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Simulacro de examen Meteorología - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulacro de examen ATPL Meteorología 120 preguntas en 120 minutos

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1 - En meteorología aeronáutica, un viento anabático es aquel que:
2 - Para un vuelo con motor a reacción en niveles superiores (FL300+), ¿qué indica comúnmente en una carta SIGWX la presencia de la línea dentada cerrada indicadora de la 'Tropopausa' si su valor central marca FL450?
3 - El mayor engaño aerodinámico de un microburst ocurre por la variación radical del viento horizontal al cruzar su núcleo. Si al entrar la aeronave encuentra un viento en contra (headwind) puro de 45 nudos que aumenta su performance, al salir del núcleo enfrentará el viento de salida posterior, experimentando una cizalladura total geométrica aproximada de:
4 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe los efectos y daños catastróficos más críticos que causa la 'Ceniza Volcánica' (Volcanic Ash) en los aviones comerciales a reacción en ruta?
5 - En el Pronóstico de Vientos y Temperaturas en Altura (Winds Aloft), si para el nivel de 15.000 pies usted lee el grupo '2935-15', de este informe se puede deducir que:
6 - En el análisis estructural de sistemas frontales, la llegada inminente de un 'Frente Cálido' (Warm Front) activo se caracteriza meteorológicamente y típicamente por:
7 - Si al aproximarse a un aeródromo el piloto ajusta el altímetro barométrico al valor del QFE, el instrumento indicará:
8 - ¿En qué condiciones meteorológicas ambientales es más probable que se forme escarcha (Frost) sobre la superficie exterior de las alas de un avión estacionado en tierra?
9 - ¿De qué trata operativa y fundamentalmente el cálculo comercial denominado 'Cost Index' en los instrumentos FMC computarizados a bordo integrados en las consolas y paneles electrónicos de control de vuelo utilizados diariamente en grandes y complejos modernos reactores de ruta?
10 - (Referencia Resumen Microburst) Analizando toda la maniobra, ¿por qué la combinación final en el lado de escape (Posición de salida posterior) de un Microburst produce la caída inminente y a menudo no recuperable del avión?
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11 - Debido a las fuerzas combinadas del gradiente de presión, fricción y Coriolis, la circulación superficial del viento alrededor de un centro de Baja Presión en el Hemisferio Norte fluye en:
12 - En un Pronóstico de Vientos y Temperaturas en Altura (FB), si la información correspondiente a FL250 señala '314025', el piloto puede deducir sin errores que al Nivel de Vuelo 250:
13 - Si una aeronave vuela manteniendo una altitud indicada constante desde una zona de alta presión hacia una zona de baja presión sin reajustar el altímetro, físicamente ocurrirá que:
14 - En la decodificación estándar de una carta de tiempo significativo (SIGWX) para áreas de terminal, el acrónimo 'ISOL CB' advierte sobre la existencia probada de:
15 - ¿Qué característica térmica o estructural se asocia directamente con la tropopausa?
16 - Un peligro sumamente grave de atravesar una nube de ceniza volcánica (Volcanic Ash) en un reactor comercial es que la ceniza:
17 - Cuando una parcela local de aire es categorizada aerológicamente como 'estable', su comportamiento dinámico más probable será que:
18 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe de manera realista la extensión temporal (vida útil) de la actividad violenta en la superficie para una célula de microrráfaga (Microburst) única y aislada?
19 - En un pronóstico TAF internacional, ¿qué condiciones garantizan que se reporte la palabra 'CAVOK' en lugar de los grupos detallados de visibilidad y nubosidad?
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20 - Un fenómeno altamente peligroso por su naturaleza engañosa en aproximación a nivel del suelo es la precipitación formada por pequeñas esferas compactas de hielo transparente conocidas oficialmente como 'Ice Pellets' (Granos de hielo o PL). Visualizarlas caer es indicativo de:
21 - Para que se forme una clásica 'Niebla de Advección' costera, el proceso físico involucrado consiste en:
22 - El proceso meteorológico mediante el cual se forma, desarrolla o intensifica un frente atmosférico se denomina:
23 - ¿Cómo disminuye, como regla general, la presión atmosférica en las capas más bajas de la troposfera a medida que se gana altitud?
24 - Analizando una carta meteorológica de vientos en altura (Significant Weather Chart / Winds aloft), ¿cuál es el principal indicador visual que advierte a las tripulaciones de una muy probable presencia de cizalladura o corriente turbulenta (Windshear / CAT) grave cerca del Jetstream?
25 - ¿Qué tipo de inestabilidad genera principalmente la 'Turbulencia Térmica' (Convectiva) que a menudo experimentan las aeronaves ligeras al volar a baja altitud en una tarde de verano?
26 - En el marco de la aeronáutica termodinámica (Atmósfera Tipo OACI/ISA), la presión atmosférica disminuye de forma no lineal con la ganancia estricta de altitud vertical (geopotencial). Un avión comercial ascendiendo a altitud y rebasando el nivel medio del entorno de FL180 (18.000 pies) encontrará físicamente que la presión del aire allí es aproximadamente:
27 - En la aerodinámica asociada al clima, las variaciones extremas de la presión atmosférica inciden directamente en las capacidades del altímetro. ¿Qué sub-escala o tipo de corrección altimétrica (Q-code) establece que el altímetro de un piloto indique la altitud (Elevation) respecto al Nivel Medio del Mar (MSL)?
28 - Si en un pronóstico de área o en un reporte significativo usted lee 'RUTA AFECTADA POR SISTEMA FRONTAL OCLUIDO' junto con la abreviatura 'SIGMET', usted deduce que se trata de:
29 - Las nubes de ceniza volcánica (Volcanic Ash) representan un riesgo catastrófico e insidioso para los aviones a reacción en vuelo porque:
30 - La génesis de un 'Frente Ocluido' (Occluded Front) típico en latitudes medias se materializa cuando en un sistema ciclónico activo:
31 - ¿Cuáles son las 'primeras' indicaciones de rendimiento que un piloto debería notar si, volando una aproximación ILS estabilizada, un viento constante de COLA cambia rápida y bruscamente a un viento CALMA (Performance increasing windshear)?
32 - En el contexto de la observación visual de nubes y precipitación, la 'Virga' se define como un fenómeno meteorológico donde:
33 - ¿Por qué en la superficie terrestre el viento no fluye estrictamente paralelo a las isobaras, cruzándolas en cambio en un pequeño ángulo hacia la baja presión?
34 - Por el contrario, el desplazamiento rápido de un sistema de 'Frente Frío' (Cold Front) empujando una masa cálida e inestable bajo él, habitualmente genera de forma explosiva:
35 - El ciclo normal de temperatura diurna en superficie muestra que el momento del día donde se registra la temperatura más baja (mínima) suele ser:
36 - Si el Piloto al Mando (PIC) de una aeronave comercial determina en la ruta que las condiciones de formación de hielo estructural en su nivel de vuelo 'pueden ser adversas y exceder las capacidades de diseño antielo, afectando la seguridad del avión', ¿cuál es la acción operativa apropiada exigida por la normativa?
37 - Para los pilotos de montaña, la observación visual de nubes de forma lenticular (Altocumulus lenticularis) estacionarias sobre o a sotavento de picos montañosos es una advertencia segura de la presencia de:
38 - En una carta de pronóstico de tiempo significativo (SIGWX), el eje de una corriente en chorro (Jetstream) está indicado por una gruesa línea con flecha. Si los banderines de viento transversales a la línea muestran dos triángulos negros (banderines) y cuatro barras largas (líneas), la velocidad máxima en el núcleo es de:
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39 - A diferencia de la niebla de irradiación, la 'Niebla de Advección' (Advection Fog) se forma de manera típica cuando:
40 - Un cambio brusco de viento que implica una pérdida repentina de viento de cara (Decreasing performance windshear) durante una aproximación final ILS resultará inicialmente aerodinámicamente en:
41 - En la estructuración de la información temporal de un TAF, las abreviaturas estandarizadas 'BECMG' y 'TEMPO' describen, en su orden respectivo:
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42 - En un diagrama meteorológico TAF de larga duración, la designación oficial abreviada 'NOSIG' en la línea del texto TAF significa en su literalidad:
43 - En los reportes de aeronave (AIREP), ¿cómo debería reportarse oficialmente una turbulencia que causa en la aeronave sacudidas (bumpiness) suaves, rápidas y algo rítmicas sin producir cambios apreciables en la altitud, actitud o en el rumbo?
44 - ¿Por qué el viento en superficie no fluye paralelo a las isobaras como lo hace el viento geostrófico en altitud, sino que las cruza con cierto ángulo hacia las bajas presiones?
45 - ¿Qué tipo de niebla extensa y persistente, muy perjudicial para operaciones marítimas y costeras, requiere obligatoriamente un ligero a moderado viento (hasta 15 nudos) para empujar una masa de aire húmedo y cálido sobre una superficie significativamente más fría?
46 - En la decodificación de las precipitaciones en un parte METAR moderno o generado por estaciones automatizadas (AWOS/ASOS), el código 'UP' significa:
47 - La precipitación reportada como 'Llovizna' (Drizzle - DZ) en la información METAR se diferencia técnicamente de la Lluvia verdadera (Rain - RA) debido a que:
48 - En el análisis meteorológico sinóptico, una 'Carta de Superficie' dibuja líneas continuas llamadas isobaras. Por convención aeronáutica y termodinámica, estas líneas representan presiones que han sido:
49 - En el cálculo dinámico de performances en un día soleado de verano (temperatura OAT 35°C), si el piloto debe despegar desde un aeropuerto cuya elevación es de 6.000 pies MSL, el manual de operaciones del avión advertirá y penalizará la carga de peso permitida porque:
50 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe mejor la relación de la altura de la tropopausa con la latitud terrestre?
51 - En un pronóstico de Vientos y Temperaturas en Altura (FB), para el nivel de 10.000 pies se lee la codificación '2730-09'. De este grupo se deduce que a 10.000 pies:
52 - En una carta de vientos en altura (Significant Weather Chart), las líneas que delimitan el núcleo del jetstream uniendo puntos de igual velocidad de viento se llaman:
53 - Las condiciones atmosféricas extremas, como los tornados (Tornados / Waterspouts), requieren de una inestabilidad brutal para formarse. Por lo tanto, ¿en qué tipo específico de tormentas es más factible meteorológicamente que se produzcan?
54 - En condiciones de vuelo, la formación del peligroso 'Hielo Claro' (Clear Ice) en el borde de ataque ocurre preferentemente cuando la aeronave vuela en nubes con:
55 - Durante el ciclo de desarrollo de una Tormenta (Thunderstorm), cuando el vapor de agua asciende velozmente y cambia a estado líquido o sólido (condensación o sublimación), ¿qué ocurre energéticamente?
56 - El código 'TS' (Thunderstorms) dentro del formato de un METAR, ya sea escrito como +TSRA o VCTS, advierte y codifica formalmente:
57 - Para que se forme una 'Niebla Orográfica' o de pendiente ascendente (Upslope Fog), las condiciones meteorológicas necesarias son:
58 - Una característica extremadamente peligrosa del núcleo de un Microburst (Microrráfaga) es que las corrientes de aire descendentes pueden alcanzar velocidades de hasta:
59 - ¿Qué representa operativamente una 'Inversión térmica' en la troposfera inferior?
60 - ¿Qué siglas se utilizan internacionalmente para designar el Informe meteorológico aeronáutico ordinario (de rutina), que proporciona a las tripulaciones el estado actual observado del clima en la superficie de un aeródromo a intervalos regulares (usualmente cada 30 o 60 minutos)?
61 - El viento geostrófico se produce por el equilibrio dinámico entre:
62 - ¿Qué condición meteorológica macroescala se define técnicamente como un 'Anticiclón'?
63 - Las 'Corrientes en chorro' (Jetstreams) normalmente se ubican o fluyen a través de:
64 - La 'Altitud de Densidad' (Density Altitude) aumenta cuando:
65 - En la calibración de altímetros, el reglaje barométrico conocido como 'QFF' hace referencia a:
66 - En el modelo de la Atmósfera Estándar Internacional (ISA), la temperatura calculada a un Nivel de Vuelo 180 (18.000 pies) es aproximadamente de:
67 - Si el grupo de nubosidad en el reporte TAF indica 'BKN030' (o equivalente a 5-7 octavos de cielo cubierto a 030), el piloto deducirá que:
68 - ¿Qué característica de vientos define mejor el comportamiento dinámico de un frente estacionario en superficie?
69 - ¿Qué etapa del ciclo de vida de una tormenta (Cumulonimbus) se caracteriza aerodinámicamente por estar dominada de manera predominante o exclusiva por corrientes de aire descendentes (Downdrafts)?
70 - (Referencia Figura Microburst / Entrada Inicial) Al momento en que un piloto penetra la periferia delantera (Outflow Front) de un Microburst fuerte durante la aproximación, ¿qué evento experimentará primero sin necesidad de realizar cambios manuales en actitud o potencia?
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71 - Al leer un reporte o pronóstico TAF, si la tripulación observa el grupo 'VCTS', esto predice específicamente que:
72 - En la clasificación internacional de las nubes, la familia de 'Nubes Altas' (cuyas bases se ubican generalmente por encima de los 16.500 pies en latitudes medias) está compuesta casi exclusivamente por:
73 - En el análisis detallado de una 'Carta de Superficie' (Surface Chart), la cercanía o agrupamiento muy apretado de las líneas isobaras contiguas revela de manera fiable que en esa área geográfica específica:
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74 - ¿Qué tipo específico de nubosidad se asocia con frecuencia al borde de una corriente en chorro (Jetstream) y permite a veces su identificación visual?
75 - Si en una tabla de vientos en altura (FB) el reporte para 30.000 pies arroja '270047', significa operativamente que a ese nivel específico de vuelo (FL300):
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76 - El término 'Frente Ocluido' (Occluded front) designa un proceso frontal avanzado que sucede cuando:
77 - Al leer las codificaciones meteorológicas, el acrónimo 'PROB30' incluido en un bloque horario de un pronóstico TAF señala al operador de despacho que existe:
78 - En una onda de montaña, ¿en qué ubicación estructural se encuentra la turbulencia orográfica más severa y destructiva para una aeronave?
79 - Al comparar la pendiente estructural de los frentes meteorológicos, el frente frío se caracteriza por tener una pendiente:
80 - En los mapas meteorológicos de niveles de presión constante (como 500 hPa o 300 hPa), en lugar de isobaras se trazan líneas que unen puntos de igual altura geopotencial. Estas líneas se denominan:
81 - ¿Cuál es el principal efecto aerodinámico peligroso derivado de la formación de hielo, nieve o escarcha sobre el extrados de un ala?
82 - Durante el despegue y aterrizaje en condiciones orográficas difíciles, el piloto está sujeto a sufrir de cizalladuras asociadas al fenómeno aerodinámico extremo denominado 'Microburst' (Microrráfaga). ¿Cuál de sus fases de desarrollo representa la mayor amenaza fatal de pérdida del control de altitud para un avión en configuración de aproximación baja?
83 - En la clasificación global de masas de aire, una masa originada sobre el océano en altas latitudes se clasifica termodinámicamente como:
84 - En los pronósticos TAF de ruta, el uso de las designaciones 'TEMPO' seguidas de eventos de precipitación o reducción de visibilidad implica normativamente que:
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85 - Si en un pronóstico TAF aparece el grupo de nubosidad 'OVC015' (Overcast 015), ¿cómo debe interpretar el piloto la base del techo de nubes?
86 - Al referirnos al 'Efecto Lago' (Lake Effect) en invierno, típicamente sobre los Grandes Lagos u otros cuerpos de agua extendidos, se generan fuertes nevadas a sotavento debido a que:
87 - La 'Brisa Terrestre' (Land Breeze) nocturna se origina en las costas debido a que:
88 - En la decodificación de un METAR, el grupo 'FEW015' indica:
89 - Desde el punto de vista de la ciclogénesis, ¿sobre qué tipo de frentes es más probable que se desarrollen y formen nuevas 'ondas frontales' que den lugar a áreas de baja presión?
90 - El hielo claro (Clear ice) se forma en las alas cuando la aeronave atraviesa nubes con:
91 - En el marco regulatorio del vuelo comercial bimotor certificado como ETOPS (Operaciones Marítimas y Desvíos de Tiempo Extendido), la referencia estructural expresada con el prefijo operativo 'OEI' tiene como fin fundamental trazar reglas referidas a:
92 - Al analizar una 'Carta de Superficie' (Surface Analysis Chart) sinóptica típica, si observa que un patrón de isobaras cerradas y concéntricas muestran un valor de presión central muy alto (ej. 1030 hPa), deduce que se trata de:
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93 - Físicamente, la magnitud de la fuerza de Coriolis ejercida sobre las masas de aire en movimiento es:
94 - Como regla general aerológica empírica, si una aeronave de ruta se topa con turbulencia en el lado polar del núcleo de un jetstream, la mejor acción en cuanto a cambios de altitud para intentar salir de la capa turbulenta es:
95 - Si la visibilidad horizontal en un METAR se reporta como '9999', el piloto interpreta que:
96 - En sistemas montañosos muy elevados y con vientos dominantes muy fuertes (como los Andes o las Rocosas), la turbulencia en aire claro (CAT) e inestabilidad inducida por la onda de montaña puede propagarse y extenderse a sotavento hasta distancias de:
97 - ¿Cómo se clasifica el viento local, fuerte y racheados, que desciende violentamente por una pendiente de sotavento haciéndose más cálido y mucho más seco por compresión adiabática (como el Foehn o Zonda)?
98 - A diferencia del hielo claro, el 'Hielo Opaco' o granulado (Rime Ice) adopta un aspecto blanco, lechoso, frágil y poroso al impactar en el perfil alar debido a que:
99 - Si antes de iniciar un vuelo el piloto ajusta la ventanilla barométrica de su altímetro al valor del 'QFE' transmitido por la torre de control, estando el avión estacionado en la rampa, el instrumento indicará:
100 - Bajo la atenta decodificación de grupos climatológicos reportados por torres de tráfico e incorporados explícitamente en líneas TAF O METAR, la inclusión particular del grupo 'FZFG' advierte fuertemente, y de inmediato, con alerta roja a operadores de rampa de:
101 - ¿Qué representa exactamente el ajuste altimétrico 'QNE'?
102 - En la decodificación de visibilidad, ¿qué distingue operativamente a la Niebla (FG) de la Neblina (BR) según los estándares de la OACI?
103 - En el análisis frontal, el término 'Frontólisis' (Frontolysis) indica en las cartas meteorológicas que:
104 - ¿Qué condición de perfil de temperatura en la atmósfera debería existir de manera forzosa si durante el vuelo a baja altitud se observa precipitación tipo gránulos de hielo o aguanieve (Sleet / Ice Pellets)?
105 - El fenómeno de 'Inversión por Radiación' suele formarse y generar densa niebla durante:
106 - La anotación 'WS RWY 27L' en un METAR informa a las tripulaciones de forma explícita sobre:
107 - ¿Cuál es uno de los principales peligros aerodinámicos y estructurales de volar prolongadamente y de manera constante en una zona de lluvia engelante continua (Freezing Rain)?
108 - El efecto aerodinámico del hielo adherido al borde de ataque en la sustentación de un ala hace que el ángulo de ataque crítico (el ángulo en el que el ala entra en pérdida):
109 - Desde la física de nubes, ¿qué característica meteorológica particular define al agua sobreenfriada (Supercooled water)?
110 - Cuando se envía un informe meteorológico especial de aeródromo (SPECI) en lugar de un METAR de rutina, se está informando a la red aeronáutica que:
111 - ¿Cuáles son los tres ingredientes atmosféricos indispensables para la formación de una Tormenta Eléctrica (Cumulonimbus)?
112 - ¿Qué fenómeno de tiempo severo es un claro ejemplo meteorológico de una gran y angosta banda de inestabilidad activa que no es de naturaleza frontal directa?
113 - Para evitar los severos peligros de la turbulencia, granizo y viento que existen por encima del tope de una tormenta madura (Thunderstorm), si el piloto se ve forzado a sobrevolarla, deberá despejar el tope por un margen de altura de por lo menos:
114 - ¿Cuál es la causa principal de todos los cambios meteorológicos sobre la Tierra?
115 - Los equipos de medición de viento (Anemómetros) de los aeródromos reportan oficialmente la intensidad del viento en METAR y TAF utilizando las unidades de:
116 - La construcción de mapas meteorológicos de análisis de superficie emplea la trazabilidad de isogramas. En concreto, las 'Isobaras' dibujadas representan de forma continua:
117 - La 'Inversión de Subsidencia' es un fenómeno que estabiliza fuertemente el aire. Se produce a gran escala cuando:
118 - El código meteorológico 'NOSIG' (No Significant Change) anexado al final de un reporte ordinario METAR informa a las tripulaciones entrantes que:
119 - ¿Qué representa la secuencia visual de nubes Altocumulus lenticularis (ACSL) y las nubes de rotor subyacentes alineadas paralelamente a una cordillera?
120 - En un diagrama sinóptico o mapa de análisis de superficie, un Frente Ocluido (Occluded Front) se representa universalmente con una línea que tiene:
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