Descubre nuestro nuevo portal: tu preparación completa para los exámenes, potenciada por la IA.
Iniciar sesión Empieza ahora
Mobile menu MENU
fallback
lingua ES angle-down

Simulación de examen Radionavegación ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulación de examen ATPL Radionavegación 120 preguntas en 120 minutos

Cambiar materia Nueva prueba

1 - El MARCADOR MEDIO de una instalación de Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) se identifica de forma audible y visual mediante una serie de:
2 - Las letras QTX y el símbolo adyacente indican un:
question nav4.webp
3 - ¿En qué situación las indicaciones de velocidad en un Equipo Medidor de Distancia (DME) aerotransportado representarán más fielmente la velocidad sobre el suelo de una aeronave que vuela en FL400?
4 - En un sistema de Navegación Asistida por Satélite (GNSS/GPS), se obtiene una línea de posición mediante:
5 - ¿En qué modos de pantalla de un Indicador de Situación Horizontal Electrónico (EHSI) en un B737-400 no se mostrarán los retornos de radar?
6 - ¿Cuántos satélites forman la constelación nominal de NAVSTAR GPS?
7 - ¿Cuál de las siguientes combinaciones es probable que dé como resultado las posiciones de Navegación de Área (RNAV) más precisas?
8 - La razón por la que las áreas de espera previas al despegue a veces están más lejos de la pista activa cuando se están llevando a cabo procedimientos de aterrizaje ILS de Categoría 2 y 3 que durante las operaciones con buen tiempo es:
9 - ¿Cuál es la inclinación con respecto al plano ecuatorial de la órbita del satélite en la constelación NAVSTAR GPS?
10 - El sistema de transpondedor ATC, excluyendo el Modo S, contiene:
11 - Una aeronave vuela con un rumbo de 270°(M). El OBS del VOR también está ajustado a 270° con la deflexión completa a la izquierda y la indicación FROM. ¿En qué sector se encuentra la aeronave desde la estación terrestre VOR?
12 - ¿Qué tipo de reloj se utiliza en los satélites NAVSTAR GPS?
13 - ¿Cuántos satélites operativos se requieren para la Capacidad Operativa Total (FOC) del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS?
14 - El ILS está sujeto a falsas sendas de planeo resultantes de:
15 - La posición del Computador de Gestión de Vuelo (FMC) es:
16 - El RNAV básico requiere una precisión de mantenimiento de la derrota de:
17 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, 'All in View' es un término que se utiliza cuando un receptor:
18 - Según el área de cobertura del ILS definida por el Anexo 10 de la OACI, ¿en cuál de las siguientes situaciones se le garantizará al piloto una señal fiable del localizador?
19 - ¿Cuál de estos marcadores tiene la frecuencia audible más alta?
20 - Un VOR y un DME están coubicados. Usted quiere identificar el DME escuchando el indicativo de llamada. Habiendo escuchado el mismo indicativo de llamada 4 veces en 30 segundos, el:
21 - ¿Cuál de las siguientes listas enumera la información proporcionada por un sistema básico de Navegación de Área basado en VOR/DME?
22 - Una aeronave que vuela una senda de planeo de 3° y experimenta una reducción en la velocidad sobre el suelo de 150 nudos en el marcador exterior a 120 nudos sobre el umbral. El efecto de este cambio en la velocidad sobre el suelo en la tasa de descenso de la aeronave será una disminución de aproximadamente:
23 - Un FMS que opera solo con un sensor DME múltiple deberá tener un error de posición, con una probabilidad del 95%, en una aproximación de no precisión igual o inferior a:
24 - ¿Cuál de las siguientes es una ventaja de un Sistema de Aterrizaje por Microondas (MLS) en comparación con un Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS)?
25 - ¿Cuál de los siguientes códigos del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS pueden ser procesados por receptores de aviación civil 'no autorizados'?
26 - En un radar primario que utiliza la técnica de pulsos, la frecuencia de recurrencia de pulsos (PRF)/tasa de recurrencia de pulsos (PRR) determina:
27 - Al volar a 6000 pies sobre el nivel del suelo, el DME indica 5 NM. ¿Cuál es la distancia horizontal desde la aeronave hasta la vertical del DME?
28 - La tarea principal del segmento de usuario (receptor) del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es:
29 - Una aeronave que sigue una trayectoria para interceptar el localizador del Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) en aproximación, fuera del ángulo de cobertura publicado del ILS:
30 - Los planos orbitales del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS son:
31 - ¿De qué utilidad, si la hay, es una estación TACAN militar para la aviación civil?
32 - Un ADF proporciona a la aeronave información de marcación con respecto a una estación terrestre. Para ello, la estación terrestre emite un patrón de señal que es:
33 - Usted está en un rumbo magnético de 055° y su ADF indica una marcación relativa de 325°. El QDM es:
34 - Las transmisiones de las instalaciones VOR pueden verse afectadas negativamente por:
35 - En un Radar Meteorológico Aerotransportado que tiene un tubo de rayos catódicos (CRT) en color, la creciente severidad de la lluvia y la turbulencia se muestra generalmente mediante un cambio de color de:
36 - En un Sistema de Instrumentos de Vuelo Electrónico (EFIS), los datos relacionados principalmente con la navegación en el FMC son proporcionados por:
37 - ¿Cuál de las siguientes opciones es correcta con respecto a los haces falsos en una senda de planeo?
38 - Una frecuencia de 10 GHz se considera óptima para su uso en un sistema de radar meteorológico aerotransportado porque:
39 - ¿Qué componente del Sistema de Instrumentos de Vuelo Electrónico genera las visualizaciones en el EADI y el EHSI?
40 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la señal variable o direccional de un VOR convencional es correcta?
41 - En un radar primario que utiliza la técnica de pulsos, la longitud del pulso determina:
42 - La frecuencia máxima de repetición de pulsos (PRF) que puede ser utilizada por una instalación de radar primario para detectar blancos sin ambigüedad a un alcance de 50 NM es: (pps = pulsos por segundo)
43 - Los sistemas de radar meteorológico aerotransportado utilizan una longitud de onda de aproximadamente 3 cm para:
44 - Un radar meteorológico, ajustado a la escala de 100 NM, muestra una turbonada a 50 NM. Al cambiar la escala a 50 NM, el retorno en la pantalla del radar debería:
45 - Un VOR y un ADF están coubicados. En condiciones de viento nulo, usted cruza el radial 240 del VOR con un rumbo de 360°(M). En las proximidades de la estación, debería leer una marcación ADF de:
46 - Una aeronave está en el radial 120 con un rumbo magnético de 300°, el selector de curso (OBS) indica: 330. Las indicaciones en el Indicador de Desviación de Curso (CDI) son 'volar':
47 - Los errores causados por el efecto de la refracción costera en las marcaciones a altitudes más bajas son máximos cuando el NDB está:
48 - ¿Cuál es la derrota de la aeronave?
question nav2.webp
49 - ¿Cuál es el número mínimo de satélites requeridos por un GPS para obtener una posición tridimensional?
50 - ¿Qué equipo a bordo, si lo hay, se requiere para poder volar una aproximación VDF?
51 - Los haces falsos en la senda de planeo del ILS son:
52 - Las dos principales funciones de diseño del Radar de Vigilancia Secundario (SSR) Modo S son:
53 - Suponiendo una pantalla de cinco puntos a cada lado del CDI en la pantalla del localizador ILS, ¿qué representa aproximadamente cada uno de los puntos?
54 - ¿Cuál es el número máximo de códigos de transpondedor de Radar de Vigilancia Secundario (SSR) utilizables en Modo A?
55 - ¿A qué está referenciado un VDF?
56 - ¿Cuál es el nivel mínimo al que debe volar una aeronave, a un alcance de 113 NM, para contactar con la torre en R/T para una marcación VDF desde un aeropuerto situado a 169 pies sobre el MSL?
57 - ¿Cuál de los siguientes métodos utiliza un Sistema de Aterrizaje por Microondas (MLS) para indicar la distancia desde el umbral de la pista?
58 - ¿Qué significa ADF?
59 - ¿Cuál es el procedimiento a seguir si, en un vuelo en condiciones IFR utilizando el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, no se dispone del número de satélites necesarios para mantener la función RAIM (Monitoreo Autónomo de la Integridad del Receptor)?
60 - Un localizador: 1 - es una baliza de baja potencia 2 - es una baliza de alta potencia 3 - tiene un alcance de 10 - 25NM 4 - tiene un alcance de 10 - 200NM
61 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la precisión que se puede obtener con el LAAS (sistema de aumento de área local) del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es correcta?
62 - En el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, el error del reloj del receptor:
63 - Una aeronave que realiza una aproximación ILS recibe más notas de modulación de 90 Hz que de 150 Hz tanto de los transmisores del localizador como de la senda de planeo. La indicación del ILS mostrará:
64 - El receptor DME de la aeronave es capaz de aceptar respuestas a sus propias transmisiones y rechazar respuestas a las interrogaciones de otras aeronaves porque:
65 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la 'visibilidad' de los satélites NAVSTAR/GPS es correcta?
66 - ¿En qué frecuencia portadora transmite el marcador interior?
67 - La distancia de salto de la transmisión de HF aumentará con:
68 - ¿En qué banda de frecuencia opera el Sistema de Aterrizaje por Microondas (MLS)?
69 - ¿Cuál de los siguientes es probable que tenga el mayor efecto en la precisión del ADF?
70 - El haz en forma de lápiz de un radar meteorológico aerotransportado se utiliza con preferencia al modo de mapeo para la determinación de características del terreno:
71 - ¿A qué está seleccionado el marcador de rumbo?
question nav22.webp
72 - En general, el funcionamiento del equipo de radar meteorológico aerotransportado en tierra está:
73 - Para medir el radial desde un VOR, el receptor VOR de la aeronave
74 - El marcador medio transmite en:
75 - ¿Cómo determina un receptor del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS los datos de elevación y azimut de un satélite en relación con la ubicación de la antena?
76 - Ignorando la longitud del pulso y el retorno, una instalación de radar diseñada para tener un alcance máximo sin ambigüedad de 50 km tendrá una PRF (pulsos por segundo) de:
77 - ¿Cuál de los siguientes sistemas de navegación por satélite tiene Capacidad Operativa Total (FOC) y está aprobado para vuelos específicos bajo condiciones IFR en Europa?
78 - Los datos del almanaque almacenados en el receptor del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS se utilizan para:
79 - Cuando se selecciona el Modo C en el transpondedor SSR de la aeronave, la información adicional transmitida es:
80 - El DME (Equipo Medidor de Distancia) opera dentro de las siguientes frecuencias:
81 - ¿Cómo identifica un interrogador de Modo S a las aeronaves?
82 - En relación con los Sistemas de Navegación de Área (RNAV), ¿cuál de los siguientes es una entrada de Datos de Aire?
83 - Datos: Rumbo magnético 280°, Radial VOR 090°. ¿Qué marcación se debe seleccionar en el selector de rumbo omnidireccional para centrar la aguja de desviación del VOR con una indicación 'TO'?
84 - ¿Cuál es la longitud de onda de un NDB que transmite en 375 kHz?
85 - Una aerovía de 10 NM de ancho debe ser definida por dos VOR, cada uno con una precisión de marcación resultante de más o menos 5.5°. Para asegurar una guía de derrota precisa dentro de los límites de la aerovía, la distancia máxima entre los transmisores es de aproximadamente:
86 - ¿Cuál de las siguientes es una de las funciones del Computador en un sistema RNAV básico?
87 - Un MLS sin DME-P proporciona:
88 - Una aeronave se encuentra en 30°N - 005°E con una variación magnética de 10°W. Un VOR está ubicado en 30°N - 013°E con una variación magnética de 15°W. La aeronave se encuentra en el radial del VOR:
89 - Una aeronave vuela en la derrota verdadera 090° hacia una estación VOR ubicada cerca del ecuador, donde la variación magnética es de 15°E. La variación en la posición de la aeronave es de 8°E. La aeronave está en el radial del VOR:
90 - ¿Cuál es la cobertura angular aproximada de información de navegación fiable para una senda de planeo ILS de 3° hasta una distancia mínima de 10 NM?
91 - En el Computador de Gestión de Vuelo (FMC) del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS), los datos relativos a los puntos de ruta se almacenan en:
92 - La selección del código 7600 en un transpondedor SSR de aeronave indica:
93 - La razón por la que la distancia medida entre un satélite del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS y un receptor se denomina 'Pseudo-distancia' es porque:
94 - La función ISO-ECHO de un radar meteorológico aerotransportado se proporciona para:
95 - El rango de frecuencia de un receptor VOR es:
96 - Un selector de rumbo omnidireccional (OBS) muestra una deflexión total a la izquierda cuando está dentro del alcance de un VOR en funcionamiento. ¿Qué desviación angular tiene con respecto al radial seleccionado?
97 - Según el Anexo 10 de la OACI, ¿en qué banda(s) de frecuencia transmite normalmente un localizador?
98 - ¿Cuál de los siguientes dará el cálculo más preciso de la velocidad sobre el suelo de la aeronave?
99 - Un piloto que vuela una aeronave en FL 80, sintoniza un VOR que tiene una elevación de 313 m. Dadas las condiciones ISA, ¿cuál es la distancia teórica máxima a la que un piloto podría esperar recibir las señales del VOR?
100 - ¿Cuál es, según el Anexo 10 de la OACI, el alcance de un localizador?
101 - El OBS está ajustado a 235°. Las indicaciones del VOR son de media escala de deflexión a la izquierda y 'to'. La aeronave está en el radial:
102 - El Sistema de Gestión de Vuelo (FMS) está organizado de tal manera que el piloto puede:
103 - Datos: El Indicador de Desviación de Rumbo (CDI) para un VOR está seleccionado en 090°. El indicador De/A indica 'TO'. La aguja del CDI está desviada a la mitad hacia la derecha. ¿En qué radial se encuentra la aeronave?
104 - Un cumulonimbo en las proximidades de un avión puede hacer que ciertos sistemas de navegación den indicaciones falsas. Esto es particularmente cierto en el caso de:
105 - Para trazar una marcación desde una estación VOR, un piloto necesita conocer la variación magnética:
106 - ¿Cuáles son las frecuencias de modulación de los dos lóbulos superpuestos que se utilizan en una aproximación ILS?
107 - TVOR es un
108 - El selector BFO en un receptor ADF se utiliza para:
109 - Una aeronave está en el radial 120° de una estación VOR. Se selecciona el curso 340° en el HSI (Indicador de Situación Horizontal). Si el rumbo magnético es 070°, la barra de desviación relativa al modelo de la aeronave estará:
110 - Un DME está ubicado en el MSL. Una aeronave que pasa verticalmente sobre la estación en el nivel de vuelo FL 360 obtendrá un alcance de DME de aproximadamente:
111 - En el Computador de Gestión de Vuelo (FMC) del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS), los datos relativos a las STAR y SID se almacenan en:
112 - La frecuencia de una transmisión terrestre de SSR es:
113 - ¿Qué velocidad del viento se indica?
question nav17.webp
114 - Una frecuencia típica empleada en el Equipo Medidor de Distancia (DME) es:
115 - ¿Cuál de las figuras representa una pantalla de un Sistema Electrónico de Instrumentos de Vuelo (EFIS) en modo MAPA?
question nav1.webp
116 - Para indicar una situación de emergencia, el transpondedor del Radar de Vigilancia Secundario (SSR) de la aeronave debe ajustarse a:
117 - ¿Cuál de las siguientes combinaciones de sistemas de navegación por satélite proporciona las posiciones más precisas en la navegación aérea?
118 - La forma geométrica del sistema de referencia para el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, definida como WGS 84, es:
119 - ¿Qué afirmación es correcta con respecto a las selecciones en el panel de control del transpondedor?
120 - El Equipo Medidor de Distancia (DME) opera en:
Cambiar materia Nueva prueba
Descargar aplicaciones móviles
Descargar aplicaciones móviles
Suscribirse al boletín
Regístrate, es gratis

QuizVds.it - Facebook - Contáctanos - Donación - Política de Cookies - Política de Privacidad - Términos y Condiciones - Socios