor peligro de formación de hielo estructural severo (Hielo Claro)?
6 - Si el tubo Pitot de una aeronave se bloquea por completo por hielo en vuelo pero los puertos estáticos permanecen despejados, el indicador de velocidad aerodinámica (ASI) reaccionará:
7 - Al leer la indicación de viento '27010KT' después del grupo BECMG 1617 en un pronóstico de aeródromo (TAF), se prevé que:
8 - En el estudio de las Líneas de Turbonada (Squall Lines), la meteorología advierte que estas consisten en:
9 - Al comparar la pendiente estructural de los frentes meteorológicos, el frente frío se caracteriza por tener una pendiente:
10 - Si el pronóstico TAF para un aeródromo incorpora un bloque 'BECMG 1820 VRB02KT', la lectura correcta que hace la tripulación es que:
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11 - Para que se forme una clásica 'Niebla de Advección' costera, el proceso físico involucrado consiste en:
12 - ¿Qué representa la abreviatura 'TSRA' dentro del grupo de tiempo significativo de un TAF o METAR?
13 - La niebla de advección, al formarse por el desplazamiento de aire húmedo sobre una superficie fría, solo puede disiparse significativamente si:
14 - ¿Cuál es el principal efecto aerodinámico peligroso derivado de la formación de hielo, nieve o escarcha sobre el extrados de un ala?
15 - Si en una tabla de vientos en altura (FB) el reporte para 30.000 pies arroja '270047', significa operativamente que a ese nivel específico de vuelo (FL300):
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16 - El 'Hielo Claro' o vítreo (Clear Ice), considerado la acumulación estructural más peligrosa, se forma de manera más rápida y favorable cuando la aeronave vuela en nubes de tipo cúmulo que contienen:
17 - Para los pilotos de montaña, la observación visual de nubes de forma lenticular (Altocumulus lenticularis) estacionarias sobre o a sotavento de picos montañosos es una advertencia segura de la presencia de:
18 - A nivel aerológico, ¿qué condición o evento principal ocurre en la altitud exacta donde la temperatura de una parcela de aire en ascenso (enfriándose por gradiente adiabático seco) alcanza la temperatura de su punto de rocío?
19 - (Referencia Figura Microburst / Entrada Inicial) Al momento en que un piloto penetra la periferia delantera (Outflow Front) de un Microburst fuerte durante la aproximación, ¿qué evento experimentará primero sin necesidad de realizar cambios manuales en actitud o potencia?
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20 - ¿Qué relación técnica y meteorológica existe fundamentalmente entre la temperatura ambiente y la 'Capacidad del aire para contener vapor de agua' sin saturarse?
21 - El peligro aerodinámico primario a causa de la formación de escarcha (Frost ice) sobre los bordes y paneles superiores de las alas de un avión estacionado antes del despegue radica en que:
22 - La peligrosidad de penetrar el núcleo central de un microburst (microrráfaga) a baja altitud radica en la brutalidad de sus corrientes de aire descendentes (Downdrafts), que pueden llegar a superar con facilidad magnitudes de:
23 - Según las normativas mundiales para la redacción del pronóstico de aeródromo TAF, ¿cuál de los siguientes es el único tipo de nubosidad o género de nube que se cifra e incluye explícitamente en el reporte si se pronostica su presencia?
24 - En un Pronóstico de Vientos y Temperaturas en Altura (FB), si la información correspondiente a FL250 señala '314025', el piloto puede deducir sin errores que al Nivel de Vuelo 250:
25 - ¿Cómo afecta el volar hacia una masa de aire significativamente más fría que la atmósfera estándar (ISA) a la indicación altimétrica si no se corrige el ajuste?
26 - En la simbología universal de frentes meteorológicos, si observa una línea sólida que alterna, de un mismo lado, semicírculos (rojos) y triángulos puntiagudos (azules) a lo largo de su trazo, usted está frente a la representación gráfica de un:
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27 - Una característica de la tropopausa es que:
28 - La duración esperada de un evento meteorológico extremo tipo 'Microburst' (Microrráfaga) individual sobre una zona concreta es típicamente muy corta, siendo de:
29 - Físicamente, debido a la fuerte convección térmica por insolación y la rotación terrestre, la altitud media global a la que se ubica la tropopausa es:
30 - ¿Cuál es el significado operativo y formal de la abreviatura 'TS' incorporada en el cuerpo de un reporte METAR?
31 - Si un aeródromo reporta el código 'FZFG' en su METAR, el piloto deberá extremar precauciones ante la presencia de:
32 - Desde la perspectiva termodinámica de la atmósfera, una 'Inversión Térmica' (Inversion) se caracteriza y detecta por ser una capa de aire en altitud en la cual:
33 - Cuando un ATIS automático o un boletín METAR reporta la línea técnica de información de viento en superficie como '15015G25KT', la tripulación desglosa operativamente que la letra 'G' (Gust) y el número consecutivo 25 significan:
34 - En un pronóstico TAF internacional, ¿qué condiciones garantizan que se reporte la palabra 'CAVOK' en lugar de los grupos detallados de visibilidad y nubosidad?
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35 - En la costa, el viento térmico conocido como 'Brisa Marina' (Sea breeze) se activa durante el día fundamentalmente porque:
36 - La génesis de un 'Frente Ocluido' (Occluded Front) típico en latitudes medias se materializa cuando en un sistema ciclónico activo:
37 - Cuando se envía un informe meteorológico especial de aeródromo (SPECI) en lugar de un METAR de rutina, se está informando a la red aeronáutica que:
38 - En meteorología de vuelo, el 'Nivel de Condensación por Elevación' (LCL) señala el punto o altitud donde:
39 - ¿Qué diferencia sustancial hay entre una alerta 'SIGMET' y una alerta 'WS SIGMET' (Wind Shear SIGMET) en un documento de pre-vuelo regional?
40 - En un pronóstico oficial TAF, si la visibilidad pronosticada es de 10 kilómetros o superior y no se prevén nubes por debajo de los 5.000 pies ni fenómenos meteorológicos importantes, se usa el término universal:
41 - ¿Cuál es la técnica de vuelo recomendada en aviones comerciales pesados para contrarrestar la pérdida súbita de velocidad y de sustentación causada por el encuentro inadvertido con un windshear descendente (cortante de viento de rendimiento decreciente) en aproximación corta?
42 - Por el contrario, la 'Turbulencia Mecánica' a bajo nivel está íntimamente ligada a:
43 - La formación de una 'Brisa Marina' (Sea Breeze) típica ocurre de día porque:
44 - En la decodificación de las precipitaciones en un parte METAR moderno o generado por estaciones automatizadas (AWOS/ASOS), el código 'UP' significa:
45 - Si en un pronóstico de área o en un reporte significativo usted lee 'RUTA AFECTADA POR SISTEMA FRONTAL OCLUIDO' junto con la abreviatura 'SIGMET', usted deduce que se trata de:
46 - Desde el punto de vista meteorológico, la causa primordial subyacente que origina todos los vientos y cambios climáticos en la Tierra es:
47 - Si al aproximarse a un aeródromo el piloto ajusta el altímetro barométrico al valor del QFE, el instrumento indicará:
48 - En un pronóstico meteorológico aeronáutico, si encuentra la combinación 'SHSN BCFG', el meteorólogo está prediciendo la ocurrencia de:
49 - Debido a la disrupción del flujo de aire laminar causada por la formación de hielo, nieve o escarcha sobre las superficies sustentadoras, se producirá obligatoriamente un:
50 - A diferencia de la niebla de irradiación, la 'Niebla de Advección' (Advection Fog) tiene la particularidad operativa de que:
51 - ¿Qué formación nubosa peculiar, que permanece fija sobre el terreno, indica claramente a los pilotos la presencia de fuertes 'Ondas de Montaña' y riesgo de turbulencia de cizalladura severa a sotavento?
52 - ¿Qué código en el mensaje METAR describe la presencia de lluvia engelante, altamente peligrosa por formación de hielo estructural?
53 - Al examinar las cartas de pronóstico de presión constante, ¿bajo qué configuración de las líneas isobáricas y de viento es más factible encontrar extensas zonas de Turbulencia en Aire Claro (CAT)?
54 - De acuerdo con la Atmósfera Estándar Internacional, la temperatura en la estratosfera baja y la tropopausa es isoterma a un valor de:
55 - ¿Qué riesgo para la seguridad de un vuelo IFR comunica a un piloto comercial el uso del término 'Tormentas Embebidas' (Embedded Thunderstorms / EMBD TS) en un informe meteorológico o pronóstico?
56 - En un boletín SIGMET se informa de 'SEV MTW'. Esto indica a los pilotos que el vuelo será afectado por:
57 - ¿Cuál es uno de los efectos operativos más comunes y perjudiciales que caracteriza a una fuerte 'Inversión térmica en superficie' en un aeropuerto industrial o urbano?
58 - En comparación a una aproximación estabilizada con un viento moderado constante, ¿qué le indicaría al piloto en final de ILS que existe un posible 'Windshear' de rendimiento decreciente (repentina pérdida de viento de frente o aumento del viento de cola)?
59 - Los vientos de valle ascendentes generados durante el día por el intenso calentamiento solar de las laderas de las montañas se denominan:
60 - El tipo de nube 'Nimbostrato' (Nimbostratus) se clasifica típicamente como una nube de nivel medio-bajo. Se caracteriza por ser:
61 - Por el contrario, si los puertos estáticos se bloquean por hielo mientras el tubo Pitot permanece libre, durante un descenso el velocímetro (ASI):
62 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe los efectos y daños catastróficos más críticos que causa la 'Ceniza Volcánica' (Volcanic Ash) en los aviones comerciales a reacción en ruta?
63 - En una carta de vientos en altura (Significant Weather Chart), las líneas que delimitan el núcleo del jetstream uniendo puntos de igual velocidad de viento se llaman:
64 - ¿Qué característica térmica o estructural se asocia directamente con la tropopausa?
65 - Bajo la interpretación precisa de terminología meteorológica para tripulaciones en cabina y al analizar las cartas operativas visuales de un ILS, el acrónimo 'RVR' se reporta para advertir el alcance máximo visivo físico garantizado sobre la senda asfaltada bajo los techos. El RVR contrasta en fiabilidad con la visibilidad meteorológica tradicional notificada debido principal e indiscutiblemente a que su medición en pista expresa:
66 - En la aerodinámica general de una célula de tormenta (Thunderstorm), la zona de mayor peligro causada por el windshear intenso, especialmente por la formación del 'Frente de Racha' o turbonada (Gust Front), se encuentra normalmente:
67 - La niebla de advección (Advection Fog) se forma frecuentemente cuando:
68 - El período de validez normativo máximo para un mensaje SIGMET relativo a fenómenos de ruta (exceptuando ceniza volcánica o ciclones tropicales) es de:
69 - Si la temperatura ambiente de una parcela de aire aumenta y su contenido de vapor de agua permanece constante, ¿qué sucede con la Humedad Relativa?
70 - El código meteorológico OACI 'SN' incorporado en el cuerpo de un reporte METAR significa operativamente la presencia actual en el aeródromo de:
71 - Si antes de iniciar un vuelo el piloto ajusta la ventanilla barométrica de su altímetro al valor del 'QFE' transmitido por la torre de control, estando el avión estacionado en la rampa, el instrumento indicará:
72 - El 'Efecto Foehn' (o Föhn) describe un fenómeno meteorológico orográfico donde el aire que fluye hacia abajo por la ladera de sotavento de una montaña se vuelve:
73 - A diferencia del hielo claro, el 'Hielo Opaco' o granulado (Rime Ice) adopta un aspecto blanco, lechoso, frágil y poroso al impactar en el perfil alar debido a que:
74 - El 'Punto de Rocío' (Dew point) es la temperatura crítica a la cual:
75 - Al leer un parte meteorológico en texto claro (o un análisis de área local) donde figuran abreviaturas geográficas como APG, COT e INT, el despachador sabe que se refieren tradicionalmente a áreas del terreno, significando respectivamente:
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76 - ¿Cuál es la característica principal de un 'Frente Estacionario' (Stationary Front) cuando se observa en un mapa meteorológico sinóptico de superficie?
77 - ¿En qué ubicación geográfica la fuerza de Coriolis tiene el menor efecto posible sobre la dirección del viento?
78 - En la aerodinámica asociada al clima, las variaciones extremas de la presión atmosférica inciden directamente en las capacidades del altímetro. ¿Qué sub-escala o tipo de corrección altimétrica (Q-code) establece que el altímetro de un piloto indique la altitud (Elevation) respecto al Nivel Medio del Mar (MSL)?
79 - En el análisis estructural de sistemas frontales, la llegada inminente de un 'Frente Cálido' (Warm Front) activo se caracteriza meteorológicamente y típicamente por:
80 - Según el modelo físico de la Atmósfera Estándar Internacional (ISA) de la OACI, los valores de la temperatura estándar al Nivel Medio del Mar (MSL) y el gradiente térmico vertical medio son teóricamente de:
81 - Si durante la carrera inicial de despegue y justo tras la rotación (Vr) el avión se encuentra con una cizalladura caracterizada por un fuerte viento de cola (Tailwind) que aumenta rápida e intensamente, el comportamiento del avión será:
82 - Las 'Líneas de Turbonada' (Squall lines), que contienen las tormentas y la turbulencia más severas en aviación, se producen geográficamente con mayor frecuencia en:
83 - Durante el ciclo de desarrollo de una Tormenta (Thunderstorm), cuando el vapor de agua asciende velozmente y cambia a estado líquido o sólido (condensación o sublimación), ¿qué ocurre energéticamente?
84 - A nivel mundial, la altura física a la que se sitúa la tropopausa no es uniforme; por factores térmicos y de rotación terrestre estadísticamente suele ser:
85 - ¿Qué característica convectiva es definitoria y está siempre asociada de manera ininterrumpida con la primera etapa (Etapa de Cúmulo) de desarrollo de una tormenta?
86 - Dentro del ciclo convectivo en latitudes medias y altas, el núcleo y las porciones altas por encima del punto de congelamiento de la 'Nube Cumulonimbus' (CB) se caracterizan microfísicamente por contener:
87 - Después de que una aeronave cruza un frente frío activo internándose hacia la masa de aire frío post-frontal (ej. en el hemisferio sur), ¿qué evento de presión generalmente experimentará?
88 - En una Carta Meteorológica de Superficie (Surface Analysis), la trazabilidad de las líneas conocidas como 'Isobaras' permite a los despachadores y tripulaciones identificar sistemas de presión. Éstas representan geométricamente:
89 - Si a lo largo de un vuelo en crucero IFR o descenso, el altímetro de la aeronave se mantiene fijo ajustado al QNH regional, pero el avión cruza e ingresa a una región atmosférica o masa de aire significativamente MÁS FRÍA de lo habitual (menor a la ISA estándar), físicamente sucederá que:
90 - La presencia de precipitación en forma de gránulos de hielo o aguanieve transparente (PL - Ice Pellets) al nivel del suelo es un indicador meteorológico inequívoco de que:
91 - En la observación meteorológica local, ¿qué característica visual peculiar distingue al fenómeno de precipitación denominado 'Virga'?
92 - Si en el cuerpo de un mensaje METAR lee '31027G39KT 9999 SCT040 BKN200', el despachador de vuelo notará de manera preeminente que:
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93 - ¿Cuál es una de las ubicaciones sinópticas más probables y clásicas para encontrar Turbulencia en Aire Claro (CAT) asociada a un jetstream?
94 - En la evaluación y cálculos manuales de pre-vuelo usando las tablas y los pronósticos de altitud terminal, si se informa sobre 'Aire Inestable' persistente, el piloto y la línea aérea deberán esperar afrontar condiciones de:
95 - ¿Dónde se encuentra la ubicación usual y característica de una baja térmica (Thermal Low)?
96 - ¿Qué indica una 'Línea de Turbonada' (Squall Line) en una carta meteorológica de superficie?
97 - En la evaluación de terminología sobre 'Climatología' e informes METAR aeronáuticos oficiales OACI, al observar el texto de la última línea de tendencia (Trend section), la presencia puntual del código breve 'NOSIG' está orientada y programada expresamente en su sintaxis universal o propósito original para transmitir un valioso informe final y garantizar al operador civil despachante de rutas e informarle fidedignamente que:
98 - Si en un pronóstico TAF aparece el grupo de nubosidad 'OVC015' (Overcast 015), ¿cómo debe interpretar el piloto la base del techo de nubes?
99 - Dentro del peligroso fenómeno de la onda de montaña (Mountain Wave), ¿cuál es la nube convectiva más baja de tipo estacionario que se forma al nivel o por debajo de las cumbres de la montaña, indicando un flujo de rotación inversa (cizalladura y turbulencia extremas)?
100 - ¿Qué espesor mínimo vertical aproximado es de esperar en una capa nubosa estratiforme o continua cuando los reportes METAR indican una precipitación constante que es de intensidad ligera a moderada?
101 - El fenómeno de la Fuerza de Coriolis es producto directo de la rotación de la Tierra. Su efecto sobre el viento es:
102 - A nivel del suelo, las capas densas de bruma (Haze) o humo que reducen la visibilidad son dispersadas o disipadas principalmente por:
103 - La turbulencia severa o moderada que una aeronave puede encontrar a gran altitud (usualmente por encima de 15.000 pies MSL), la cual NO está asociada a tormentas eléctricas, humedad visible ni formaciones nubosas cumuliformes, se reporta aeronáuticamente como:
104 - Se denomina 'Virga' al fenómeno meteorológico en el que:
105 - ¿Qué fenómeno de tiempo severo es un claro ejemplo meteorológico de una gran y angosta banda de inestabilidad activa que no es de naturaleza frontal directa?
106 - En las cartas meteorológicas de análisis de superficie, ¿qué término describe un área alargada de baja presión atmosférica?
107 - El 'Gradiente Térmico Vertical' (Temperature Lapse Rate) definido en la Troposfera bajo el modelo de Atmósfera Estándar Internacional (ISA) es de:
108 - ¿Cuál es la duración promedio documentada de los efectos devastadores a baja altura generados por una célula de microrráfaga (Microburst) individual?
109 - ¿Qué nombre recibe el proceso termodinámico en el cual el vapor de agua atmosférico se transforma directamente en hielo sólido (escarcha) sin pasar por el estado líquido?
110 - Analizando la estructura frontal, ¿cuál de los siguientes fenómenos meteorológicos es el primer indicador visible de la aproximación de un sistema de Frente Cálido estable?
111 - En la interpretación de una carta de tiempo significativo en ruta (SIGWX), si observa áreas delimitadas con líneas gruesas punteadas o festoneadas (scalloped lines), esto advierte de la presencia de:
112 - Físicamente, la magnitud de la fuerza de Coriolis ejercida sobre las masas de aire en movimiento es:
113 - En el modelo de la Atmósfera Estándar Internacional (ISA), la temperatura calculada a un Nivel de Vuelo 180 (18.000 pies) es aproximadamente de:
114 - Al volar en condiciones de crucero IFR, si un avión vuela manteniendo la altitud constante indicada desde un área de presión alta hacia un área de baja presión (o desde aire cálido a aire frío) sin que el piloto reajuste el altímetro (High to Low), el instrumento:
115 - En el seno de una clásica depresión frontal (ciclón extratropical) madura, el aire que constituye el área denominada 'Sector Cálido' (ubicada entre el frente cálido que avanza y el frente frío que lo persigue) suele poseer propiedades físicas que lo hacen:
116 - El movimiento rectilíneo de las grandes masas atmosféricas se halla influenciado por una serie de factores geofísicos, siendo la notable 'Fuerza de Coriolis' fundamental. Esta deflexión originada sobre los fluidos del planeta Tierra se ejerce debido estrictamente a:
117 - En el contexto del control ATC y las alertas meteorológicas automáticas, un sistema LLWAS (Low Level Windshear Alert System) tiene como objetivo funcional:
118 - ¿Qué advierte la designación 'EMBD TS' (Embedded Thunderstorms) a la tripulación comercial?
119 - ¿Qué riesgo extremadamente peligroso para el vuelo instrumental y visual constituyen las nubes convectivas profundas cuando penetran una capa extensa de nubes estratiformes en ruta?
120 - En el marco regulatorio del vuelo comercial bimotor certificado como ETOPS (Operaciones Marítimas y Desvíos de Tiempo Extendido), la referencia estructural expresada con el prefijo operativo 'OEI' tiene como fin fundamental trazar reglas referidas a:
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