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Simulacro de examen Principios de Vuelo (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulacro de examen ATPL Principios de Vuelo (Avión) 120 preguntas en 120 minutos

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1 - Bajo las reglas operacionales (EASA CAT.IDE), si en un avión presurizado la altitud de presión de la cabina supera los 10.000 pies tras una descompresión, es obligatorio que se suministre oxígeno suplementario a todos los miembros de la tripulación de vuelo:
2 - Si un vuelo operado bajo reglas IFR de transporte aéreo comercial de pasajeros se efectúa legalmente con un solo piloto (Single Pilot), el reglamento EASA exige de forma innegociable que el avión esté equipado con:
3 - En el Plan de Vuelo OACI, si la aeronave lleva a bordo equipo RVSM aprobado y operativo, la indicación para Eurocontrol y ATS se materializa escribiendo la letra:
4 - El Anexo 13 (Investigación de Accidentes) define estadísticamente las lesiones mortales. Se considera lesión mortal (accidente fatal) a cualquier lesión sufrida por una persona en un accidente de aviación que le cause la muerte dentro de un período de:
5 - Según las definiciones formales del Anexo 13 relativo a la 'Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación', una aeronave se considera administrativamente 'Desaparecida' (Missing) cuando:
6 - En la infraestructura aeronáutica OACI, la parte del aeródromo que se utiliza para el despegue, aterrizaje y rodaje de las aeronaves (excluyendo terminantemente las plataformas de estacionamiento de aeronaves), se conoce como:
7 - De acuerdo con el Reglamento del Aire (SERA), en caso de aproximación convergente entre aeronaves de distinta categoría, el derecho de paso otorga prioridad a la aeronave con menor maniobrabilidad. Así, una aeronave propulsada por motor cederá el paso a:
8 - Por el contrario, un acuerdo de arrendamiento de aeronaves conocido operacionalmente como 'Dry Lease' (Arrendamiento sin Tripulación) implica que:
9 - En el control de aproximación y ruta en espacios aéreos europeos densos, la separación horizontal (lateral o longitudinal) mínima estándar proporcionada por el controlador de tránsito aéreo mediante el uso de sistemas de Radar Secundario de Vigilancia (SSR) suele ser de:
10 - Aplicando la misma norma matemática EASA para la tripulación de cabina, si un avión de gran tamaño está operando con una configuración máxima aprobada de 275 asientos para pasajeros, la cantidad mínima de TCP que debe llevar a bordo es de:
11 - El documento base establecido por el fabricante de la aeronave, aprobado por la autoridad de certificación, que determina de forma global el equipo inoperativo con el que se permite despachar el avión de forma segura, se denomina:
12 - La normativa EASA de planificación de combustible exige márgenes estrictos de reserva para llegar a salvo a pesar de contingencias extremas. Para los vuelos operados bajo reglas IFR con aeronaves propulsadas por motores de émbolo (pistón), el Combustible de Reserva Final debe ser capaz de mantener el vuelo en espera durante al menos:
13 - El Anexo 17 (Seguridad de la aviación) exige que todas las piezas de equipaje de bodega facturadas (Hold Baggage) sean sometidas a un proceso de reconciliación antes del despegue. ¿Cuál es el propósito innegociable de este control?
14 - Al rellenar la casilla 8 (Tipo de Vuelo) en el formulario de Plan de Vuelo OACI, si usted va a realizar un vuelo privado no comercial de aviación ligera (por placer o negocios propios), la letra correcta a insertar es:
15 - Antes del despegue, el Piloto al Mando de un avión de transporte de pasajeros comercial debe asegurarse (habitualmente mediante la actuación de los TCP) de impartir un briefing de seguridad que incluya imperativamente:
16 - El 'Recorrido de Despegue Disponible', que es exclusivamente la longitud de la pista que se ha declarado disponible y adecuada para el recorrido en tierra de un avión que despega (sin añadir ninguna superficie externa), se abrevia:
17 - Siguiendo la misma línea normativa sobre equipos contraincendios manuales (Fire Extinguishers) en cabina, si un avión comercial posee una configuración máxima de asientos que oscila entre 201 y 300 pasajeros, la cantidad mínima obligatoria de extintores en la cabina de pasaje es:
18 - La definición reglamentaria de 'Altitud de Transición' (Transition Altitude) establece que es:
19 - Las Reglas del Aire Europeas (SERA) estipulan que, salvo cuando sea necesario para despegar o aterrizar, un vuelo VFR sobre zonas densamente pobladas (ciudades, pueblos o reuniones de personas) no se efectuará a una altura inferior a:
20 - Según EASA AIR OPS, la dotación mínima de la Tripulación de Cabina de Pasajeros (TCP) depende del número máximo de asientos de pasajeros instalados. Si un avión está configurado con 50 asientos de pasajeros, ¿cuántos TCP se requieren normativamente?
21 - De acuerdo con el Anexo 7, cuando las marcas de nacionalidad y matrícula se pinten en las alas de una aeronave, la norma exige que deban ubicarse obligatoriamente en:
22 - En las frecuencias y canales de comunicaciones aeronáuticos (Anexo 10), la frecuencia de radio VHF reservada mundialmente para emergencias, búsqueda y salvamento, y para intercepciones aéreas, que se debe vigilar de forma continua es:
23 - De acuerdo con las regulaciones de Limitaciones de Tiempo de Vuelo (EASA FTL), cuando una tripulación técnica pernocta en un hotel fuera de su base principal, el período de descanso mínimo proporcionado ininterrumpidamente no será nunca inferior a:
24 - El Artículo 32 del Convenio de Chicago busca facilitar la eficiencia del transporte aéreo estipulando que, al llegar una aeronave al territorio de otro Estado contratante:
25 - Indique la aseveración correcta con respecto a un espacio aéreo designado como 'Zona Peligrosa' (Danger Area - D):
26 - De acuerdo con el Anexo 14 (Aeródromos), las luces que marcan el eje central de una calle de rodaje (Taxiway Centerline Lights) deben emitir iluminación de color:
27 - En el Espacio Aéreo de 'Clase F', la clasificación OACI establece que es un espacio aéreo de carácter consultivo donde los servicios ATS se prestan de la siguiente forma:
28 - De acuerdo con el reglamento EASA Parte FCL, la 'Habilitación de Clase' (Class Rating) para aviones multimotores de pistón (MEP) tiene un período de validez normativo de:
29 - En la clasificación de espacios aéreos de la OACI, el Espacio Aéreo de 'Clase A' es aquel en el cual:
30 - En las radiocomunicaciones aeronáuticas internacionales (Anexo 10, Vol. II), la transmisión de cifras y números en inglés y español debe hacerse de forma muy clara. Por ejemplo, la altitud '1500' suele pronunciarse reglamentariamente como:
31 - De acuerdo con el requisito de equipamiento de emergencia EASA, ¿cuántos botiquines de primeros auxilios (First-Aid Kits) debe llevar obligatoriamente un avión de transporte aéreo de pasajeros si su configuración máxima aprobada es de 250 asientos?
32 - En el código internacional de transpondedores SSR, ¿qué código debe insertar un piloto si tiene a bordo a una persona con una emergencia médica extrema que requiere el envío inmediato de ambulancias a la pista al aterrizar?
33 - En el Anexo 14 sobre aeródromos, se establecen las características de los letreros luminosos. Un 'Letrero de Instrucción Obligatoria' (Mandatory instruction sign), como por ejemplo la designación de pista en un punto de espera, se caracteriza por presentar:
34 - En el marco de la normativa EASA Parte FCL, cuando un piloto opera como copiloto (First Officer) en un avión que requiere obligatoriamente una tripulación múltiple, el tiempo de vuelo deberá registrarse en su diario de vuelo (Logbook) como:
35 - Según el Convenio de Chicago, en relación con las aeronaves del Estado (aeronaves militares, de aduanas y de policía), ¿qué norma se aplica respecto a su sobrevuelo sobre territorios de otros Estados contratantes?
36 - Si una aeronave experimenta una emergencia debida a la pérdida total de comunicaciones de radio en vuelo (Radio Failure), el piloto debe alertar de inmediato a los radares del control de tránsito aéreo seleccionando en el transpondedor el código:
37 - Según EASA Parte MED, si un piloto posee una licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL) y vuela en operaciones de transporte comercial operadas con tripulación múltiple (Multi-pilot), al cumplir los 45 años su Certificado Médico Clase 1 mantendrá un período de vigencia de:
38 - Según el Reglamento SERA, un vuelo 'VFR Especial' (Special VFR) se define normativamente como:
39 - La estricta norma sobre el 'Combustible de Reserva Final' estipula que, para aviones comerciales propulsados a reacción (Turbojet), la cantidad preservada a bordo tras una desviación no puede ser nunca inferior a la requerida para volar durante:
40 - El Documento OACI 4444 (PANS-ATM) indica que, cuando se utiliza la separación longitudinal basada en el radar, la separación mínima requerida entre dos aeronaves que se encuentran en el mismo rumbo y nivel es habitualmente de:
41 - Bajo la normativa europea EASA, los mínimos meteorológicos estándar para una aproximación de precisión de Categoría II (CAT II) estipulan una Altura de Decisión (DH) y un Alcance Visual en la Pista (RVR) no inferiores a:
42 - La visibilidad de aeródromo mínima general exigida por EASA para autorizar a un avión comercial multimotor a efectuar un Despegue con Baja Visibilidad (LVTO) suele estar limitada estrictamente por el RVR, y en muchos casos de operaciones avanzadas exige contar con luces de eje de pista y múltiples transmisómetros. ¿Cuál suele ser el límite mínimo absoluto de RVR para despegue (con aprobación técnica total) en Europa?
43 - Bajo las reglas SERA y los procedimientos OACI, si no se aplican medidas de gestión de afluencia (ATFM) que dicten lo contrario, un Plan de Vuelo completo (FPL) para un vuelo IFR debe ser presentado a los servicios ATS antes de la hora estimada de fuera calzos (EOBT) con una antelación mínima de:
44 - Según EASA AIR OPS, ¿cuál de las siguientes condiciones exige legalmente que un avión de transporte comercial de pasajeros deba ser pilotado por una tripulación de vuelo obligatoria de al menos dos pilotos?
45 - En la reglamentación EASA Parte MED, para un piloto titular de una Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL) o CPL que realiza operaciones comerciales con pasajeros, si el piloto ha cumplido 60 años de edad, su Certificado Médico Clase 1 tendrá una validez de:
46 - El Espacio Aéreo RVSM (Separación Vertical Mínima Reducida) europeo permite asignar niveles de vuelo con una separación vertical de solo 1000 pies entre aviones que cruzan de frente. Este bloque de alta eficiencia operativa está delimitado exactamente entre los niveles de vuelo:
47 - La definición oficial de la 'Masa Máxima Cero Combustible' (MZFW) establecida por la certificación de la aeronave es:
48 - ¿Qué designación oficial se utiliza en EASA FCL cuando un copiloto realiza las funciones y deberes del comandante bajo la supervisión directa del Piloto al Mando de la aeronave, a efectos de registro de horas?
49 - El Convenio de Montreal (1999) actualiza las reglas de indemnización. En caso de pérdida, destrucción o avería del equipaje facturado, la responsabilidad del transportista aéreo está estrictamente limitada a un máximo de Derechos Especiales de Giro (DEG), salvo declaración especial de valor. Este límite se aplica:
50 - En el espacio aéreo europeo que aplica reglas SERA, una aeronave se encuentra volando en crucero (vuelo VFR) en un espacio no controlado. Si su derrota magnética apunta hacia el Oeste (entre 180° y 359°), por encima de la altitud de transición de 3000 pies, deberá mantener un nivel de vuelo:
51 - ¿Cuál de los siguientes no es el propósito del Anexo 9 (Facilitación) de la OACI?
52 - El movimiento autopropulsado de una aeronave sobre la superficie de un aeródromo, excluyendo el despegue y el aterrizaje, se denomina normativamente según OACI como:
53 - Igualmente, en un avión presurizado de transporte comercial, si la altitud de cabina se mantiene entre 10.000 y 13.000 pies de forma ininterrumpida, el uso de oxígeno suplementario es obligatorio para la tripulación de vuelo:
54 - De manera equivalente, si una aeronave tiene un mensaje muy urgente que transmitir relativo a la seguridad de un buque o de una persona a bordo, pero que NO requiere asistencia inmediata, deberá iniciar su transmisión de Urgencia pronunciando tres veces la frase:
55 - Indique la aseveración correcta con relación a mantener múltiples licencias aeronáuticas emitidas bajo el reglamento EASA Parte FCL en Europa:
56 - Bajo las Limitaciones de Tiempo de Vuelo (FTL) de EASA (Subparte FTL), para una tripulación de vuelo estándar mínima (no aumentada) adaptada a operaciones diurnas, el Período Máximo de Servicio de Vuelo (FDP) básico sin extensiones está limitado generalmente a:
57 - Al volar en espacio aéreo no controlado por debajo de FL100, si las condiciones visuales mejoran y un piloto decide cancelar un plan de vuelo IFR y continuar en VFR, ¿cuál es el procedimiento OACI para hacer efectiva la cancelación?
58 - Con relación a las aproximaciones ILS, el área del aeródromo designada para proteger la señal de radio contra interferencias físicas de vehículos o aviones en rodaje, y que debe mantenerse absolutamente despejada, se denomina:
59 - De acuerdo con el Reglamento del Aire SERA, las Reglas de Vuelo Visual (VFR) prohíben expresamente el despegue o el aterrizaje en cualquier aeródromo situado dentro de una Zona de Control si:
60 - En el Anexo 14, las 'Luces de la Zona de Toma de Contacto' (Touchdown Zone Lights - TDZ) empleadas en pistas con operaciones de precisión CAT II o CAT III están formadas por fajas de luces empotradas dispuestas a ambos lados del eje. Estas luces deben emitir iluminación de color:
61 - Según el Anexo 1 de la OACI y EASA Parte FCL, un piloto titular de una licencia comercial operando en un entorno de tripulación múltiple no podrá ejercer en ningún caso como piloto al mando (Comandante) en vuelos de transporte comercial de pasajeros si ha cumplido la edad límite de:
62 - En la meteorología aeronáutica, los Pronósticos de Aeródromo (TAF) pueden ser emitidos como TAF cortos o TAF largos. Un TAF largo, usado normalmente para vuelos internacionales intercontinentales, tiene un período de vigencia típico de:
63 - Los mínimos meteorológicos europeos dictaminados por la AESA/EASA para autorizar a un avión comercial multimotor a efectuar un Despegue de Baja Visibilidad (LVTO) se expresan operativa e innegociablemente en valores de:
64 - Según los requisitos de cualificación de ruta y aeródromo (Route/Aerodrome Competence) en EASA AIR OPS, un comandante no puede operar hacia un aeropuerto clasificado como 'Categoría C' a menos que haya realizado una operación hacia dicho aeródromo o utilizado un simulador cualificado dentro de:
65 - Las regulaciones de certificación de la envolvente de vuelo (CS-25) exigen márgenes de seguridad sobre la velocidad de pérdida aerodinámica. La velocidad de aproximación final operativa (VREF) programada para un avión de transporte a reacción, no podrá ser inferior a:
66 - En pistas de vuelo por instrumentos o de baja visibilidad, las 'Luces de Eje de Pista' (Runway Centerline Lights) están empotradas en el asfalto. Estas luces son de color blanco desde el umbral hasta que quedan 900 metros de pista. ¿Qué patrón de color muestran en los últimos 900 metros?
67 - Bajo la reglamentación EASA FCL y FTL, el 'Tiempo de Vuelo' (Flight Time) de un avión, que los pilotos deben registrar meticulosamente en sus diarios de vuelo, se computa midiendo el tiempo total transcurrido desde que:
68 - Las 'Regiones de Información de Vuelo' (FIR) conforman el espacio aéreo mundial. Geográficamente, la delimitación de los límites laterales de una FIR se define y publica por:
69 - La sigla 'DOM' en la confección de una hoja de carga europea significa 'Masa Operativa en Seco' (Dry Operating Mass). Su cálculo incluye el peso del avión vacío, fluidos y equipo de emergencia, sumando además el peso de:
70 - Las reglas generales de vuelo IFR dictan que, en caso de volar sobre áreas montañosas o cordilleras, la Altitud Mínima de Vuelo (Minimum Flight Altitude - MFA) debe garantizar un margen libre de obstáculos de al menos:
71 - El Convenio de La Haya de 1970 fue redactado con el propósito exclusivo de combatir una amenaza específica a la aviación. Dicho tratado tipifica internacionalmente como delito grave:
72 - La reglamentación de operaciones comerciales impone un límite estricto en la jornada de un tripulante de vuelo. Según EASA FTL, el total acumulado de 'Períodos de Servicio de Vuelo' (FDP) y otras tareas de servicio (Duty Time) de un piloto no superará de ninguna forma:
73 - En un Espacio Aéreo de 'Clase E', la OACI establece que el servicio de control de tránsito aéreo (ATC) con responsabilidad de separación se proporciona exclusivamente a:
74 - El Convenio de Montreal unificó las reglas de responsabilidad internacional de las aerolíneas. En caso de destrucción, pérdida, avería o retraso de la carga comercial (Cargo), la responsabilidad del transportista:
75 - Según el Reglamento del Aire (SERA), la visibilidad mínima en vuelo exigida para un vuelo VFR que opera en el espacio aéreo de Clase G a una altitud de FL 110 (es decir, por encima de 10.000 pies AMSL) es de:
76 - La clasificación OACI divide el espacio aéreo mundial. ¿Cuál es la característica operativa principal del Espacio Aéreo de 'Clase B' en relación con los vuelos?
77 - El Artículo 25 del Convenio de Chicago trata sobre las 'Aeronaves en peligro'. Según este artículo, los Estados contratantes se comprometen a:
78 - ¿Cuál es el número mínimo de extintores de incendios manuales (Fire Extinguishers) requeridos normativamente en la cabina de pasajeros de un avión EASA cuya configuración máxima aprobada de asientos oscila entre 301 y 400 asientos?
79 - La autorización para abastecer de combustible (Repostaje) a una aeronave con pasajeros a bordo, embarcando o desembarcando, requiere operativamente según EASA CAT.OP.MPA.195:
80 - La situación en la cual existen motivos justificados para creer que una aeronave y sus ocupantes están amenazados por un peligro grave e inminente y necesitan auxilio inmediato, se clasifica en el Anexo 12 como:
81 - ¿En qué circunstancias está legalmente justificado que el Piloto al Mando (Comandante) se desvíe o incumpla con una instrucción o autorización emitida por el Control de Tránsito Aéreo (ATC) en el espacio aéreo controlado?
82 - La atribución de llevar a cabo las pruebas de pericia (Skill Tests) y las verificaciones de competencia (Proficiency Checks) para la expedición o revalidación de licencias y habilitaciones recae exclusivamente sobre la figura del:
83 - De acuerdo con el Reglamento de la UE (Parte FCL), si un profesional aprueba y solicita la emisión de una Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL), en relación a las licencias previas que ostentaba:
84 - Por el contrario, en el Espacio Aéreo de 'Clase D' o 'Clase E', la limitación de velocidad IAS de 250 nudos por debajo de FL 100 estipulada por SERA se aplica legalmente a:
85 - La escala que efectúa una aeronave comercial en ruta de tránsito con el único y exclusivo fin de reabastecer combustible o requerimientos técnicos, y en la que no se embarcan ni desembarcan pasajeros ni carga comercial, se define oficialmente como:
86 - Según la reglamentación EASA Parte FCL, un piloto titular de una habilitación de clase para Aviones Multimotores de Pistón (MEP Land) debe revalidar dicha habilitación mediante una Verificación de Competencia (Proficiency Check) que debe realizarse en un plazo de:
87 - Según el Anexo 11 de la OACI, los 'Servicios de Tránsito Aéreo' (ATS) comprenden tres servicios fundamentales. Estos son:
88 - En operaciones de Búsqueda y Salvamento (SAR), el equipo de radio de supervivencia portátil que se exige a bordo debe poder transmitir de forma autónoma en las frecuencias internacionales de emergencia aeronáutica, que incluyen:
89 - En caso de declarar una Emergencia general grave (Distress) debido a un fallo múltiple o despresurización catastrófica, si la tripulación no tiene comunicación de voz, el transpondedor debe fijarse en el código:
90 - A través del Servicio Fijo Aeronáutico (AFS) y otras telecomunicaciones aeronáuticas se distribuye de forma urgente un aviso que contiene información relativa a la puesta en funcionamiento, estado o modificación de instalaciones, servicios o peligros. Este aviso se denomina:
91 - Según el Reglamento EASA AIR OPS (ORO.CC), si la normativa exige que un vuelo comercial de pasajeros sea operado con más de un Tripulante de Cabina (TCP), el operador de la aerolínea estará obligado a designar jerárquicamente a uno de ellos como:
92 - El Convenio de Montreal de 1999 establece de forma unificada el límite máximo de la responsabilidad civil de una compañía aérea por retraso en el transporte, muerte o lesiones de pasajeros y daños al equipaje, tasando estas indemnizaciones económicas en la moneda internacional conocida como:
93 - En el contexto de las aproximaciones de no precisión, la abreviatura utilizada para definir el 'Punto de Descenso Visual' a partir del cual el avión puede abandonar la MDA si se tiene la pista a la vista es:
94 - El Convenio de Chicago establece que sus normas y principios se aplican exclusivamente a las aeronaves civiles. Según su Artículo 3, ¿qué aeronaves son consideradas oficialmente como 'Aeronaves de Estado'?
95 - Indique la aseveración correcta con relación al embarque o desembarque de pasajeros en la plataforma de estacionamiento (Apron) de un aeródromo:
96 - De acuerdo con el Convenio de Chicago (Artículo 12), ¿qué reglamento rige incondicionalmente el vuelo y las maniobras de las aeronaves civiles que sobrevuelan la zona de Alta Mar (aguas internacionales)?
97 - Los Registradores de Datos de Vuelo (FDR) son elementos vitales para la investigación técnica de accidentes. Según EASA AIR OPS, para aviones pesados de nueva certificación, el FDR debe ser capaz de conservar los datos registrados durante al menos las últimas:
98 - Con la evolución de la vigilancia aérea, la OACI introdujo el 'Modo S' para los transpondedores SSR. A diferencia del Modo C, el Modo S tiene la capacidad tecnológica avanzada de:
99 - Según la norma universal de Derecho de Paso de SERA, si dos aeronaves de la misma categoría que vuelan en la misma altitud visual se aproximan exactamente de frente (Head-on) de tal manera que haya inminente peligro de colisión frontal, la regla exige que:
100 - El código universal OACI que un piloto debe insertar en el transpondedor (Squawk) para notificar a la red de radares ATS que la aeronave ha sufrido un Fallo de Comunicaciones por Radio (Radio Failure) es:
101 - La edad máxima establecida por OACI y EASA para ejercer los privilegios de Comandante (Piloto al Mando) en vuelos de transporte aéreo comercial operados con un solo piloto (Single Pilot Commercial Operations) es imperativamente de:
102 - En el Anexo 2 de la OACI sobre los procedimientos de intercepción civil-militar, si una aeronave interceptora militar se sitúa a la izquierda del avión civil y procede a realizar un 'alabeo (balanceo) de las alas', la instrucción visual significa:
103 - En virtud del Convenio de Tokio, si un pasajero insubordinado comete un acto grave que pone en riesgo inminente el vuelo, el Comandante tiene la potestad absoluta de:
104 - ¿Qué Anexo de la OACI establece las normas y métodos recomendados internacionales para el 'Transporte Seguro de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea'?
105 - Si durante la aproximación el sistema PAPI muestra 'Cuatro luces ROJAS' a la tripulación, la interpretación operativa exige corregir porque la aeronave se encuentra:
106 - Según el Artículo 29 del Convenio de Chicago, si una aeronave civil de un Estado contratante aterriza por razones de emergencia técnica o meteorológica en el territorio de otro Estado contratante, las autoridades de este último:
107 - De acuerdo con el reglamento europeo EASA AIR OPS, en términos de masa y centrado o dotación de equipos de salvamento, ¿qué edad técnica límite define a un pasajero como 'Bebé' o 'Infante' (Infant)?
108 - En la región europea controlada, ¿qué separación vertical estándar y precisa se aplica y exige entre las aeronaves que cruzan el espacio aéreo designado RVSM, que está comprendido habitualmente entre los niveles de vuelo FL290 y FL410?
109 - Para que un piloto de avión logre obtener la Habilitación de Vuelo Nocturno (VFRN) según EASA Parte FCL, debe superar un curso de formación que incluya formación teórica y un mínimo de 5 horas de vuelo nocturno en aviones, las cuales deben englobar al menos:
110 - En caso de que se produzca a bordo un acto de interferencia ilícita (secuestro), el equipo respondedor transpondedor debe configurarse inmediatamente de forma discreta en el Modo A y en el Código:
111 - En el Convenio de Tokio (Delitos a Bordo), se establece la potestad del Comandante para desembarcar a pasajeros infractores. En caso de que el acto sea extremadamente grave (ej. intento de secuestro), el Comandante tiene la obligación adicional de:
112 - ¿Qué representa exactamente la Distancia de Despegue Disponible (TODA - Take-off Distance Available) en las tablas de rendimiento aeroportuario EASA?
113 - En el lenguaje de radiotelefonía y en los procedimientos PANS-ATM de la OACI, el término 'Autorización ATC' (ATC Clearance) se define jurídicamente como:
114 - Si una aeronave experimenta un Fallo Total de Comunicaciones en vuelo IFR (Fallo de Radio en dos direcciones), y la tripulación divisa condiciones meteorológicas de vuelo visual (VMC), el procedimiento básico de emergencia OACI decreta que el avión debe:
115 - Con relación a las aproximaciones instrumentales automáticas y las operaciones ILS de Categoría II y Categoría III, la 'Altura de Decisión' (DH) se debe medir y determinar a bordo imperativamente utilizando:
116 - Conforme al Reglamento del Aire de la OACI y SERA, las aeronaves en vuelo bajo Reglas de Vuelo Visual (VFR) sobre áreas no densamente pobladas (como campo abierto, bosques o sobre la superficie del mar) tienen prohibido volar, salvo permiso o maniobra de despegue/aterrizaje, a una altura inferior a:
117 - De acuerdo con el Reglamento del Aire Europeo (SERA), dentro del espacio aéreo no controlado Clase F o G, el mínimo de visibilidad en vuelo exigido para que una aeronave opere legalmente bajo reglas de vuelo visual (VFR) por debajo de los 10.000 pies de altitud MSL es de:
118 - Las 'Luces de Eje de Calle de Rodaje' (Taxiway Centerline Lights) están destinadas a guiar al piloto por el centro del asfalto hasta la plataforma o hasta la pista. ¿De qué color son?
119 - Según el Reglamento del Aire (SERA), si una aeronave en la superficie (moviéndose en tierra) recibe de la torre de control una señal de luz VERDE INTERMITENTE (Flashing Green), esto constituye una orden para:
120 - Según la reglamentación EASA sobre oxígeno suplementario (CAT.IDE), en aviones presurizados, si como consecuencia de una despresurización la altitud de cabina va a exceder de 15.000 pies, se debe suministrar oxígeno de forma inmediata al:
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