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Simulación de examen Radionavegación ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulación de examen ATPL Radionavegación 120 preguntas en 120 minutos

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1 - El DME (Equipo Medidor de Distancia) opera dentro de las siguientes frecuencias:
2 - ¿Cómo reconoce un receptor del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS a qué satélite pertenece cada una de las señales recibidas?
3 - Una aeronave está a 100 NM de una instalación VOR. Suponiendo que no hay error al usar un indicador de desviación donde 1 punto = 2° de desviación, ¿cuántos puntos de desviación desde la línea central del instrumento representarán los límites de la aerovía? (Suponga que la aerovía tiene 10 NM de ancho)
4 - ¿Con qué datos opera un sistema de Navegación de Área VOR/DME en el modo de navegación a estima?
5 - De acuerdo con el Doc 8168, un piloto que vuela una aproximación NDB debe lograr una precisión de seguimiento dentro de ........ de la derrota de aproximación publicada.
6 - ¿Cuál de los siguientes sensores/sistemas es autónomo?
7 - ¿En qué modos de pantalla de un Indicador de Situación Horizontal Electrónico (EHSI) en un B737-400 no se mostrarán los retornos de radar?
8 - El alcance máximo obtenible de un Radar de Vigilancia de Largo Alcance de ATC es de aproximadamente:
9 - Una aeronave está en el radial 120 con un rumbo magnético de 300°, el selector de curso (OBS) indica: 330. Las indicaciones en el Indicador de Desviación de Curso (CDI) son 'volar':
10 - Los errores cuadrantales asociados con el equipo de Búsqueda Automática de Dirección (ADF) de la aeronave son causados por:
11 - ¿Cuáles son los efectos, si los hay, del sombreado por partes de la aeronave (por ejemplo, el ala) en la recepción de señales de los satélites NAVSTAR/GPS?
12 - ¿Cuál de las siguientes entradas a un Sistema de Navegación de Área (R-NAV) proviene de un sistema externo, no a bordo?
13 - Ignorando la longitud del pulso, la frecuencia de repetición de pulsos (PRF) máxima que puede ser utilizada por una instalación de radar primario para detectar blancos sin ambigüedad a un alcance de 200 NM es: (pps = pulsos por segundo)
14 - Una de las tareas del segmento espacial del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es:
15 - Un selector de rumbo omnidireccional (OBS) muestra una deflexión total a la izquierda cuando está dentro del alcance de un VOR en funcionamiento. ¿Qué desviación angular tiene con respecto al radial seleccionado?
16 - Los radares meteorológicos aerotransportados se basan generalmente en el uso de:
17 - ¿Cuál es, según el Anexo 10 de la OACI, el alcance de un localizador?
18 - ¿Cuál de las siguientes alternativas es correcta con respecto a las señales de audio y visuales en la cabina al pasar sobre un marcador medio?
19 - ¿En qué frecuencia portadora transmite el marcador interior?
20 - Un DME está ubicado en el MSL. Una aeronave que pasa verticalmente sobre la estación en el nivel de vuelo FL 360 obtendrá un alcance de DME de aproximadamente:
21 - La tarea principal del segmento de usuario (receptor) del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es:
22 - La línea de derrota en el Indicador de Situación Horizontal Electrónico (EHSI) o en la Pantalla de Navegación de un Sistema de Instrumentos de Vuelo Electrónico:
23 - ¿Cuántos satélites operativos se requieren para la Capacidad Operativa Total (FOC) del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS?
24 - ¿Cuál de los siguientes métodos utiliza un Sistema de Aterrizaje por Microondas (MLS) para indicar la distancia desde el umbral de la pista?
25 - ¿Cuál es el número mínimo de satélites requeridos por el NAVSTAR/GPS para llevar a cabo una operación bidimensional?
26 - Para trazar una marcación desde una estación VOR, un piloto necesita conocer la variación magnética:
27 - ¿Cuál de las siguientes bandas de frecuencia es utilizada por el sistema de navegación Loran C?
28 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la señal variable o direccional de un VOR convencional es correcta?
29 - En una aproximación ILS, la aguja del localizador está completamente desviada hacia la izquierda. ¿Cuánta desviación indica esto?
30 - Suponiendo una pantalla de cinco puntos a cada lado del CDI en la pantalla del localizador ILS, ¿qué representa aproximadamente cada uno de los puntos?
31 - Se producirá un aumento aparente en la frecuencia transmitida que es proporcional a la velocidad del transmisor cuando:
32 - El factor principal que determina el alcance mínimo que puede medirse con un radar de pulsos es el pulso:
33 - Según la OACI 8168, ¿cuál se considera la desviación máxima segura por debajo de la senda de planeo durante una aproximación ILS?
34 - La frecuencia de una transmisión terrestre de SSR es:
35 - Un transmisor de senda de planeo ILS de Cat III proporciona información de guía fiable hasta:
36 - El Capitán de una aeronave que vuela en FL100 desea obtener información meteorológica en el aeródromo de destino (0') desde el VOR del aeródromo. Suponiendo condiciones ISA, ¿cuál es el alcance teórico máximo aproximado al que se puede esperar obtener esta información?
37 - ¿En qué banda de frecuencia opera el Sistema de Aterrizaje por Microondas (MLS)?
38 - Datos: W/V (T) 230/20 nudos, Var. 6E, TAS 80 nudos. ¿Qué marcación relativa desde un NDB se debe mantener para lograr un rumbo de salida de 257°(M) desde la vertical de la baliza?
39 - Datos: Posición de la estación VOR N61° E025°, variación 13°E. Posición estimada de una aeronave N59° E025°, variación 20°E. ¿En qué radial del VOR se encuentra la aeronave?
40 - ¿Cuál de los siguientes sistemas de coordenadas utiliza el receptor NAVSTAR/GPS para calcular la posición (latitud, longitud y altitud)?
41 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la precisión que se puede obtener con el LAAS (sistema de aumento de área local) del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es correcta?
42 - ¿Cuál es la derrota de la aeronave?
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43 - La navegación RNAV 3D le proporciona:
44 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, ¿en qué consiste la técnica diferencial (D-GPS)?
45 - ¿Cuál de las siguientes perturbaciones es más probable que cause la mayor imprecisión en las marcaciones del ADF?
46 - La selección del código 7600 en un transpondedor SSR de aeronave indica:
47 - Los canales DME utilizan frecuencias de aproximadamente:
48 - Un cumulonimbo en las proximidades de un avión puede hacer que ciertos sistemas de navegación den indicaciones falsas. Esto es particularmente cierto en el caso de:
49 - En un sistema de Navegación Asistida por Satélite (GNSS/GPS), se obtiene una línea de posición mediante:
50 - Una estación DME está ubicada a 1000' sobre el MSL. Una aeronave que vuela en FL 370 en condiciones ISA y que se encuentra a 15 NM de la estación DME, tendrá una lectura de DME de:
51 - ¿Qué es la desviación de la derrota (XTK) indicada en un sistema RNAV?
52 - Una radiobaliza tiene un alcance operativo de 10 NM. ¿En qué factor se debe aumentar la potencia del transmisor para lograr un alcance operativo de 20 NM?
53 - ¿Cuál es el valor de la derrota de TBX a YTB?
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54 - El código transmitido por un transpondedor SSR consiste en:
55 - ¿Qué velocidad del viento se indica?
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56 - ¿A qué está referenciado un VDF?
57 - Usted está en un rumbo de brújula de 090° en el radial 255 de un VOR. Usted ajusta el curso 190° en su OBS. La barra de desviación mostrará:
58 - ¿Cuál de las figuras representa una pantalla de un Sistema Electrónico de Instrumentos de Vuelo (EFIS) en modo MAPA?
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59 - El marcador medio transmite en:
60 - La modulación de amplitud y el color de un marcador exterior (OM) es:
61 - ¿Qué tipo de reloj se utiliza en los satélites NAVSTAR GPS?
62 - ¿Cuál de las figuras representa una pantalla de un Sistema Electrónico de Instrumentos de Vuelo (EFIS) en modo VOR/ILS COMPLETO con una frecuencia VOR seleccionada?
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63 - El marcador exterior transmite en 75 MHz y tiene una frecuencia audible de:
64 - ¿Cuál de los siguientes errores puede ser compensado por un receptor NAVSTAR/GPS que compara las frecuencias L1 y L2?
65 - Una aeronave en FL 100 debería poder recibir una estación terrestre VOR a 100' sobre el MSL a un alcance máximo aproximado de:
66 - El OBS está ajustado en 048°, aparece TO en la ventana. La aguja está cerca de la deflexión total a la derecha. El radial del VOR es aproximadamente:
67 - Hay dos NDB, uno a 20 NM tierra adentro y el otro a 50 NM tierra adentro desde la costa. Suponiendo que el error causado por la refracción costera es el mismo para ambas propagaciones, la magnitud del error en una línea de posición trazada por una aeronave que está sobre el agua será:
68 - El alcance teórico máximo de un Radar Meteorológico Aerotransportado está determinado por:
69 - Si una aeronave vuela a lo largo de un radial VOR, seguirá una:
70 - Un radar terrestre que transmite a una PRF de 1200 pulsos/segundo tendrá un alcance máximo sin ambigüedad de aproximadamente:
71 - Los haces falsos en la senda de planeo del ILS son:
72 - ¿Cuál de las siguientes es una lista completa de los ejes de estabilización de la antena de un radar meteorológico aerotransportado?
73 - ¿Cuál de los siguientes equipos funciona según el principio de interrogación/respuesta?
74 - El OBS está ajustado a 235°. Las indicaciones del VOR son de media escala de deflexión a la izquierda y 'to'. La aeronave está en el radial:
75 - ¿Cuál de las siguientes es una ventaja de un sistema multisensor que utiliza entradas de un sistema global de navegación por satélite (GNSS) y un sistema de referencia inercial (IRS)?
76 - ¿Cuál es el nivel mínimo al que debe volar una aeronave, a un alcance de 113 NM, para contactar con la torre en R/T para una marcación VDF desde un aeropuerto situado a 169 pies sobre el MSL?
77 - Para cualquier circunstancia dada, para duplicar el alcance efectivo de un radar primario, la potencia de salida debe aumentarse en un factor de:
78 - En el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, la reutilización de la Disponibilidad Selectiva daría la opción de degradar artificialmente la precisión mediante:
79 - Se requiere la recepción de señales de un número mínimo de satélites que tengan una elevación adecuada y una geometría adecuada para que un Sistema de Navegación Asistido por Satélite (GPS) realice una operación tridimensional independiente sin la función de Monitoreo Autónomo de la Integridad del Receptor (RAIM). El número de satélites es:
80 - Se requiere la recepción de señales de un número mínimo de satélites que tengan una elevación adecuada y una geometría adecuada para que un Sistema de Navegación Asistido por Satélite (GNSS/GPS) realice una operación tridimensional independiente, Monitoreo de Integridad Autónomo del Receptor (RAIM) y para aislar cualquier satélite defectuoso y eliminarlo de la contribución a la solución de navegación. El número de satélites es:
81 - ¿En qué banda de frecuencia operan los transmisores VOR?
82 - ¿En qué banda de frecuencia operan la mayoría de los radares meteorológicos aerotransportados?
83 - Una frecuencia típica empleada en el Equipo Medidor de Distancia (DME) es:
84 - El MARCADOR MEDIO de una instalación de Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) se identifica de forma audible y visual mediante una serie de:
85 - En general, el funcionamiento del equipo de radar meteorológico aerotransportado en tierra está:
86 - De acuerdo con el Anexo 10 de la OACI, la precisión de posición promedio global del 95% de NAVSTAR/GPS en SPS debe ser:
87 - La interferencia de Modo A o C puede ocurrir a:
88 - En el Computador de Gestión de Vuelo (FMC) del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS), los datos relativos a los planes de vuelo se almacenan en:
89 - Los sistemas de radar meteorológico aerotransportado utilizan una longitud de onda de aproximadamente 3 cm para:
90 - Un DME en modo de seguimiento que posteriormente experimenta una reducción en la fuerza de la señal cambiará el equipo en primera instancia a:
91 - El haz en forma de lápiz de un radar meteorológico aerotransportado se utiliza con preferencia al modo de mapeo para la determinación de características del terreno:
92 - ¿Cuál de las siguientes enumera correctamente los principales componentes terrestres de un Sistema de Aterrizaje por Microondas (MLS)?
93 - Una aeronave que realiza una aproximación ILS recibe más notas de modulación de 90 Hz que de 150 Hz tanto de los transmisores del localizador como de la senda de planeo. La indicación del ILS mostrará:
94 - En un Sistema de Instrumentos de Vuelo Electrónico (EFIS), los datos relacionados principalmente con la navegación en el FMC son proporcionados por:
95 - Los diferentes segmentos del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS son:
96 - El transmisor de azimut de un Sistema de Aterrizaje por Microondas (MLS) proporciona una zona de aproximación horizontal en forma de abanico que suele ser de:
97 - Datos: El Indicador de Desviación de Rumbo (CDI) para un VOR está seleccionado en 090°. El indicador De/A indica 'TO'. La aguja del CDI está desviada a la mitad hacia la derecha. ¿En qué radial se encuentra la aeronave?
98 - En el QDR de 075° (en las proximidades de la estación) con un rumbo magnético de 295°, la marcación relativa en el indicador ADF es:
99 - Las recomendaciones de la OACI son que los errores de alcance indicados por el Equipo Medidor de Distancia (DME) no deben exceder:
100 - Un RMI esclavo de una brújula de indicación remota se ha averiado y está bloqueado en una lectura de 090°. La cola del puntero VOR muestra 135°. La información disponible del VOR es:
101 - Una aeronave a 6400' podrá recibir una estación terrestre VOR a 100' sobre el MSL a un alcance máximo aproximado de:
102 - Los errores causados por el efecto de la refracción costera en las marcaciones a altitudes más bajas son máximos cuando el NDB está:
103 - ¿En cuál de las siguientes pantallas de radar es posible obtener una indicación de la forma y, hasta cierto punto, del tipo de aeronave que genera el eco?
104 - En un radar primario que utiliza la técnica de pulsos, la capacidad de discriminar entre blancos en azimut es un factor de:
105 - ¿A qué está seleccionado el marcador de rumbo?
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106 - Se pueden experimentar indicaciones erráticas al volar hacia una 'Estación Fantasma' de un sistema de Navegación de Área básico basado en VOR/DME:
107 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, 'All in View' es un término que se utiliza cuando un receptor:
108 - Los factores que pueden afectar el rendimiento y la fiabilidad de la mayoría de los sistemas NDB/ADF incluyen:
109 - En un radar primario que utiliza la técnica de pulsos, la longitud del pulso determina:
110 - Un localizador: 1 - es una baliza de baja potencia 2 - es una baliza de alta potencia 3 - tiene un alcance de 10 - 25NM 4 - tiene un alcance de 10 - 200NM
111 - En la aviación civil, el valor de altura calculado por el receptor del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es la:
112 - En el MODO DE MAPEO, el radar meteorológico aerotransportado utiliza un:
113 - La tasa de descenso requerida para mantener una senda de planeo de 3.25° a una velocidad sobre el suelo de 140 nudos es de aproximadamente:
114 - ¿Cuál de las siguientes constelaciones geométricas de satélites proporciona la posición NAVSTAR/GPS más precisa?
115 - Datos: Rumbo magnético 280°, Radial VOR 090°. ¿Qué marcación se debe seleccionar en el selector de rumbo omnidireccional para centrar la aguja de desviación del VOR con una indicación 'TO'?
116 - ¿Cuál es el número máximo de códigos de transpondedor de Radar de Vigilancia Secundario (SSR) utilizables en Modo A?
117 - ¿Cuál de las siguientes es una ventaja de un sistema multisensor que utiliza entradas de un sistema global de navegación por satélite (GNSS) y un sistema de navegación inercial (INS)?
118 - Usted está en un rumbo magnético de 055° y su ADF indica una marcación relativa de 325°. El QDM es:
119 - ¿Qué tasa de descenso aproximada se requiere para mantener una senda de planeo de 3° a una velocidad sobre el suelo de 120 nudos?
120 - ¿Qué tipo de receptor del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es más adecuado para su uso a bordo de una aeronave?
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