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Simulación de examen Radionavegación ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulación de examen ATPL Radionavegación 120 preguntas en 120 minutos

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1 - ¿Cuál de los siguientes códigos del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS pueden ser procesados por receptores de aviación civil 'no autorizados'?
2 - En el MODO DE MAPEO, el radar meteorológico aerotransportado utiliza un:
3 - El Sistema de Gestión de Vuelo (FMS) está organizado de tal manera que:
4 - La selección del código 7600 en un transpondedor SSR de aeronave indica:
5 - ¿Cuál es el valor del rumbo seleccionado?
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6 - Según la OACI 8168, ¿cuál se considera la desviación máxima segura por debajo de la senda de planeo durante una aproximación ILS?
7 - Los datos del almanaque almacenados en el receptor del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS se utilizan para:
8 - En general, el funcionamiento del equipo de radar meteorológico aerotransportado en tierra está:
9 - Una frecuencia de 10 GHz se considera óptima para su uso en un sistema de radar meteorológico aerotransportado porque:
10 - ¿Cómo responde la pantalla del Sistema Electrónico de Instrumentos de Vuelo de un B737-400 al fallo de un receptor de navegación VHF (VOR)?
11 - ¿Cuáles son los efectos, si los hay, del sombreado por partes de la aeronave (por ejemplo, el ala) en la recepción de señales de los satélites NAVSTAR/GPS?
12 - Una aeronave está a 100 NM de una instalación VOR. Suponiendo que no hay error al usar un indicador de desviación donde 1 punto = 2° de desviación, ¿cuántos puntos de desviación desde la línea central del instrumento representarán los límites de la aerovía? (Suponga que la aerovía tiene 10 NM de ancho)
13 - ¿Cuál es la inclinación con respecto al plano ecuatorial de la órbita del satélite en la constelación NAVSTAR GPS?
14 - Un radar primario opera según el principio de:
15 - Una aerovía de 10 NM de ancho debe ser definida por dos VOR, cada uno con una precisión de marcación resultante de más o menos 5.5°. Para asegurar una guía de derrota precisa dentro de los límites de la aerovía, la distancia máxima entre los transmisores es de aproximadamente:
16 - Los errores causados por el efecto de la refracción costera en las marcaciones a altitudes más bajas son máximos cuando el NDB está:
17 - Datos: El Indicador de Desviación de Rumbo (CDI) para un VOR está seleccionado en 090°. El indicador De/A indica 'TO'. La aguja del CDI está desviada a la mitad hacia la derecha. ¿En qué radial se encuentra la aeronave?
18 - Se producirá un aumento aparente en la frecuencia transmitida que es proporcional a la velocidad del transmisor cuando:
19 - ¿Cuál de los siguientes errores está asociado con el uso del VOR?
20 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, ¿en qué consiste la técnica diferencial (D-GPS)?
21 - En relación con los sistemas de radar que utilizan tecnología de pulsos, el término 'Tasa de Recurrencia de Pulsos (PRR)' significa:
22 - Un sistema RNAV 3-D tiene capacidad en:
23 - Las letras QTX y el símbolo adyacente indican un:
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24 - El DME (Equipo Medidor de Distancia) opera dentro de las siguientes frecuencias:
25 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la precisión que se puede obtener con el LAAS (sistema de aumento de área local) del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es correcta?
26 - ¿Cuántos relojes están instalados en cada satélite NAVSTAR GPS?
27 - Cuando se selecciona el Modo C en el transpondedor SSR de la aeronave, la información adicional transmitida es:
28 - ¿Cuál de las siguientes es una ventaja de un sistema multisensor que utiliza entradas de un sistema global de navegación por satélite (GNSS) y un sistema de navegación inercial (INS)?
29 - Los satélites GPS transmiten en dos frecuencias de banda L con diferentes tipos de señales. ¿Cuáles de estas están generalmente disponibles para su uso por la aviación civil?
30 - En qué modo de operación utiliza el radar meteorológico de la aeronave un patrón de radiación de cosecante cuadrada.
31 - El alcance indicado desde una estación DME es:
32 - ¿Qué deriva se está experimentando?
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33 - ¿Cuál de los siguientes afecta el alcance del VDF?
34 - En el Computador de Gestión de Vuelo (FMC) del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS), los datos relativos a los planes de vuelo se almacenan en:
35 - La navegación RNAV 3D le proporciona:
36 - Usted está en un rumbo de brújula de 090° en el radial 255 de un VOR. Usted ajusta el curso 190° en su OBS. La barra de desviación mostrará:
37 - Suponiendo una pantalla de cinco puntos a cada lado del CDI en la pantalla del localizador ILS, ¿qué representa aproximadamente cada uno de los puntos?
38 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, 'All in View' es un término que se utiliza cuando un receptor:
39 - ¿Cómo determina un receptor del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS los datos de elevación y azimut de un satélite en relación con la ubicación de la antena?
40 - Un receptor DME de aeronave no se engancha a sus propias transmisiones reflejadas desde el suelo porque:
41 - Una aeronave que vuela una senda de planeo de 3° y experimenta una reducción en la velocidad sobre el suelo de 150 nudos en el marcador exterior a 120 nudos sobre el umbral. El efecto de este cambio en la velocidad sobre el suelo en la tasa de descenso de la aeronave será una disminución de aproximadamente:
42 - ¿Cuál de los siguientes métodos utiliza un Sistema de Aterrizaje por Microondas (MLS) para indicar la distancia desde el umbral de la pista?
43 - Un transmisor de senda de planeo ILS de Cat III proporciona información de guía fiable hasta:
44 - El marcador medio transmite en:
45 - ¿Cuál es el número mínimo de satélites NAVSTAR/GPS necesarios para producir una posición 3D independiente y precisa?
46 - ¿Cuál de las siguientes combinaciones de sistemas de navegación por satélite proporciona las posiciones más precisas en la navegación aérea?
47 - En la aviación civil, el valor de altura calculado por el receptor del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es la:
48 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta con respecto al alcance de un NDB?
49 - Un cumulonimbo en las proximidades de un avión puede hacer que ciertos sistemas de navegación den indicaciones falsas. Esto es particularmente cierto en el caso de:
50 - ¿Cuál de las siguientes listas enumera la información proporcionada por un sistema básico de Navegación de Área basado en VOR/DME?
51 - ¿Cuál de los siguientes datos, además del código de Ruido Pseudoaleatorio (PRN), forma parte del llamado 'Mensaje de Navegación' transmitido por los satélites NAVSTAR/GPS?
52 - La distancia entre un satélite NAVSTAR/GPS y un receptor es:
53 - Un FMS que opera solo con un sensor DME múltiple deberá tener un error de posición, con una probabilidad del 95%, en una aproximación de no precisión igual o inferior a:
54 - ¿Qué equipo de radar de los siguientes opera mediante la técnica de pulsos? 1. Radar de Movimiento en la Superficie del Aeródromo 2. Radar Meteorológico Aerotransportado 3. Radar de Vigilancia Secundario (SSR) 4. Radar de Vigilancia de Aeródromo (aproximación)
55 - En un radar primario que utiliza la técnica de pulsos, la frecuencia de recurrencia de pulsos (PRF)/tasa de recurrencia de pulsos (PRR) determina:
56 - Un localizador: 1 - es una baliza de baja potencia 2 - es una baliza de alta potencia 3 - tiene un alcance de 10 - 25NM 4 - tiene un alcance de 10 - 200NM
57 - Un ADF proporciona a la aeronave información de marcación con respecto a una estación terrestre. Para ello, la estación terrestre emite un patrón de señal que es:
58 - ¿Cuál de las siguientes es una ventaja de una aproximación por Ground/DF (VDF)?
59 - ¿Cuál es el alcance teórico máximo al que una aeronave en FL150 puede recibir señales de un VOR situado a 609' sobre el MSL?
60 - Si la fase de referencia difiere 30° con la fase variable, el radial desde la estación VOR será:
61 - El sistema de transpondedor ATC, excluyendo el Modo S, contiene:
62 - La tarea principal del segmento de usuario (receptor) del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es:
63 - Suponiendo una potencia de transmisión suficiente, el alcance máximo de un radar terrestre con una frecuencia de repetición de pulsos de 450 pulsos por segundo es: (Dato: la velocidad de la luz es de 300 000 km/s)
64 - El 'Efecto Nocturno', que causa pérdida de señal y desvanecimiento, resultando en errores de marcación de las transmisiones NDB, se debe a:
65 - Se requiere la recepción de señales de un número mínimo de satélites que tengan una elevación adecuada y una geometría adecuada para que un Sistema de Navegación Asistido por Satélite (GNSS/GPS) realice una operación tridimensional independiente, Monitoreo de Integridad Autónomo del Receptor (RAIM) y para aislar cualquier satélite defectuoso y eliminarlo de la contribución a la solución de navegación. El número de satélites es:
66 - ¿Qué componente del Sistema de Instrumentos de Vuelo Electrónico genera las visualizaciones en el EADI y el EHSI?
67 - Los haces falsos en la senda de planeo del ILS son:
68 - El MARCADOR MEDIO de una instalación de Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) se identifica de forma audible y visual mediante una serie de:
69 - El OBS está ajustado a 235°. Las indicaciones del VOR son de media escala de deflexión a la izquierda y 'to'. La aeronave está en el radial:
70 - Si una rosa de RMI averiada está atascada en 090° y el puntero del ADF indica 225°, la marcación relativa a la estación será:
71 - ¿Cuál de las siguientes es la banda de frecuencia asignada por la OACI para los receptores ADF?
72 - Suponiendo una pantalla de cinco puntos a cada lado de la pantalla del localizador ILS, ¿cuál es el desplazamiento angular de la aeronave desde la línea central del localizador cuando el CDI se desvía 2 puntos a la derecha?
73 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, ¿cuál de las siguientes afirmaciones describe correctamente el término señal de 'Ruido Pseudoaleatorio (PRN)'?
74 - Las sendas de planeo del Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) proporcionan una cobertura de azimut de (i) ..... ° a cada lado de la línea central del localizador hasta una distancia de (ii) .... NM como mínimo desde el umbral.
75 - Según las reglas de código de colores CS-25, las características que se muestran en cian/azul en un Sistema Electrónico de Instrumentos de Vuelo (EFIS) indican:
76 - ¿Cómo obtiene un sistema de Navegación de Área VOR/DME la información DME?
77 - ¿Cuál de las siguientes constelaciones geométricas de satélites proporciona la posición NAVSTAR/GPS más precisa?
78 - En el Computador de Gestión de Vuelo (FMC) del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS), los datos relativos a los cálculos de la envolvente de vuelo de la aeronave se almacenan en:
79 - Se requiere que una aeronave se aproxime a una estación VOR a través del radial 244°. Para obtener indicaciones de sentido correctas, el indicador de desviación debe ajustarse a:
80 - Si una aeronave vuela a lo largo de un radial VOR, seguirá una:
81 - En el Computador de Gestión de Vuelo (FMC) del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS), los datos relativos a las velocidades V1, VR y V2 se almacenan en:
82 - Un selector de rumbo omnidireccional (OBS) muestra una deflexión total a la izquierda cuando está dentro del alcance de un VOR en funcionamiento. ¿Qué desviación angular tiene con respecto al radial seleccionado?
83 - Los planos orbitales del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS son:
84 - Se pueden experimentar indicaciones erráticas al volar hacia una 'Estación Fantasma' de un sistema de Navegación de Área básico basado en VOR/DME:
85 - ¿Cuál es el número mínimo de satélites requeridos por el NAVSTAR/GPS para llevar a cabo una operación bidimensional?
86 - Una aeronave a 6400' podrá recibir una estación terrestre VOR a 100' sobre el MSL a un alcance máximo aproximado de:
87 - ¿En qué banda de frecuencia los sistemas de Navegación Asistida por Satélite (GNSS/GPS) proporcionan información de posición que está disponible para la aviación civil?
88 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, 'Search the Sky' es un:
89 - La tasa de descenso requerida para mantener una senda de planeo de 3.25° a una velocidad sobre el suelo de 140 nudos es de aproximadamente:
90 - Un VOR y un DME están coubicados. Usted quiere identificar el DME escuchando el indicativo de llamada. Habiendo escuchado el mismo indicativo de llamada 4 veces en 30 segundos, el:
91 - Un radar terrestre que transmite a una PRF de 1200 pulsos/segundo tendrá un alcance máximo sin ambigüedad de aproximadamente:
92 - ¿Cuál de las figuras representa una pantalla de un Sistema Electrónico de Instrumentos de Vuelo (EFIS) en modo VOR/ILS Expandido (EXP) con una frecuencia VOR seleccionada?
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93 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, 'All in View' es un término que se utiliza cuando un receptor:
94 - Una aeronave vuela en la derrota verdadera 090° hacia una estación VOR ubicada cerca del ecuador, donde la variación magnética es de 15°E. La variación en la posición de la aeronave es de 8°E. La aeronave está en el radial del VOR:
95 - El selector BFO en un receptor ADF se utiliza para:
96 - ¿Qué sucede realmente en el receptor ADF cuando se selecciona la posición BFO?
97 - La función ISO-ECHO de un radar meteorológico aerotransportado se proporciona para:
98 - Un VOR está situado en la posición A (45°00'N, 010°00'E). Una aeronave se encuentra en la posición B (44°00'N, 010°00'E). Suponiendo que la variación magnética en A es de 10°W y en B es de 15°W, la aeronave está en el radial del VOR:
99 - ¿Cuál de las siguientes describe correctamente el patrón de radiación del localizador del Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS)?
100 - Una aeronave, en FL 410, pasa por encima de una estación DME al nivel medio del mar. El DME indica aproximadamente:
101 - ¿Cuál de los siguientes tipos de nubes es más fácilmente detectado por el radar meteorológico aerotransportado cuando se utiliza el 'haz meteorológico'?
102 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la señal variable o direccional de un VOR convencional es correcta?
103 - En el QDR de 075° (en las proximidades de la estación) con un rumbo magnético de 295°, la marcación relativa en el indicador ADF es:
104 - La razón por la que las áreas de espera previas al despegue a veces están más lejos de la pista activa cuando se están llevando a cabo procedimientos de aterrizaje ILS de Categoría 2 y 3 que durante las operaciones con buen tiempo es:
105 - ¿Qué significa ADF?
106 - ¿Cuál de las siguientes perturbaciones es más probable que cause la mayor imprecisión en las marcaciones del ADF?
107 - Cuando una aeronave opera su Radar de Vigilancia Secundario en Modo C, la presentación de un controlador de tráfico aéreo proporciona información sobre el nivel de vuelo indicado de la aeronave en incrementos de:
108 - El alcance teórico máximo de un Radar Meteorológico Aerotransportado está determinado por:
109 - Según el Anexo 10 de la OACI, ¿en qué banda(s) de frecuencia transmite normalmente un localizador?
110 - Los satélites del sistema GPS transmiten sus señales en dos ondas portadoras de 1575 MHz y 1227 MHz y suministran dos códigos posibles accesibles según el usuario (civil o militar). La aviación comercial puede utilizar actualmente:
111 - En el Radar Meteorológico Aerotransportado (AWR), los principales factores que determinan si se detectará una nube son:
112 - ¿A qué altura aproximada sobre el elipsoide WGS-84 orbitan los satélites NAVSTAR/GPS la Tierra?
113 - Un radar meteorológico, ajustado a la escala de 100 NM, muestra una turbonada a 50 NM. Al cambiar la escala a 50 NM, el retorno en la pantalla del radar debería:
114 - El rumbo magnético de una aeronave es de 040°. En la pantalla del Radar Meteorológico Aerotransportado, la marcación relativa y la distancia a la parte más meridional de Lands End (posición aproximada: 50°03'N, 005°40'W) son, 030°R y 80 NM. ¿Cuál es la posición de la aeronave basada en estas observaciones? La corrección del alcance oblicuo y la convergencia del mapa entre la posición de la aeronave y Lands End pueden despreciarse.
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115 - ¿Cuántos satélites operativos se requieren para la Capacidad Operativa Total (FOC) del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS?
116 - De acuerdo con el Doc 8168, un piloto que vuela una aproximación NDB debe lograr una precisión de seguimiento dentro de ........ de la derrota de aproximación publicada.
117 - Una instalación de radar que transmite a una Frecuencia de Repetición de Pulsos (PRF) de 1200 pulsos/segundo tendrá un alcance máximo sin ambigüedad de aproximadamente:
118 - Según las reglas de código de colores CS-25 para los Sistemas Electrónicos de Instrumentos de Vuelo (EFIS), la creciente intensidad de la precipitación se colorea en el orden:
119 - ¿Qué instalación asociada con el ILS puede identificarse mediante un grupo de identificación de dos letras?
120 - ¿Qué información se puede mostrar en una pantalla de radar ATC conectada únicamente a un sistema de radar primario?
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