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Simulacro de examen Principios de Vuelo (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulacro de examen ATPL Principios de Vuelo (Avión) 120 preguntas en 120 minutos

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1 - Por el contrario, la fase en la cual existe una certeza razonable de que la aeronave y sus ocupantes están amenazados por un peligro inminente y grave, y necesitan auxilio inmediato (como cuando se confirma que el combustible se ha agotado o que ha ocurrido un accidente), se denomina:
2 - De acuerdo con el Anexo 8 (Aeronavegabilidad), un Certificado de Aeronavegabilidad (CofA) mantendrá su validez legal y operativa ininterrumpida siempre y cuando:
3 - Bajo la regla europea de la 'Prohibición de Aproximación' (Approach Ban), indique la aseveración correcta con relación a la continuación de una aproximación IFR si el reporte meteorológico RVR cae por debajo de los mínimos requeridos:
4 - El Reglamento del Aire (SERA) decreta que, dentro de un Espacio Aéreo no controlado de Clase G, si una aeronave vuela por debajo de FL100 pero por encima de 3000 pies AMSL, los mínimos de Condiciones Meteorológicas Visuales (VMC) exigidos son:
5 - Si una aeronave en tierra recibe una señal luminosa de color ROJO FIJO (Steady Red) desde la torre de control de aeródromo, el piloto debe entender que:
6 - ¿En qué circunstancias está legalmente justificado que el Piloto al Mando (Comandante) se desvíe o incumpla con una instrucción o autorización emitida por el Control de Tránsito Aéreo (ATC) en el espacio aéreo controlado?
7 - Además de las comunicaciones y las vías de evacuación despejadas, uno de los requisitos que establece EASA para abastecer de combustible a un avión con pasajeros a bordo es:
8 - En el marco de las Publicaciones de Información Aeronáutica (AIP), ¿cuál es el objetivo fundamental de este documento estatal?
9 - En la clasificación de los espacios aéreos establecida por la OACI, ¿cuál es la diferencia fundamental para un vuelo VFR entre operar en el Espacio Aéreo Clase C y el Espacio Aéreo Clase D?
10 - La instrucción que debe recibir un tripulante para volar una variante de un avión del mismo tipo u otro tipo del mismo grupo para el que ya está habilitado, cuando hay cambios en el equipo o procedimientos, se denomina según EASA:
11 - Las Reglas Semicirculares de crucero VFR especificadas por SERA para la región europea (sin aplicar otras medidas locales) indican que, si usted efectúa un vuelo visual y vuela con una derrota magnética de 090° (dirección Este), debe operar obligatoriamente en un nivel de vuelo:
12 - En la casilla número 8 (Tipo de Vuelo) del Plan de Vuelo OACI, la designación formal mediante la letra 'S' indica que la aeronave realizará un:
13 - Según EASA CAT.IDE, ¿cuál es el número mínimo de extintores de incendios manuales que debe llevar un avión de transporte de pasajeros en la cabina de pasaje si su configuración máxima aprobada de asientos está entre 31 y 60 pasajeros?
14 - Conforme al Reglamento del Aire de la OACI y SERA, las aeronaves en vuelo bajo Reglas de Vuelo Visual (VFR) sobre áreas no densamente pobladas (como campo abierto, bosques o sobre la superficie del mar) tienen prohibido volar, salvo permiso o maniobra de despegue/aterrizaje, a una altura inferior a:
15 - En relación a la facilitación de pasajeros (Anexo 9), la distinción operativa entre un pasajero INAD y un DEPU radica en que:
16 - En el diseño de aeródromos (Anexo 14), la zona simétrica dispuesta a continuación de la franja de pista y destinada a reducir el riesgo de daños a un avión en caso de que aterrice corto (undershoot) o se salga del final de la pista (overrun), se denomina:
17 - La ecuación técnica estandarizada por EASA AIR OPS para que un despachador calcule la vital limitación de 'Masa Cero Combustible Operativa' (Actual Zero Fuel Mass / ZFW) de un vuelo específico es:
18 - Si dos aeronaves (de la misma categoría) convergen a un nivel aproximadamente igual en vuelo visual, el derecho de paso estipula que:
19 - Durante un vuelo de ruta, si el piloto reporta voluntariamente o a petición del ATC un informe rutinario de posición, altitud, vientos e información meteorológica significativa en la zona, la abreviatura OACI estandarizada de esta aeronotificación es:
20 - Dentro de la misma normativa EASA FTL, un tripulante se considera 'Aclimatado' (Acclimatised) a la zona horaria en la que se encuentra cuando:
21 - Indique en cuál de las siguientes circunstancias un Piloto al Mando requiere ser titular de una habilitación de tipo (Type Rating) según la normativa EASA:
22 - De manera homóloga, la sigla que identifica a una 'Ruta de Salida Normalizada por Instrumentos' desde el aeródromo hasta la ruta ATS en la fase de ascenso es:
23 - Para poder operar un vuelo VFR durante la noche, la normativa EASA FCL requiere que el piloto obtenga una 'Habilitación de Vuelo Nocturno' (Night Rating). Para obtenerla, el curso de formación exige al menos:
24 - En el caso de tripulaciones de vuelo con múltiples pilotos (Multi-pilot), un comandante que ha superado los 60 años puede seguir actuando como piloto al mando en transporte comercial europeo de pasajeros hasta un límite de 65 años, siempre y cuando cumpla la siguiente restricción vital de EASA FCL:
25 - Para proteger la aviación civil contra actos de interferencia ilícita (seguridad aeroportuaria, filtros, secuestros), los Estados contratantes deben regirse por las normas dispuestas en el:
26 - En las operaciones de Transporte Aéreo Comercial amparadas por EASA FTL (Flight Time Limitations), con el propósito expreso de prevenir la fatiga acumulativa, el tiempo total de vuelo de un miembro de la tripulación técnica NO excederá bajo ninguna circunstancia de:
27 - De acuerdo con el reglamento europeo EASA (CAT.OP.MPA.150), la planificación legal del 'Combustible de Contingencia' para un avión comercial debe ser siempre el valor que resulte mayor entre una cantidad suficiente para volar 5 minutos a velocidad de espera a 1500 pies, o el equivalente al:
28 - Una serie de destellos BLANCOS (Flashing White) emitidos desde la torre de control hacia una aeronave que se encuentra operando EN TIERRA significa:
29 - Las 'Luces de la Zona de Toma de Contacto' (Touchdown Zone Lights - TDZ), instaladas en las pistas para operaciones de Categoría II y III, consisten en barras situadas simétricamente a ambos lados del eje de la pista y emiten luz de color:
30 - El Convenio de Tokio de 1963 regula la jurisdicción sobre los delitos a bordo. En virtud de este tratado, si el Comandante tiene motivos razonables para creer que un pasajero está a punto de poner en peligro la seguridad de la aeronave, está legalmente facultado para:
31 - La señal luminosa de Torre de Control que consiste en una luz BLANCA FIJA o destellos blancos emitida hacia una aeronave en VUELO no está contemplada como autorización. De hecho, el Anexo 2 aclara que los destellos blancos:
32 - El Reglamento del Aire (SERA) regula estrictamente el derecho de paso en el aire basándose en la maniobrabilidad. Si varias aeronaves convergen, una aeronave más pesada que el aire propulsada por motor cederá el paso incondicionalmente a:
33 - Según el Convenio de Chicago, en relación a la nacionalidad y matrícula de las aeronaves civiles, ¿es posible que una aeronave esté matriculada válidamente en dos Estados simultáneamente?
34 - De acuerdo con el Artículo 2 del Convenio de Chicago de 1944, a los fines del convenio, se considera que el 'Territorio' de un Estado comprende:
35 - Las normas del Aire (SERA) prescriben que una aeronave que esté realizando un vuelo de transporte aéreo civil y sea interceptada, si se encuentra operando un transpondedor en Modo S, deberá seleccionar inmediatamente el código de emergencia de la red:
36 - Durante la fase de descenso, cuando una aeronave cruza hacia abajo el Nivel de Transición y cala su altímetro al QNH local, su posición vertical pasará a notificarse a los servicios de tránsito aéreo obligatoriamente en términos de:
37 - En contrapartida, si los supervivientes forman visualmente en el suelo una gran letra 'V' visible desde el aire, el código SAR OACI estipula que el significado del símbolo es:
38 - En las operaciones EASA de Categoría IIIa (CAT IIIa), los mínimos de aproximación de precisión están definidos por una Altura de Decisión (DH) y un RVR que generalmente corresponden a:
39 - De acuerdo con el Reglamento de la UE (Parte FCL), si un profesional aprueba y solicita la emisión de una Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL), en relación a las licencias previas que ostentaba:
40 - Igualmente, si un avión 'Pesado' (Heavy) aterriza, y tras él realiza la aproximación un avión de la categoría 'Ligera' (Light), la separación reglamentaria mínima por radar que debe proporcionar la torre de control ATC para evitar que la turbulencia vuelque al avión ligero es de:
41 - Por el contrario, un acuerdo de arrendamiento de aeronaves conocido operacionalmente como 'Dry Lease' (Arrendamiento sin Tripulación) implica que:
42 - Según el Reglamento EASA AIR OPS (ORO.CC), si la normativa exige que un vuelo comercial de pasajeros sea operado con más de un Tripulante de Cabina (TCP), el operador de la aerolínea estará obligado a designar jerárquicamente a uno de ellos como:
43 - En la clasificación de espacios aéreos de la OACI, el Espacio Aéreo de 'Clase A' es aquel en el cual:
44 - Si una aerolínea opera un avión cuya configuración máxima aprobada es de 85 asientos para pasajeros, el requisito de seguridad sobre 'Megáfonos Portátiles' operados por baterías dictamina que debe llevar instalados a bordo:
45 - Para poder efectuar con seguridad legal operaciones de vuelo ETOPS (Normas de Rendimiento Operativo de Bimotores en Alcance Extendido), el operador o aerolínea europea:
46 - A su vez, el órgano permanente responsable de la dirección de la OACI, que está compuesto por 36 Estados miembros elegidos por la Asamblea y que es el encargado de adoptar los Anexos, se denomina:
47 - Los avisos OACI distribuidos rápidamente mediante telecomunicaciones que contienen información fundamental y urgente sobre la puesta en funcionamiento, cambio o anomalía en cualquier instalación aeronáutica, servicio, o área de peligro, reciben el nombre de:
48 - El sistema RVSM (Separación Vertical Mínima Reducida) revolucionó la aviación reduciendo la separación vertical estándar entre aeronaves IFR cruzando en diferentes rumbos de 2000 pies a solo 1000 pies. Este bloque de espacio aéreo se aplica exclusivamente entre los niveles de vuelo:
49 - Según las reglas internacionales, una 'Zona de Identificación de Defensa Aérea' (ADIZ) es una porción del espacio aéreo en la cual:
50 - En el Plan de Vuelo OACI, si la aeronave lleva a bordo equipo RVSM aprobado y operativo, la indicación para Eurocontrol y ATS se materializa escribiendo la letra:
51 - En el Anexo 14 sobre las infraestructuras lumínicas de los aeródromos, las 'Luces de Borde de Pista' (Runway Edge Lights) en el segmento principal utilizable para el despegue y aterrizaje emiten luz de color:
52 - Por su parte, los mínimos operacionales para efectuar una aproximación de precisión ILS Categoría III A (CAT IIIA) exigen contar con equipos que permitan aproximar con:
53 - El Reglamento del Aire (SERA) exige que se presente un Plan de Vuelo completo para todo vuelo que cruce fronteras internacionales, vuelos IFR, y de manera imperativa, para:
54 - Para aviones pesados fabricados en tiempos recientes, el Registrador de Datos de Vuelo (FDR) exigido por EASA AIR OPS debe ser capaz de conservar la información registrada durante al menos las últimas:
55 - La sigla 'DOM' en la confección de una hoja de carga europea significa 'Masa Operativa en Seco' (Dry Operating Mass). Su cálculo incluye el peso del avión vacío, fluidos y equipo de emergencia, sumando además el peso de:
56 - Según el Reglamento del Aire Europeo (SERA), los mínimos meteorológicos VMC (Condiciones Meteorológicas Visuales) exigidos para operar VFR por ENCIMA de 10.000 pies (FL100) en el espacio aéreo Clases C, D, E y G son:
57 - ¿Cuál es el número mínimo de extintores de incendios manuales (Fire Extinguishers) requeridos normativamente en la cabina de pasajeros de un avión EASA cuya configuración máxima aprobada de asientos oscila entre 301 y 400 asientos?
58 - Por el contrario, en el Espacio Aéreo de 'Clase D' o 'Clase E', la limitación de velocidad IAS de 250 nudos por debajo de FL 100 estipulada por SERA se aplica legalmente a:
59 - Según el Reglamento SERA, para garantizar la gestión del flujo de tránsito, se impone un límite de velocidad de 250 nudos de Velocidad Indiciada (IAS) por debajo del nivel de vuelo FL 100. En el Espacio Aéreo de 'Clase C', esta limitación se aplica a:
60 - Según el Anexo 14 sobre diseño de aeródromos, las marcas que indican el 'Umbral de la Pista' (Threshold Markings) consisten en:
61 - Según el código de señales visuales desde la torre de control hacia las aeronaves en vuelo, si se dispara un proyectil que muestre luz o bengalas de color ROJO a una aeronave, el mensaje internacional innegociable es:
62 - De acuerdo con las Reglas del Aire (SERA), cuando dos aeronaves se aproximen de frente (Head-on) y exista peligro de colisión, la maniobra evasiva obligatoria dicta que:
63 - Un piloto privado (PPL) que tiene 30 años de edad obtiene un Certificado Médico Clase 2. De acuerdo con las normas de EASA, este certificado tendrá un período de validez de:
64 - El Convenio de Chicago establece de manera explícita en su Artículo 3 que las normativas y derechos de soberanía suscritos en dicho convenio NO se aplicarán a las aeronaves catalogadas como:
65 - Un avión de transporte público con 187 asientos instalados para pasajeros tiene 137 pasajeros a bordo. Según EASA, ¿cuántos auxiliares de cabina (TCP) mínimos son requeridos?
66 - En la reglamentación EASA OPS (CAT.IDE.A.190) aplicable a aviones de gran tamaño, las cajas negras conocidas como Registrador de Datos de Vuelo (FDR) inician automáticamente la grabación de los parámetros de la aeronave cuando:
67 - De acuerdo con el Reglamento del Aire (SERA), todas las aeronaves que operen de noche deben ostentar luces de navegación y anticolisión. Las luces de navegación (posición) deben consistir de forma ininterrumpida en:
68 - En la aproximación visual utilizando el Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión (PAPI), si el piloto observa exactamente 'Dos luces ROJAS y Dos luces BLANCAS', esto indica que:
69 - Bajo la normativa EASA FCL, para que un piloto pueda ejercer los privilegios de su habilitación de Vuelo por Instrumentos (IR) sin restricciones, debe cumplir un requisito de experiencia reciente que incluye, en un plazo preestablecido:
70 - Al consultar una carta aeronáutica, si usted visualiza un bloque de espacio aéreo delineado y designado con una letra 'D' seguida de una identificación numérica (ej. LED50), usted debe saber que:
71 - Si durante la aproximación el sistema PAPI muestra 'Cuatro luces ROJAS' a la tripulación, la interpretación operativa exige corregir porque la aeronave se encuentra:
72 - Para que un piloto de avión logre obtener la Habilitación de Vuelo Nocturno (VFRN) según EASA Parte FCL, debe superar un curso de formación que incluya formación teórica y un mínimo de 5 horas de vuelo nocturno en aviones, las cuales deben englobar al menos:
73 - Si una aeronave en tierra lista para rodar recibe una señal luminosa consistente en una serie de destellos luminosos VERDES (Flashing Green) desde la torre de control, esta señal indica reglamentariamente:
74 - El Anexo 10 sobre Telecomunicaciones Aeronáuticas describe las capacidades de los sistemas de Radar Secundario de Vigilancia (SSR). Un transpondedor que opera en 'Modo C' transmite a las estaciones de radar la siguiente información básica:
75 - En el área de movimiento de un aeródromo, el Reglamento del Aire establece reglas de derecho de paso en tierra. Si dos aeronaves se aproximan de frente en una calle de rodaje y existe peligro de colisión:
76 - Según las definiciones formales del Anexo 13 relativo a la 'Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación', una aeronave se considera administrativamente 'Desaparecida' (Missing) cuando:
77 - Por el contrario, la edad mínima legal y estricta establecida por OACI/EASA para la expedición de una Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL), que permite al titular actuar como piloto al mando en el transporte comercial pesado, es de:
78 - Si por el contrario la torre dirige una luz ROJA FIJA (Steady Red) a una aeronave que se encuentra en vuelo en las proximidades del aeródromo, el piloto debe proceder de la siguiente manera:
79 - A su vez, el 'Elemento de Código 2' del Código de Referencia de Aeródromo es una letra (de la A a la F) que se determina evaluando dos características de la aeronave de diseño. Estas son:
80 - Si una aerolínea de transporte público vuela hacia un aeródromo de destino que es clasificado operacionalmente como 'Aeródromo Aislado' (Isolated Aerodrome) porque carece de alternativos viables, el cálculo del combustible de reserva final deberá ser incrementado notablemente para cubrir un tiempo de vuelo en espera de:
81 - El diseño, las luces, las marcas de pista y las características físicas generales de los 'Aeródromos' están normalizados internacionalmente y detallados en el:
82 - Si usted está pilotando una aeronave ligera y desea planificar una ruta visual atravesando un Espacio Aéreo controlado de Clase A, debe saber que, bajo la normativa SERA:
83 - Indique la aseveración correcta con respecto a un espacio aéreo designado como 'Zona Peligrosa' (Danger Area - D):
84 - En los Servicios de Información Aeronáutica, los avisos urgentes sobre fenómenos meteorológicos severos en ruta (turbulencia fuerte, cenizas volcánicas o engelamiento extremo) reciben el nombre de 'SIGMET'. ¿Qué organismo tiene la exclusiva responsabilidad de emitir los mensajes SIGMET?
85 - El procedimiento oficial para mantener en vigor (revalidar) una habilitación de Vuelo por Instrumentos (IR) inserta en una Licencia de Piloto EASA, exige que el titular supere con éxito un control o Verificación de Competencia (LPC) cada:
86 - El Anexo 13 de la OACI define con precisión el término 'Incidente' en la operación de aeronaves como:
87 - De acuerdo con el Anexo 14 sobre el diseño de aeródromos, las 'Luces de Umbral de Pista' (Threshold Lights), que delimitan el comienzo de la zona utilizable para aterrizar, deben emitir en la dirección de la aproximación una luz de color:
88 - En los procedimientos de radiotelefonía y comunicaciones (Anexo 10 Vol. II), si una aeronave se encuentra amenazada por un peligro grave e inminente y el comandante decide solicitar asistencia inmediata, el mensaje de socorro en voz (Distress) debe iniciarse obligatoriamente repitiendo tres veces la palabra:
89 - Las reglas generales de vuelo IFR (SERA) determinan que la Altitud Mínima de Vuelo sobre áreas o regiones montañosas debe garantizar a la aeronave un franqueamiento vertical de al menos:
90 - El concepto de 'Cabina Estéril' (Sterile Flight Deck) exigido por la normativa europea a los operadores comerciales implica la prohibición de comunicaciones y tareas no esenciales durante las fases críticas del vuelo, las cuales normalmente abarcan todas las operaciones de rodaje, despegue, aterrizaje y el vuelo por debajo de:
91 - Según el Reglamento del Aire (SERA), los vuelos en formación (Formation flights) de aeronaves civiles solo están permitidos si:
92 - Según la reglamentación EASA Parte FCL, un piloto titular de una habilitación de clase para Aviones Multimotores de Pistón (MEP Land) debe revalidar dicha habilitación mediante una Verificación de Competencia (Proficiency Check) que debe realizarse en un plazo de:
93 - Indique la aseveración correcta con relación a mantener múltiples licencias aeronáuticas emitidas bajo el reglamento EASA Parte FCL en Europa:
94 - A su vez, en el punto límite contrario, las luces que advierten a la tripulación del final físico del asfalto utilizable de la pista, denominadas 'Luces de Extremo de Pista' (Runway End Lights), deben ser fijas y de color:
95 - El Anexo 9 de la OACI establece normas y métodos recomendados en materia de 'Facilitación'. Su objetivo principal es:
96 - En el sistema métrico y OACI de distancias declaradas, la 'Distancia de Aceleración y Parada Disponible' (ASDA) se calcula sumando:
97 - Conforme a las Reglas de Vuelo Visual (VFR) de SERA, excepto para operaciones de despegue y aterrizaje, el vuelo sobre zonas densamente pobladas debe realizarse a una altura que permita, en caso de fallo de motor, un aterrizaje de emergencia sin peligro para las personas en tierra, y en ningún caso a una altura inferior a:
98 - En el Espacio Aéreo de 'Clase F', la clasificación OACI establece que es un espacio aéreo de carácter consultivo donde los servicios ATS se prestan de la siguiente forma:
99 - En el Anexo 14 sobre diseño de aeródromos, el 'Faro de Aeródromo' (Aerodrome Beacon) es una ayuda visual fundamental para la localización del aeropuerto en vuelos nocturnos o baja visibilidad. Para un aeródromo terrestre civil, este faro emite luz de color:
100 - Si usted actúa como Piloto al Mando (Comandante) en un vuelo comercial, la legislación emanada del Convenio de Tokio le otorga la potestad de imponer medidas restrictivas (incluida la inmovilización) sobre un pasajero, únicamente cuando:
101 - El 'Certificado de Operador Aéreo' (AOC), que es expedido soberanamente por la Autoridad Nacional de Aviación Civil (como AESA en España o ENAC en Italia), es el documento administrativo y técnico que acredita que:
102 - En el contexto de la protección (Security) establecida por el Anexo 17, la 'Inspección de Seguridad de la Aeronave' (Aircraft Security Search) tiene por objeto principal:
103 - El 'Servicio de Alerta' (Alerting Service), concebido para notificar a los organismos pertinentes sobre aeronaves que necesitan ayuda de búsqueda y salvamento, es proporcionado por:
104 - En contrapartida, las luces empotradas que señalan el Eje Central de las Calles de Rodaje (Taxiway Centerline Lights) para guiar a las aeronaves en operaciones con baja visibilidad, emiten iluminación de color:
105 - Indique en qué circunstancias la reglamentación (CAT.IDE.A.285) exige que los aviones comerciales lleven suficientes balsas salvavidas (Life-rafts) para acomodar a todas las personas a bordo:
106 - Los letreros de información de un aeródromo sirven para guiar a la tripulación. Un 'Letrero de Emplazamiento' (Location Sign), qué indica a los pilotos la calle de rodaje en la que se encuentran actualmente, presenta el siguiente esquema visual:
107 - Si una aeronave experimenta un Fallo Total de Comunicaciones en vuelo IFR (Fallo de Radio en dos direcciones), y la tripulación divisa condiciones meteorológicas de vuelo visual (VMC), el procedimiento básico de emergencia OACI decreta que el avión debe:
108 - En operaciones de Búsqueda y Salvamento (SAR), el equipo de radio de supervivencia portátil que se exige a bordo debe poder transmitir de forma autónoma en las frecuencias internacionales de emergencia aeronáutica, que incluyen:
109 - La Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea, comúnmente conocida por gestionar el flujo de tránsito aéreo en todo el espacio aéreo europeo y encargarse del Network Manager, recibe el nombre de:
110 - El Convenio de Chicago consagra las bases del tránsito aéreo civil. Su Artículo 5 establece un derecho fundamental para las aeronaves que NO se dedican a servicios comerciales regulares. Estas aeronaves de vuelos no regulares tienen derecho a:
111 - Según el Reglamento SERA y las definiciones OACI, un 'Nivel de Vuelo' (Flight Level - FL) se define rigurosamente como una superficie de presión atmosférica constante, la cual se mide siempre en relación con una referencia barométrica de:
112 - En la prestación de servicios de Búsqueda y Salvamento (Anexo 12), ¿qué fase de emergencia debe declarar el ATC si se sabe, o se tienen fuertes sospechas, de que una aeronave ha realizado un aterrizaje forzoso?
113 - La reglamentación de operaciones aéreas comerciales europeas estipula que los cinturones de seguridad de los pasajeros en una aeronave civil de gran tamaño (CS-25) deben estar abrochados:
114 - El Convenio de Montreal unificó las reglas de responsabilidad internacional de las aerolíneas. En caso de destrucción, pérdida, avería o retraso de la carga comercial (Cargo), la responsabilidad del transportista:
115 - Las directrices OACI del Anexo 13 (Investigación de accidentes) dictaminan que, tras un accidente o un incidente grave en una aeronave obligada a llevar registradores de vuelo (FDR/CVR), el operador responsable de la aeronave deberá:
116 - La 'Distancia de Despegue Disponible', que suma la longitud del asfalto utilizable a cualquier área de Clearway declarada oficialmente por el aeródromo, se identifica en el Anexo 14 con la sigla internacional:
117 - Las reglas SERA estipulan alturas mínimas para vuelos VFR. Al volar sobre zonas densamente pobladas de ciudades, pueblos o reuniones de personas al aire libre, un vuelo VFR no podrá efectuarse a una altura menor de:
118 - De acuerdo con el Reglamento del Aire (SERA), para que un piloto pueda realizar un 'Vuelo por Instrumentos Simulado' (Simulated Instrument Flight) en condiciones VMC, es estrictamente obligatorio que:
119 - El 'Servicio de Control de Tránsito Aéreo' (ATC) en ruta y en las áreas terminales de los grandes aeropuertos, es proporcionado administrativamente de forma conjunta por las siguientes tres dependencias operativas:
120 - El servicio de información de vuelo (FIS) descrito en el Anexo 11 incluye la provisión obligatoria de información meteorológica severa denominada 'SIGMET'. Un SIGMET se define oficialmente como:
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