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Simulación de examen Radionavegación ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulación de examen ATPL Radionavegación 120 preguntas en 120 minutos

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1 - El principio utilizado en la medición de marcación VOR es:
2 - ¿De qué utilidad, si la hay, es una estación TACAN militar para la aviación civil?
3 - TVOR es un
4 - Su aeronave tiene un rumbo de 075°M. El OBI está ajustado a 025°. Las indicaciones del VOR son 'TO' con la aguja mostrando una desviación a la derecha. En relación con las estaciones, usted se encuentra en un cuadrante definido por los radiales:
5 - ¿Cuál de los siguientes errores está asociado con el uso del VOR?
6 - Una aerovía de 10 NM de ancho debe ser definida por dos VOR, cada uno con una precisión de marcación resultante de más o menos 5.5°. Para asegurar una guía de derrota precisa dentro de los límites de la aerovía, la distancia máxima entre los transmisores es de aproximadamente:
7 - Ignorando la longitud del pulso y el retorno, una instalación de radar diseñada para tener un alcance máximo sin ambigüedad de 50 km tendrá una PRF (pulsos por segundo) de:
8 - Una instalación terrestre de Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) de Categoría 1 proporciona una guía precisa desde el límite de cobertura hasta:
9 - Según el Anexo 10 de la OACI, ¿en qué banda(s) de frecuencia transmite normalmente un localizador?
10 - ¿Cuántos satélites forman la constelación nominal de NAVSTAR GPS?
11 - Las recomendaciones de la OACI son que los errores de alcance indicados por el Equipo Medidor de Distancia (DME) no deben exceder:
12 - Una aeronave vuela con un rumbo de 270°(M). El OBS del VOR también está ajustado a 270° con la deflexión completa a la izquierda y la indicación FROM. ¿En qué sector se encuentra la aeronave desde la estación terrestre VOR?
13 - El Capitán de una aeronave que vuela en FL100 desea obtener información meteorológica en el aeródromo de destino (0') desde el VOR del aeródromo. Suponiendo condiciones ISA, ¿cuál es el alcance teórico máximo aproximado al que se puede esperar obtener esta información?
14 - En relación con los sistemas de radar que utilizan tecnología de pulsos, el término 'Tasa de Recurrencia de Pulsos (PRR)' significa:
15 - ¿Cuál de los siguientes equipos funciona según el principio de interrogación/respuesta?
16 - Para introducir un punto de ruta fantasma designado por un sistema RNAV simple VOR/DME, el VOR/DME
17 - Un radar secundario puede proporcionar hasta 4096 códigos diferentes. Estos 4096 códigos se pueden utilizar en:
18 - Un radar primario opera según el principio de:
19 - El Anexo 11 de la OACI define la Navegación de Área (RNAV) como un método de navegación que permite la operación de aeronaves en cualquier trayectoria de vuelo deseada:
20 - ¿Qué banda de frecuencia utilizan las transmisiones VOR?
21 - ¿Cuál de las siguientes combinaciones de sistemas de navegación por satélite proporciona las posiciones más precisas en la navegación aérea?
22 - La deflexión a escala completa de la aguja del localizador indica que la aeronave está aproximadamente:
23 - La 'O' seguida de las letras 'KABC' indica:
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24 - Un OBS está ajustado a 048 con una indicación TO. La barra de desviación del VOR muestra una deflexión casi completa a la derecha. ¿Aproximadamente en qué radial se encuentra?
25 - ¿Cuántos relojes están instalados en cada satélite NAVSTAR GPS?
26 - ¿Cuáles son las frecuencias de modulación de los dos lóbulos superpuestos que se utilizan en una aproximación ILS?
27 - El factor principal para determinar el alcance máximo sin ambigüedad de un radar primario es:
28 - El 'Efecto Nocturno', que causa pérdida de señal y desvanecimiento, resultando en errores de marcación de las transmisiones NDB, se debe a:
29 - ¿En qué modos de pantalla de un Indicador de Situación Horizontal Electrónico (EHSI) en un B737-400 no se mostrarán los retornos de radar?
30 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, 'All in View' es un término que se utiliza cuando un receptor:
31 - Según las reglas de código de colores CS-25, las características que se muestran en cian/azul en un Sistema Electrónico de Instrumentos de Vuelo (EFIS) indican:
32 - ¿Cómo responde la pantalla del Sistema Electrónico de Instrumentos de Vuelo de un B737-400 al fallo de un receptor de navegación VHF (VOR)?
33 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta con respecto al alcance de un NDB?
34 - Según las reglas de código de colores CS-25 para los Sistemas Electrónicos de Instrumentos de Vuelo (EFIS), la creciente intensidad de la precipitación se colorea en el orden:
35 - Se requiere que una aeronave se aproxime a una estación VOR a través del radial 244°. Para obtener indicaciones de sentido correctas, el indicador de desviación debe ajustarse a:
36 - Con respecto al sistema DME, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es verdadera?
37 - Los errores causados por el efecto de la refracción costera en las marcaciones a altitudes más bajas son máximos cuando el NDB está:
38 - Con respecto al sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, ¿cuál es el significado del término 'Monitoreo Autónomo de la Integridad del Receptor' (RAIM)?
39 - En general, el funcionamiento del equipo de radar meteorológico aerotransportado en tierra está:
40 - La interferencia de Modo A o C puede ocurrir a:
41 - La influencia de la ionosfera en la precisión del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es:
42 - ¿Con qué datos opera un sistema de Navegación de Área VOR/DME en el modo de navegación a estima?
43 - ¿En qué banda de frecuencia los sistemas de Navegación Asistida por Satélite (GNSS/GPS) proporcionan información de posición que está disponible para la aviación civil?
44 - Datos: Rumbo magnético 280°, Radial VOR 090°. ¿Qué marcación se debe seleccionar en el selector de rumbo omnidireccional para centrar la aguja de desviación del VOR con una indicación 'TO'?
45 - En la aviación civil, el valor de altura calculado por el receptor del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es la:
46 - Un MLS sin DME-P proporciona:
47 - ¿En qué frecuencia portadora transmite el marcador interior?
48 - Un NDB transmite un patrón de señal en el plano horizontal que es:
49 - Para indicar una interferencia ilícita con la operación planificada del vuelo, el transpondedor del Radar de Vigilancia Secundario (SSR) de la aeronave debe seleccionarse en:
50 - En el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, la reutilización de la Disponibilidad Selectiva daría la opción de degradar artificialmente la precisión mediante:
51 - Una aeronave está en el radial 120 con un rumbo magnético de 300°, el selector de curso (OBS) indica: 330. Las indicaciones en el Indicador de Desviación de Curso (CDI) son 'volar':
52 - En el Computador de Gestión de Vuelo (FMC) del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS), los datos relativos a las velocidades de crucero se almacenan en:
53 - Un VOR y un DME están coubicados. Usted quiere identificar el DME escuchando el indicativo de llamada. Habiendo escuchado el mismo indicativo de llamada 4 veces en 30 segundos, el:
54 - ¿Cuál es la derrota de la aeronave?
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55 - ¿Cuál de los siguientes afecta el alcance del VDF?
56 - ¿Cuál es la cobertura angular aproximada de información de navegación fiable para una senda de planeo ILS de 3° hasta una distancia mínima de 10 NM?
57 - Una instalación de radar que transmite a una Frecuencia de Repetición de Pulsos (PRF) de 1200 pulsos/segundo tendrá un alcance máximo sin ambigüedad de aproximadamente:
58 - El principio de funcionamiento de un transmisor localizador ILS se basa en dos lóbulos superpuestos que se transmiten en (i).......... frecuencias y llevan diferentes (ii)..........
59 - Una aeronave que vuela una senda de planeo de 3° y experimenta una reducción en la velocidad sobre el suelo de 150 nudos en el marcador exterior a 120 nudos sobre el umbral. El efecto de este cambio en la velocidad sobre el suelo en la tasa de descenso de la aeronave será una disminución de aproximadamente:
60 - Cuando se selecciona el Modo C en el transpondedor SSR de la aeronave, la información adicional transmitida es:
61 - ¿A qué altura aproximada sobre el elipsoide WGS-84 orbitan los satélites NAVSTAR/GPS la Tierra?
62 - Para determinar si un eco de nube en un Radar Meteorológico Aerotransportado (AWR) está a la altura de la aeronave o por encima, el control de inclinación debe ajustarse a: (Suponga una anchura de haz de 5°)
63 - ¿Qué equipo de radar de los siguientes opera mediante la técnica de pulsos? 1. Radar de Movimiento en la Superficie del Aeródromo 2. Radar Meteorológico Aerotransportado 3. Radar de Vigilancia Secundario (SSR) 4. Radar de Vigilancia de Aeródromo (aproximación)
64 - ¿En qué banda de frecuencia transmite una senda de planeo ILS?
65 - ¿Qué es la desviación de la derrota (XTK) indicada en un sistema RNAV?
66 - En un sistema RNAV 2D, ha introducido los datos de DME y VOR para dos puntos de ruta. ¿Qué utiliza para calcular los errores de desviación de la derrota cuando está en ruta de uno a otro?
67 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, ¿en qué consiste la técnica diferencial (D-GPS)?
68 - En el Computador de Gestión de Vuelo (FMC) del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS), los datos relativos a las velocidades V1, VR y V2 se almacenan en:
69 - El Sistema de Gestión de Vuelo (FMS) está organizado de tal manera que el piloto puede:
70 - Para obtener una marcación ADF en un sistema que utiliza antenas de sentido y de cuadro, la:
71 - ¿Cuál es el nivel mínimo al que debe volar una aeronave, a un alcance de 113 NM, para contactar con la torre en R/T para una marcación VDF desde un aeropuerto situado a 169 pies sobre el MSL?
72 - ¿Qué tipo de reloj se utiliza en los satélites NAVSTAR GPS?
73 - El diagrama indica que la aeronave está a la:
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74 - Una aeronave, con un rumbo de 180°M, se encuentra en una marcación de 270°M desde un VOR. La marcación que debe seleccionar en el selector de rumbo OMNI para centrar la aguja de desviación VOR/ILS con la indicación TO es:
75 - ¿En qué circunstancias un sistema de Navegación de Área VOR/DME cambia al modo de Navegación a Estima?
76 - Al volar a 6000 pies sobre el nivel del suelo, el DME indica 5 NM. ¿Cuál es la distancia horizontal desde la aeronave hasta la vertical del DME?
77 - ¿Cuál de los siguientes proporciona la mejor información sobre el progreso de un vuelo entre 2 puntos de ruta en ruta desde un equipo RNAV?
78 - En el Computador de Gestión de Vuelo (FMC) del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS), los datos relativos a los puntos de ruta se almacenan en:
79 - Las letras QTX y el símbolo adyacente indican un:
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80 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre las frecuencias y códigos de transmisión L1 y L2 de NAVSTAR/GPS es correcta?
81 - Según la OACI 8168, ¿cuál se considera la desviación máxima segura por debajo de la senda de planeo durante una aproximación ILS?
82 - ¿Cuál es el alcance teórico máximo al que una aeronave en FL150 puede recibir señales de un VOR situado a 609' sobre el MSL?
83 - Los satélites GPS transmiten en dos frecuencias de banda L con diferentes tipos de señales. ¿Cuáles de estas están generalmente disponibles para su uso por la aviación civil?
84 - Los radares meteorológicos aerotransportados se basan generalmente en el uso de:
85 - Hay dos NDB, uno a 20 NM tierra adentro y el otro a 50 NM tierra adentro desde la costa. Suponiendo que el error causado por la refracción costera es el mismo para ambas propagaciones, la magnitud del error en una línea de posición trazada por una aeronave que está sobre el agua será:
86 - Se requiere que una aeronave se aproxime a un VOR a través del radial 104°. ¿Cuál de los siguientes ajustes se debe realizar en el indicador de desviación VOR/ILS?
87 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, ¿cuál de las siguientes afirmaciones describe correctamente el término señal de 'Ruido Pseudoaleatorio (PRN)'?
88 - ¿Cuál de las siguientes entradas a un Sistema de Navegación de Área (R-NAV) proviene de un sistema externo, no a bordo?
89 - Un NDB está en una marcación relativa de 316° desde una aeronave. Datos: Rumbo de brújula 270°, Desviación en la aeronave 2°W, Variación 30°E, Variación en la estación 28°E. Calcule la marcación verdadera del NDB desde la aeronave.
90 - La función ISO-ECHO de un radar meteorológico aerotransportado se proporciona para:
91 - Usted está en un rumbo de brújula de 090° en el radial 255 de un VOR. Usted ajusta el curso 190° en su OBS. La barra de desviación mostrará:
92 - En una aproximación ILS, la aguja de la senda de planeo está completamente abajo. ¿Cuánta desviación indica esto?
93 - ¿Cuál de las figuras representa una pantalla de un Sistema Electrónico de Instrumentos de Vuelo (EFIS) en modo MAPA?
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94 - En el Computador de Gestión de Vuelo (FMC) del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS), los datos relativos a las STAR y SID se almacenan en:
95 - Una aeronave está en el radial 120° de una estación VOR. Se selecciona el curso 340° en el HSI (Indicador de Situación Horizontal). Si el rumbo magnético es 070°, la barra de desviación relativa al modelo de la aeronave estará:
96 - ¿Qué se mide para establecer la posición de la aeronave en relación con el haz del localizador en un ILS?
97 - La modulación de amplitud y el color de un marcador exterior (OM) es:
98 - ¿Cuál es, según el Anexo 10 de la OACI, el alcance de un localizador?
99 - En un radar primario que utiliza la técnica de pulsos, la longitud del pulso determina:
100 - Una aeronave pasa por encima de una estación DME a 12000 pies sobre la estación. En ese momento, la lectura del DME será:
101 - ¿Cuál de los siguientes sensores/sistemas es autónomo?
102 - ¿En cuál de las siguientes pantallas de radar es posible obtener una indicación de la forma y, hasta cierto punto, del tipo de aeronave que genera el eco?
103 - Una aeronave está 'dirigiéndose' a una radiobaliza mientras mantiene una marcación relativa de cero. Si el rumbo magnético disminuye, la aeronave está experimentando:
104 - Debido al efecto 'Doppler', se producirá una disminución aparente en la frecuencia transmitida, que es proporcional a la velocidad del transmisor, cuando:
105 - El factor principal que determina el alcance mínimo que puede medirse con un radar de pulsos es el pulso:
106 - Usted está en un rumbo magnético de 055° y su ADF indica una marcación relativa de 325°. El QDM es:
107 - ¿En qué banda de frecuencia operan los transmisores VOR?
108 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la precisión que se puede obtener con la técnica diferencial (D-GPS) del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es correcta?
109 - La distancia entre un satélite NAVSTAR/GPS y un receptor es:
110 - Los errores cuadrantales asociados con el equipo de Búsqueda Automática de Dirección (ADF) de la aeronave son causados por:
111 - ¿Qué es EGNOS (Sistema Europeo de Superposición de Navegación Global)?
112 - La ventaja del uso de antenas ranuradas en la tecnología de radar moderna es:
113 - El marcador exterior transmite en 75 MHz y tiene una frecuencia audible de:
114 - Los factores que pueden afectar el rendimiento y la fiabilidad de la mayoría de los sistemas NDB/ADF incluyen:
115 - ¿Cuál de estos marcadores tiene la frecuencia audible más alta?
116 - En un radar primario que utiliza la técnica de pulsos, la capacidad de discriminar entre blancos en azimut es un factor de:
117 - ¿Cuál de las siguientes es una ventaja de una aproximación por Ground/DF (VDF)?
118 - Un DME está ubicado en el MSL. Una aeronave que pasa verticalmente sobre la estación en el nivel de vuelo FL 360 obtendrá un alcance de DME de aproximadamente:
119 - Una aeronave se encuentra en 30°N - 005°E con una variación magnética de 10°W. Un VOR está ubicado en 30°N - 013°E con una variación magnética de 15°W. La aeronave se encuentra en el radial del VOR:
120 - Las dos señales transmitidas por una estación terrestre VOR convencional están desfasadas 90° en el:
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