Descubre nuestro nuevo portal: tu preparación completa para los exámenes, potenciada por la IA.
Iniciar sesión Empieza ahora
Mobile menu MENU
fallback
lingua ES angle-down

Simulación de examen Radionavegación ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulación de examen ATPL Radionavegación 120 preguntas en 120 minutos

Cambiar materia Nueva prueba

1 - El factor principal que determina el alcance mínimo que puede medirse con un radar de pulsos es el pulso:
2 - ¿Cuál de las siguientes bandas de frecuencia es utilizada por el sistema de navegación Loran C?
3 - ¿Cuál de las siguientes listas enumera los fenómenos menos probables de ser detectados por el radar?
4 - La deflexión a escala completa de la aguja del localizador indica que la aeronave está aproximadamente:
5 - Un NDB está en una marcación relativa de 316° desde una aeronave. Datos: Rumbo de brújula 270°, Desviación en la aeronave 2°W, Variación 30°E, Variación en la estación 28°E. Calcule la marcación verdadera del NDB desde la aeronave.
6 - La distancia de salto de la transmisión de HF aumentará con:
7 - ¿Qué instalación asociada con el ILS puede identificarse mediante un grupo de identificación de dos letras?
8 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la precisión que se puede obtener con el LAAS (sistema de aumento de área local) del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es correcta?
9 - ¿En qué banda de frecuencia opera el Sistema de Aterrizaje por Microondas (MLS)?
10 - Los radares meteorológicos aerotransportados se basan generalmente en el uso de:
11 - En el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, ¿cuál es el tiempo máximo que se tarda en recibir el conjunto completo de datos del almanaque de todos los satélites?
12 - Los haces falsos en la senda de planeo del ILS son:
13 - Una aeronave se encuentra en 30°N - 005°E con una variación magnética de 10°W. Un VOR está ubicado en 30°N - 013°E con una variación magnética de 15°W. La aeronave se encuentra en el radial del VOR:
14 - Una aeronave, con un rumbo de 180°M, se encuentra en una marcación de 270°M desde un VOR. La marcación que debe seleccionar en el selector de rumbo OMNI para centrar la aguja de desviación VOR/ILS con la indicación TO es:
15 - Según la OACI 8168, ¿cuál se considera la desviación máxima segura por debajo de la senda de planeo durante una aproximación ILS?
16 - Su aeronave tiene un rumbo de 075°M. El OBI está ajustado a 025°. Las indicaciones del VOR son 'TO' con la aguja mostrando una desviación a la derecha. En relación con las estaciones, usted se encuentra en un cuadrante definido por los radiales:
17 - Para determinar si un eco de nube en un Radar Meteorológico Aerotransportado (AWR) está a la altura de la aeronave o por encima, el control de inclinación debe ajustarse a: (Suponga una anchura de haz de 5°)
18 - En el Computador de Gestión de Vuelo (FMC) del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS), los datos relativos a las velocidades de crucero se almacenan en:
19 - Si una aeronave vuela a lo largo de un radial VOR, seguirá una:
20 - Para medir el radial desde un VOR, el receptor VOR de la aeronave
21 - En el Computador de Gestión de Vuelo (FMC) del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS), los datos relativos a las velocidades V1, VR y V2 se almacenan en:
22 - En el Computador de Gestión de Vuelo (FMC) del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS), los datos relativos a los puntos de ruta se almacenan en:
23 - Datos: W/V (T) 230/20 nudos, Var. 6E, TAS 80 nudos. ¿Qué marcación relativa desde un NDB se debe mantener para lograr un rumbo de salida de 257°(M) desde la vertical de la baliza?
24 - Una frecuencia de 10 GHz se considera óptima para su uso en un sistema de radar meteorológico aerotransportado porque:
25 - Un RMI esclavo de una brújula de indicación remota se ha averiado y está bloqueado en una lectura de 090°. La cola del puntero VOR muestra 135°. La información disponible del VOR es:
26 - ¿Cuál de las siguientes listas contiene la información requerida para introducir un punto de ruta o 'Estación Fantasma' en un sistema básico de Navegación de Área basado en VOR/DME?
27 - Una aeronave, en FL 410, pasa por encima de una estación DME al nivel medio del mar. El DME indica aproximadamente:
28 - ¿Cuál de las siguientes perturbaciones es más probable que cause la mayor imprecisión en las marcaciones del ADF?
29 - ¿Cuál de las figuras representa una pantalla de un Sistema Electrónico de Instrumentos de Vuelo (EFIS) en modo VOR/ILS Expandido (EXP) con una frecuencia ILS seleccionada?
question nav6.webp
30 - La navegación RNAV 3D le proporciona:
31 - De acuerdo con el Doc 8168, un piloto que vuela una aproximación NDB debe lograr una precisión de seguimiento dentro de ........ de la derrota de aproximación publicada.
32 - ¿Cuál es el código "Q" para una marcación magnética desde una estación VDF?
33 - En el QDR de 075° (en las proximidades de la estación) con un rumbo magnético de 295°, la marcación relativa en el indicador ADF es:
34 - Según las reglas de código de colores CS-25, las características que se muestran en cian/azul en un Sistema Electrónico de Instrumentos de Vuelo (EFIS) indican:
35 - ¿Cuál de los siguientes códigos del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS pueden ser procesados por receptores de aviación civil 'no autorizados'?
36 - ¿Qué velocidad del viento se indica?
question nav17.webp
37 - ¿Cuál es el nivel mínimo al que debe volar una aeronave, a un alcance de 113 NM, para contactar con la torre en R/T para una marcación VDF desde un aeropuerto situado a 169 pies sobre el MSL?
38 - Al volar a 6000 pies sobre el nivel del suelo, el DME indica 5 NM. ¿Cuál es la distancia horizontal desde la aeronave hasta la vertical del DME?
39 - Para indicar una interferencia ilícita con la operación planificada del vuelo, el transpondedor del Radar de Vigilancia Secundario (SSR) de la aeronave debe seleccionarse en:
40 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, el término 'inclinación' denota el ángulo entre:
41 - La ventaja del uso de antenas ranuradas en la tecnología de radar moderna es:
42 - ¿Cuál de los siguientes es probable que tenga el mayor efecto en la precisión del ADF?
43 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, ¿en qué consiste la técnica diferencial (D-GPS)?
44 - Las transmisiones de las instalaciones VOR pueden verse afectadas negativamente por:
45 - El marcador medio transmite en:
46 - ¿Qué información se puede mostrar en una pantalla de radar ATC conectada únicamente a un sistema de radar primario?
47 - Se requiere la recepción de señales de un número mínimo de satélites que tengan una elevación adecuada y una geometría adecuada para que un Sistema de Navegación Asistido por Satélite (GNSS/GPS) realice una operación tridimensional independiente, Monitoreo de Integridad Autónomo del Receptor (RAIM) y para aislar cualquier satélite defectuoso y eliminarlo de la contribución a la solución de navegación. El número de satélites es:
48 - En un radar primario que utiliza la técnica de pulsos, la longitud del pulso determina:
49 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, ¿cuál de las siguientes afirmaciones describe correctamente el término señal de 'Ruido Pseudoaleatorio (PRN)'?
50 - ¿Cuál de los siguientes datos, además del código de Ruido Pseudoaleatorio (PRN), forma parte del llamado 'Mensaje de Navegación' transmitido por los satélites NAVSTAR/GPS?
51 - ¿Qué se mide para establecer la posición de la aeronave en relación con el haz del localizador en un ILS?
52 - En un Sistema de Instrumentos de Vuelo Electrónico (EFIS), los datos relacionados principalmente con la navegación en el FMC son proporcionados por:
53 - Suponiendo una pantalla de cinco puntos a cada lado de la pantalla del localizador ILS, ¿cuál es el desplazamiento angular de la aeronave desde la línea central del localizador cuando el CDI se desvía 2 puntos a la derecha?
54 - Para indicar una situación de emergencia, el transpondedor del Radar de Vigilancia Secundario (SSR) de la aeronave debe ajustarse a:
55 - ¿Cuántos relojes están instalados en cada satélite NAVSTAR GPS?
56 - ¿Cuál de los siguientes errores puede ser compensado por un receptor NAVSTAR/GPS que compara las frecuencias L1 y L2?
57 - ¿A qué está seleccionado el marcador de rumbo?
question nav22.webp
58 - ¿En qué banda de frecuencia operan la mayoría de los radares meteorológicos aerotransportados?
59 - Para introducir un punto de ruta fantasma designado por un sistema RNAV simple VOR/DME, el VOR/DME
60 - ¿Cuál es el número mínimo de satélites NAVSTAR/GPS necesarios para producir una posición 3D independiente y precisa?
61 - ¿Cuál de las siguientes es una lista completa de los ejes de estabilización de la antena de un radar meteorológico aerotransportado?
62 - Datos: Posición de la estación VOR N61° E025°, variación 13°E. Posición estimada de una aeronave N59° E025°, variación 20°E. ¿En qué radial del VOR se encuentra la aeronave?
63 - En relación con el sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS, 'Search the Sky' es un:
64 - ¿Cuál de las siguientes listas contiene todos los errores que afectan la precisión y fiabilidad del sistema de Navegación Asistida por Satélite (GNSS/GPS)?
65 - Para trazar una marcación desde una estación VOR, un piloto necesita conocer la variación magnética:
66 - ¿Cuál de las siguientes opciones es correcta con respecto a los haces falsos en una senda de planeo?
67 - Se requiere que una aeronave se aproxime a una estación VOR a través del radial 244°. Para obtener indicaciones de sentido correctas, el indicador de desviación debe ajustarse a:
68 - Una aeronave equipada con TCAS II tendrá modo S porque:
69 - El OBS está ajustado en 048°, aparece TO en la ventana. La aguja está cerca de la deflexión total a la derecha. El radial del VOR es aproximadamente:
70 - ¿Qué tasa de descenso aproximada se requiere para mantener una senda de planeo de 3° a una velocidad sobre el suelo de 90 nudos?
71 - Según el Anexo 10 de la OACI, ¿en qué banda(s) de frecuencia transmite normalmente un localizador?
72 - En el Radar Meteorológico Aerotransportado (AWR), los principales factores que determinan si se detectará una nube son:
73 - ¿En qué modos de pantalla de un Indicador de Situación Horizontal Electrónico (EHSI) en un B737-400 no se mostrarán los retornos de radar?
74 - Si una rosa de RMI averiada está atascada en 090° y el puntero del ADF indica 225°, la marcación relativa a la estación será:
75 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta con respecto al alcance de un NDB?
76 - ¿Cuál es el alcance teórico máximo al que una aeronave en FL150 puede recibir señales de un VOR situado a 609' sobre el MSL?
77 - Una aeronave vuela con un rumbo de 270°(M). El OBS del VOR también está ajustado a 270° con la deflexión completa a la izquierda y la indicación FROM. ¿En qué sector se encuentra la aeronave desde la estación terrestre VOR?
78 - ¿Qué tasa de descenso aproximada se requiere para mantener una senda de planeo de 3° a una velocidad sobre el suelo de 120 nudos?
79 - Hay dos NDB, uno a 20 NM tierra adentro y el otro a 50 NM tierra adentro desde la costa. Suponiendo que el error causado por la refracción costera es el mismo para ambas propagaciones, la magnitud del error en una línea de posición trazada por una aeronave que está sobre el agua será:
80 - ¿Cuál es la derrota de la aeronave?
question nav2.webp
81 - Debido al efecto 'Doppler', se producirá una disminución aparente en la frecuencia transmitida, que es proporcional a la velocidad del transmisor, cuando:
82 - Un selector de rumbo omnidireccional (OBS) muestra una deflexión total a la izquierda cuando está dentro del alcance de un VOR en funcionamiento. ¿Qué desviación angular tiene con respecto al radial seleccionado?
83 - La frecuencia máxima de repetición de pulsos (PRF) que puede ser utilizada por una instalación de radar primario para detectar blancos sin ambigüedad a un alcance de 50 NM es: (pps = pulsos por segundo)
84 - Una aeronave está en el radial 120 con un rumbo magnético de 300°, el selector de curso (OBS) indica: 330. Las indicaciones en el Indicador de Desviación de Curso (CDI) son 'volar':
85 - ¿Cuál de las siguientes listas enumera todos los parámetros que puede determinar un receptor GPS que rastrea señales de 4 satélites diferentes?
86 - ¿Qué afirmación es correcta con respecto a las selecciones en el panel de control del transpondedor?
87 - Una frecuencia típica empleada en el Equipo Medidor de Distancia (DME) es:
88 - ¿Cuál de los siguientes sistemas de coordenadas utiliza el receptor NAVSTAR/GPS para calcular la posición (latitud, longitud y altitud)?
89 - ¿Cuál de los siguientes proporciona la mejor información sobre el progreso de un vuelo entre 2 puntos de ruta en ruta desde un equipo RNAV?
90 - El Equipo Medidor de Distancia (DME) opera en:
91 - En la aviación civil, el valor de altura calculado por el receptor del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es la:
92 - Las dos señales transmitidas por una estación terrestre VOR convencional están desfasadas 90° en el:
93 - Los errores cuadrantales asociados con el equipo de Búsqueda Automática de Dirección (ADF) de la aeronave son causados por:
94 - Para cualquier circunstancia dada, para duplicar el alcance efectivo de un radar primario, la potencia de salida debe aumentarse en un factor de:
95 - ¿Cuál de las siguientes es una de las funciones del Computador en un sistema RNAV básico?
96 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la precisión que se puede obtener con la técnica diferencial (D-GPS) del sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS es correcta?
97 - ¿Cuál es la secuencia de colores al pasar sobre un marcador exterior, medio e interior?
98 - En el Computador de Gestión de Vuelo (FMC) del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS), los datos relativos a los cálculos de la envolvente de vuelo de la aeronave se almacenan en:
99 - En el Computador de Gestión de Vuelo (FMC) del Sistema de Gestión de Vuelo (FMS), los datos relativos a las STAR y SID se almacenan en:
100 - Los sistemas de radar meteorológico aerotransportado utilizan una longitud de onda de aproximadamente 3 cm para:
101 - Los satélites del sistema GPS transmiten sus señales en dos ondas portadoras de 1575 MHz y 1227 MHz y suministran dos códigos posibles accesibles según el usuario (civil o militar). La aviación comercial puede utilizar actualmente:
102 - ¿Cuál es el valor de la derrota de TBX a YTB?
question nav13.webp
103 - Una aeronave pasa por encima de una estación DME a 12000 pies sobre la estación. En ese momento, la lectura del DME será:
104 - El rumbo magnético de una aeronave es de 040°. En la pantalla del Radar Meteorológico Aerotransportado, la marcación relativa y la distancia a la parte más meridional de Lands End (posición aproximada: 50°03'N, 005°40'W) son, 030°R y 80 NM. ¿Cuál es la posición de la aeronave basada en estas observaciones? La corrección del alcance oblicuo y la convergencia del mapa entre la posición de la aeronave y Lands End pueden despreciarse.
question nav5.webp
105 - ¿A qué altura aproximada sobre el elipsoide WGS-84 orbitan los satélites NAVSTAR/GPS la Tierra?
106 - ¿Cuál de los siguientes, si lo hay, es un prerrequisito si se va a utilizar un receptor de un sistema de navegación por satélite NAVSTAR/GPS en combinación con un sistema multisensor?
107 - Una radiobaliza tiene un alcance operativo de 10 NM. ¿En qué factor se debe aumentar la potencia del transmisor para lograr un alcance operativo de 20 NM?
108 - ¿Qué significa ADF?
109 - ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la 'visibilidad' de los satélites NAVSTAR/GPS es correcta?
110 - ¿Qué tipo de reloj se utiliza en los satélites NAVSTAR GPS?
111 - ¿Cuál de las siguientes constelaciones geométricas de satélites proporciona la posición NAVSTAR/GPS más precisa?
112 - ¿Cuál es la cobertura angular aproximada de información de navegación fiable para una senda de planeo ILS de 3° hasta una distancia mínima de 10 NM?
113 - El principio de funcionamiento de un transmisor localizador ILS se basa en dos lóbulos superpuestos que se transmiten en (i).......... frecuencias y llevan diferentes (ii)..........
114 - ¿Cuánto tiempo tarda un satélite NAVSTAR/GPS en orbitar la Tierra?
115 - La posición del Computador de Gestión de Vuelo (FMC) es:
116 - El principio de funcionamiento de un DME es la medición de:
117 - ¿Qué es EGNOS (Sistema Europeo de Superposición de Navegación Global)?
118 - Un FMS que opera solo con un sensor DME múltiple deberá tener un error de posición, con una probabilidad del 95%, en una aproximación de no precisión igual o inferior a:
119 - ¿En qué frecuencia portadora transmite el marcador interior?
120 - ¿En cuál de las siguientes pantallas puede obtener una lectura directa (no se necesita ningún cálculo por parte del piloto) de la marcación magnética desde la aeronave hasta el NDB?
Cambiar materia Nueva prueba
Descargar aplicaciones móviles
Descargar aplicaciones móviles
Suscribirse al boletín
Regístrate, es gratis

QuizVds.it - Facebook - Contáctanos - Donación - Política de Cookies - Política de Privacidad - Términos y Condiciones - Socios