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Simulacro de examen Principios de Vuelo (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Simulacro de examen ATPL Principios de Vuelo (Avión) 120 preguntas en 120 minutos

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1 - Un avión de transporte público tiene instalados en la cabina 149 asientos para pasajeros. Según la normativa europea EASA AIR OPS, ¿cuál es el mínimo de tripulantes de cabina (TCP) requerido para operar un vuelo comercial con pasajeros?
2 - Conforme a las Reglas de Vuelo Visual (VFR) de SERA, excepto para operaciones de despegue y aterrizaje, el vuelo sobre zonas densamente pobladas debe realizarse a una altura que permita, en caso de fallo de motor, un aterrizaje de emergencia sin peligro para las personas en tierra, y en ningún caso a una altura inferior a:
3 - De acuerdo con el Reglamento del Aire (SERA), todas las aeronaves que operen de noche deben ostentar luces de navegación y anticolisión. Las luces de navegación (posición) deben consistir de forma ininterrumpida en:
4 - Si una aeronave que vuela en el espacio aéreo europeo de manera instrumental (IFR) NO ha recibido instrucción específica por parte del Control de Tránsito Aéreo (ATC) para establecer un código transpondedor determinado, el piloto debe emitir por defecto el código SSR:
5 - Según el reglamento EASA, ¿a quiénes comprende el término 'miembro de la tripulación' (Crew Member)?
6 - De acuerdo con la normativa médica (EASA Parte MED), si una piloto queda embarazada, su certificado médico aeronáutico será considerado válido solo hasta:
7 - Según el Reglamento SERA y las definiciones OACI, un 'Nivel de Vuelo' (Flight Level - FL) se define rigurosamente como una superficie de presión atmosférica constante, la cual se mide siempre en relación con una referencia barométrica de:
8 - De acuerdo con el Anexo 14 (Aeródromos), todos los aeródromos deben estar equipados con al menos un indicador de la dirección del viento (Manga de viento / Windsock). Este dispositivo debe estar ubicado de forma que:
9 - Si una aeronave en tierra recibe una señal luminosa de color ROJO FIJO (Steady Red) desde la torre de control de aeródromo, el piloto debe entender que:
10 - Para asegurar un flujo ordenado y prevenir colisiones, el Reglamento SERA impone una limitación general de velocidad a todos los vuelos VFR que operen en el espacio aéreo de Clases C, D, E y G por debajo de FL 100. Esta velocidad indicada (IAS) máxima no excederá de:
11 - Durante la fase de descenso, cuando una aeronave cruza hacia abajo el Nivel de Transición y cala su altímetro al QNH local, su posición vertical pasará a notificarse a los servicios de tránsito aéreo obligatoriamente en términos de:
12 - En el caso de emergencias mayores que requieren coordinación inmediata de recursos de superficie, marítimos y aéreos, el Anexo 12 estipula que los Centros Coordinadores de Salvamento (RCC) deben estar disponibles para operar:
13 - La definición oficial que otorga el Anexo 14 a la 'Zona de Parada' (Stopway) establece que es:
14 - Con la evolución de la vigilancia aérea, la OACI introdujo el 'Modo S' para los transpondedores SSR. A diferencia del Modo C, el Modo S tiene la capacidad tecnológica avanzada de:
15 - En caso de declarar una Emergencia general grave (Distress) debido a un fallo múltiple o despresurización catastrófica, si la tripulación no tiene comunicación de voz, el transpondedor debe fijarse en el código:
16 - Los mínimos meteorológicos europeos dictaminados por la AESA/EASA para autorizar a un avión comercial multimotor a efectuar un Despegue de Baja Visibilidad (LVTO) se expresan operativa e innegociablemente en valores de:
17 - Dentro del marco legal internacional, el Convenio de Roma de 1952 aborda de manera unificada y específica la protección jurídica y las indemnizaciones relacionadas con:
18 - El Anexo 13 (Investigación de Accidentes) establece la diferencia legal entre incidente y accidente. Un suceso se clasifica como 'Accidente' si, entre otras causas, la aeronave sufre daños estructurales graves, desaparece, o si:
19 - En el código internacional de señales luminosas dirigidas desde la torre de control, si un piloto en pleno vuelo visualiza una serie de destellos ROJOS (Flashing Red), el significado obligatorio de la orden es:
20 - Las 'Luces de Eje de Calle de Rodaje' (Taxiway Centerline Lights) están destinadas a guiar al piloto por el centro del asfalto hasta la plataforma o hasta la pista. ¿De qué color son?
21 - En el Convenio de Tokio (Delitos a Bordo), se establece la potestad del Comandante para desembarcar a pasajeros infractores. En caso de que el acto sea extremadamente grave (ej. intento de secuestro), el Comandante tiene la obligación adicional de:
22 - Indique la aseveración correcta con respecto al 'Servicio Móvil Aeronáutico' (Aeronautical Mobile Service):
23 - Finalmente, el manual de operaciones especifica las condiciones meteorológicas y el RVR exigidos para un despegue en condiciones CAT III o LVTO. El término 'RVR Múltiple' exige que, para autorizar un despegue con menos de 150 metros de visibilidad, la pista disponga de manera imperativa de:
24 - En el Anexo 2, las señales de los señaleros (Marshallers) en tierra están estandarizadas para evitar incidentes en rampa. Si un señalero, situado de frente a la aeronave, cruza las varitas luminosas o los brazos por encima de su cabeza, la aeronave debe:
25 - En relación al documento de la 'Lista de Equipamiento Mínimo' (MEL), su utilización permite a la aerolínea despachar un vuelo con ciertos equipos inoperativos. Sin embargo, la MEL no puede, bajo ninguna circunstancia, ser menos restrictiva que:
26 - Indique cuál es el número mínimo de tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) exigido por EASA ORO.CC.100 en un vuelo comercial operado con un avión que tiene una configuración de asientos instalados para 220 pasajeros:
27 - Bajo las normas internacionales de la OACI (Anexo 9), el término 'Pasajero Insubordinado' (Unruly o Disruptive Passenger) hace referencia a una persona que:
28 - En las regulaciones OACI para aeródromos, el indicador de la dirección del viento (Manga de viento) debe ser fabricado con un material y en una forma cónica truncada. Para ser visible desde al menos una altura de 300 metros (1000 pies), debe utilizar colores que contrasten con el fondo, comúnmente:
29 - El Reglamento de Operaciones (EASA CAT.IDE) impone que en un avión presurizado de aerolínea, si se vuela a altitudes por encima de FL 250, en el caso de que la altitud de presión en la cabina exceda repentinamente los 15.000 pies, el suministro de oxígeno de los pasajeros debe cubrir al:
30 - Con respecto a las características operacionales del Espacio Aéreo Clase A, indique la afirmación correcta:
31 - ¿Qué licencia europea (EASA) es el requisito mínimo absoluto indispensable para poder actuar como Piloto al Mando (Comandante) en un avión dedicado al transporte aéreo comercial certificado para ser operado con una tripulación mínima de dos pilotos?
32 - La seguridad de los pasajeros en un vuelo comercial estratosférico depende de la presurización. Si un avión comercial sufre una despresurización brusca, el sistema está certificado para que las máscaras de oxígeno del pasaje (Drop-down masks) se desplieguen automáticamente cuando la altitud de la cabina alcance aproximadamente:
33 - En operaciones de transporte comercial EASA con aviones a reacción (Categoría A de rendimiento), la masa de aterrizaje en el aeródromo de destino debe permitir una detención completa desde 50 pies utilizando un máximo del:
34 - Una serie de destellos BLANCOS (Flashing White) emitidos desde la torre de control hacia una aeronave que se encuentra operando EN TIERRA significa:
35 - Conforme al Reglamento del Aire de la OACI y SERA, las aeronaves en vuelo bajo Reglas de Vuelo Visual (VFR) sobre áreas no densamente pobladas (como campo abierto, bosques o sobre la superficie del mar) tienen prohibido volar, salvo permiso o maniobra de despegue/aterrizaje, a una altura inferior a:
36 - Las regulaciones de certificación de la envolvente de vuelo (CS-25) exigen márgenes de seguridad sobre la velocidad de pérdida aerodinámica. La velocidad de aproximación final operativa (VREF) programada para un avión de transporte a reacción, no podrá ser inferior a:
37 - Según EASA FCL, para mantener y revalidar la habilitación de tipo asociada a una licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL), el piloto debe superar de manera satisfactoria y periódica una verificación de competencia técnica en vuelo o simulador denominada:
38 - Según el Reglamento SERA, un vuelo 'VFR Especial' (Special VFR) se define normativamente como:
39 - Bajo la regla europea de la 'Prohibición de Aproximación' (Approach Ban), indique la aseveración correcta con relación a la continuación de una aproximación IFR si el reporte meteorológico RVR cae por debajo de los mínimos requeridos:
40 - Al despachar un avión, el oficial de vuelo constata que la Masa Máxima Autorizada al Despegue (MTOM) es de 75.000 kg, y la Masa Máxima Estructural Cero Combustible (MZFW) certificada es de 60.000 kg. Si la aeronave se carga exactamente hasta su tope de MZFW de 60.000 kg, el total de combustible máximo a cargar para no exceder el límite estructural de despegue será de:
41 - Según el Anexo 1 de la OACI y EASA Parte MED, un piloto que ejerce los privilegios de una Licencia de Piloto Comercial (CPL) y que tiene menos de 40 años de edad, requiere un Certificado Médico Clase 1 que tiene un período de validez de:
42 - En las frecuencias y canales de comunicaciones aeronáuticos (Anexo 10), la frecuencia de radio VHF reservada mundialmente para emergencias, búsqueda y salvamento, y para intercepciones aéreas, que se debe vigilar de forma continua es:
43 - Bajo la normativa SERA, para garantizar un flujo seguro de tráfico y evitar colisiones, a menos que el ATC autorice lo contrario, la velocidad indicada (IAS) máxima permitida para todos los vuelos VFR por debajo de FL 100 es de:
44 - Bajo la normativa EASA Parte FCL, un certificado de Tripulación de Cabina (Cabin Crew Attestation - CCA) emitido en un Estado miembro de la Unión Europea es:
45 - El Anexo 17 (Seguridad) establece medidas preventivas. Si un pasajero exhibe un comportamiento conflictivo, agresivo o insubordinado antes del despegue, la directriz de seguridad aeronáutica exige que el Comandante y la aerolínea:
46 - Si en la casilla del Ítem 10 (Equipos de abordo) del Plan de Vuelo el despachador de la aerolínea inserta cuidadosamente la letra 'W', significa ante los ojos de Eurocontrol y el ATC que la aeronave está:
47 - De acuerdo con el Reglamento del Aire SERA, las Reglas de Vuelo Visual (VFR) prohíben expresamente el despegue o el aterrizaje en cualquier aeródromo situado dentro de una Zona de Control si:
48 - La 'Señal de Zona de Toma de Contacto' (Touchdown Zone Markings), formada por pares de fajas rectangulares dispuestas simétricamente a ambos lados del eje de la pista, tiene como finalidad técnica:
49 - De acuerdo con el Convenio de Roma de 1952, relativo a los daños causados a terceros en la superficie terrestre, si una aeronave extranjera provoca daños a bienes o personas en tierra en un Estado contratante:
50 - En las radiocomunicaciones aeronáuticas internacionales (Anexo 10, Vol. II), la transmisión de cifras y números en inglés y español debe hacerse de forma muy clara. Por ejemplo, la altitud '1500' suele pronunciarse reglamentariamente como:
51 - De acuerdo con el Convenio de Chicago (Artículo 12), ¿qué reglamento rige incondicionalmente el vuelo y las maniobras de las aeronaves civiles que sobrevuelan la zona de Alta Mar (aguas internacionales)?
52 - Según la reglamentación operativa EASA, se exige la presencia obligatoria de un Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP) por cada 50 asientos de pasajeros instalados, siempre y cuando la configuración máxima de asientos del avión supere los:
53 - Según el Reglamento de Operaciones Comerciales (EASA CAT.OP), para planificar y despachar un vuelo IFR, el operador debe designar en el plan de vuelo al menos un 'Aeródromo Alternativo de Destino', a menos que:
54 - De acuerdo con el Reglamento de la UE (Parte FCL), si un profesional aprueba y solicita la emisión de una Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL), en relación a las licencias previas que ostentaba:
55 - En las certificaciones de actuación (Performance) de una aeronave multimotor, la Velocidad Mínima de Control en Tierra (VMCG) se define como la velocidad calibrada durante la carrera de despegue a la cual, cuando el motor crítico falla repentinamente:
56 - En los procedimientos internacionales de telecomunicaciones por radio (Anexo 10 Vol. II), cuando un piloto realiza una comprobación de transmisor y la estación terrestre le responde 'Legibilidad 5' (Readability 5), el ATC le está indicando que su transmisión es:
57 - En los procedimientos de intercepción de aeronaves civiles dictados por el Anexo 2, si un caza militar interceptor se sitúa por delante, baja el tren de aterrizaje y enciende sus faros de aterrizaje mientras sobrevuela una pista, significa operativamente:
58 - Si por el contrario la torre dirige una luz ROJA FIJA (Steady Red) a una aeronave que se encuentra en vuelo en las proximidades del aeródromo, el piloto debe proceder de la siguiente manera:
59 - El Anexo 10 sobre Telecomunicaciones Aeronáuticas describe las capacidades de los sistemas de Radar Secundario de Vigilancia (SSR). Un transpondedor que opera en 'Modo C' transmite a las estaciones de radar la siguiente información básica:
60 - En caso de que se produzca a bordo un acto de interferencia ilícita (secuestro), el equipo respondedor transpondedor debe configurarse inmediatamente de forma discreta en el Modo A y en el Código:
61 - Los letreros de información de un aeródromo sirven para guiar a la tripulación. Un 'Letrero de Emplazamiento' (Location Sign), qué indica a los pilotos la calle de rodaje en la que se encuentran actualmente, presenta el siguiente esquema visual:
62 - Si una aerolínea opera un avión cuya configuración máxima aprobada es de 85 asientos para pasajeros, el requisito de seguridad sobre 'Megáfonos Portátiles' operados por baterías dictamina que debe llevar instalados a bordo:
63 - La estructura organizativa de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) cuenta con un órgano supremo en el que están representados todos los Estados contratantes y que se reúne, al menos, una vez cada tres años. Este órgano se llama:
64 - La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA), autoridad europea en certificación aeronáutica y seguridad operacional, tiene su sede principal en:
65 - En el Convenio de Chicago, el derecho de las aeronaves civiles de los Estados contratantes a realizar vuelos internacionales no regulares (Non-scheduled flights) para penetrar o sobrevolar otro territorio sin necesidad de permiso previo está garantizado por el:
66 - Según EASA AIR OPS, ¿cuál de las siguientes condiciones exige legalmente que un avión de transporte comercial de pasajeros deba ser pilotado por una tripulación de vuelo obligatoria de al menos dos pilotos?
67 - El Anexo 13 (Investigación de Accidentes e Incidentes) define el término 'Accidente'. Este abarca los sucesos que producen lesiones mortales o daños estructurales, siempre que se produzcan durante el período de tiempo que transcurre desde que:
68 - El código universal OACI que un piloto debe insertar en el transpondedor (Squawk) para notificar a la red de radares ATS que la aeronave ha sufrido un Fallo de Comunicaciones por Radio (Radio Failure) es:
69 - Según el reglamento europeo de licencias FCL, para revalidar con éxito una habilitación de instrumentos (IR) de un avión, el piloto debe superar una prueba de pericia en vuelo o simulador que deberá realizarse dentro de:
70 - El sistema RVSM (Separación Vertical Mínima Reducida) revolucionó la aviación reduciendo la separación vertical estándar entre aeronaves IFR cruzando en diferentes rumbos de 2000 pies a solo 1000 pies. Este bloque de espacio aéreo se aplica exclusivamente entre los niveles de vuelo:
71 - De acuerdo con el Anexo 1 de la OACI y EASA Parte FCL, la edad legal mínima innegociable exigida a un solicitante para que se le expida por primera vez una Licencia de Piloto Comercial (CPL) es de:
72 - En el marco normativo de EASA, la definición 'Toda persona a la que el operador asigna funciones que deben cumplirse a bordo de una aeronave durante el tiempo de vuelo' corresponde formalmente a:
73 - En caso de que un piloto sea consciente de una disminución de su aptitud médica (Decrease in medical fitness) producida por una lesión grave o enfermedad que le impida ejercer con seguridad sus funciones, la normativa EASA le exige:
74 - Según EASA AIR OPS, indique cuál de los siguientes requerimientos constituye el requisito básico de 'Experiencia Reciente' para que un piloto pueda actuar como Piloto al Mando o Copiloto en un vuelo comercial de transporte de pasajeros:
75 - En las estadísticas de seguridad aérea de la OACI (Anexo 13), una lesión sufrida por una persona en un accidente aéreo se considera y clasifica formalmente como 'Lesión Mortal' (accidente fatal) si provoca la muerte de la víctima en un plazo de:
76 - El Anexo 17 sobre la Seguridad de la Aviación (Security) define la aplicación de medios técnicos u otros medios para identificar y detectar posibles armas, explosivos u otros artefactos peligrosos en los filtros del aeropuerto bajo el término técnico de:
77 - De acuerdo con el Anexo 8 (Aeronavegabilidad), un Certificado de Aeronavegabilidad (CofA) mantendrá su validez legal y operativa ininterrumpida siempre y cuando:
78 - Según el Anexo 11 de la OACI, los 'Servicios de Tránsito Aéreo' (ATS) comprenden tres servicios fundamentales. Estos son:
79 - En contrapartida a la palabra ROGER, si la tripulación de vuelo desea notificar a la torre de control que el mensaje ha sido recibido, se ha entendido a la perfección y que la instrucción técnica será cumplida en su totalidad, la palabra de radio adecuada a emplear es:
80 - De manera equivalente, si una aeronave tiene un mensaje muy urgente que transmitir relativo a la seguridad de un buque o de una persona a bordo, pero que NO requiere asistencia inmediata, deberá iniciar su transmisión de Urgencia pronunciando tres veces la frase:
81 - En la regla de 'Alcance' (Overtaking) de SERA, cuando una aeronave alcanza a otra por detrás aproximándose desde un ángulo inferior a 70 grados, la aeronave que alcanza deberá apartarse de la trayectoria de la otra alterando su rumbo hacia:
82 - Antes del despegue, el Piloto al Mando de un avión de transporte de pasajeros comercial debe asegurarse (habitualmente mediante la actuación de los TCP) de impartir un briefing de seguridad que incluya imperativamente:
83 - Bajo las Limitaciones de Tiempo de Vuelo (FTL) de EASA (Subparte FTL), para una tripulación de vuelo estándar mínima (no aumentada) adaptada a operaciones diurnas, el Período Máximo de Servicio de Vuelo (FDP) básico sin extensiones está limitado generalmente a:
84 - En el Plan de Vuelo OACI, si la aeronave lleva a bordo equipo RVSM aprobado y operativo, la indicación para Eurocontrol y ATS se materializa escribiendo la letra:
85 - Para proteger la aviación civil contra actos de interferencia ilícita (seguridad aeroportuaria, filtros, secuestros), los Estados contratantes deben regirse por las normas dispuestas en el:
86 - Según el Reglamento del Aire (SERA), la visibilidad mínima en vuelo exigida para un vuelo VFR que opera en el espacio aéreo de Clase G a una altitud de FL 110 (es decir, por encima de 10.000 pies AMSL) es de:
87 - El Convenio de Montreal de 1971 (Convenio para la represión de actos ilícitos contra la seguridad de la aviación civil) fue redactado específicamente con el propósito de combatir y penalizar internacionalmente:
88 - El Anexo 3 de la OACI trata sobre el Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea Internacional. ¿Cuál es el objetivo principal de este servicio meteorológico?
89 - El Documento OACI 4444 (PANS-ATM) indica que, cuando se utiliza la separación longitudinal basada en el radar, la separación mínima requerida entre dos aeronaves que se encuentran en el mismo rumbo y nivel es habitualmente de:
90 - Si usted se aproxima a una intersección en la calle de rodaje y divisa en el pavimento o en un letrero luminoso una señal de 'Dirección' (Direction Sign) que muestra la letra 'B' y una flecha apuntando a la derecha, esta señal debe presentar el siguiente formato de colores estandarizado:
91 - En la última fase del vuelo, el control de torre le informa: 'Autorizado a aterrizar, viento notificado 090 grados a 25 nudos'. Si su aeronave está interceptando el localizador para aterrizar en la Pista 36, desde un punto de vista cinemático el piloto debe corregir un viento que viene de manera:
92 - Con relación a las aproximaciones ILS, el área del aeródromo designada para proteger la señal de radio contra interferencias físicas de vehículos o aviones en rodaje, y que debe mantenerse absolutamente despejada, se denomina:
93 - Según el Anexo 13, el proceso de investigación de un accidente o incidente de aviación tiene un objetivo exclusivo y fundamental que rige todo el procedimiento. Dicho objetivo es:
94 - Si una aeronave EN TIERRA se encuentra rodando por la calle de rodaje y recibe destellos ROJOS (Flashing Red) desde la lámpara de señales de la torre, la orden del controlador indica:
95 - Según el Anexo 1 de la OACI y EASA Parte FCL, un piloto titular de una licencia comercial operando en un entorno de tripulación múltiple no podrá ejercer en ningún caso como piloto al mando (Comandante) en vuelos de transporte comercial de pasajeros si ha cumplido la edad límite de:
96 - La 'Distancia de Despegue Disponible', que suma la longitud del asfalto utilizable a cualquier área de Clearway declarada oficialmente por el aeródromo, se identifica en el Anexo 14 con la sigla internacional:
97 - La 'Segunda Libertad del Aire' otorga a las aerolíneas de un Estado el derecho a:
98 - En la reglamentación EASA AIR OPS, para los aviones NO presurizados que vuelan a gran altitud, es obligatorio proporcionar oxígeno suplementario a todos los miembros de la tripulación de vuelo durante el período de tiempo de vuelo en el que la altitud de presión oscile entre 10.000 y 13.000 pies, siempre que dicho período exceda de:
99 - Si una aeronave experimenta un Fallo Total de Comunicaciones en vuelo IFR (Fallo de Radio en dos direcciones), y la tripulación divisa condiciones meteorológicas de vuelo visual (VMC), el procedimiento básico de emergencia OACI decreta que el avión debe:
100 - El Anexo 17 (Seguridad de la aviación) exige que todas las piezas de equipaje de bodega facturadas (Hold Baggage) sean sometidas a un proceso de reconciliación antes del despegue. ¿Cuál es el propósito innegociable de este control?
101 - Las señales visuales internacionales de Búsqueda y Salvamento (Anexo 12) permiten la comunicación tierra-aire. Si los supervivientes de un accidente forman en el suelo una letra 'V' de gran tamaño, el mensaje que transmiten a las aeronaves de rescate es:
102 - En el Anexo 14 sobre diseño de aeródromos, el 'Faro de Aeródromo' (Aerodrome Beacon) es una ayuda visual fundamental para la localización del aeropuerto en vuelos nocturnos o baja visibilidad. Para un aeródromo terrestre civil, este faro emite luz de color:
103 - Volando a nivel de vuelo FL 190, un piloto comercial desea cancelar su plan de vuelo IFR y continuar en modo visual VFR. Para que esto sea aceptable y legal por parte del ATC (excluyendo el espacio aéreo de Clase A donde el VFR está prohibido), es absolutamente necesario:
104 - Al rellenar la casilla 8 (Tipo de Vuelo) en el formulario de Plan de Vuelo OACI, si usted va a realizar un vuelo privado no comercial de aviación ligera (por placer o negocios propios), la letra correcta a insertar es:
105 - Según el Reglamento Europeo de Operaciones (EASA AIR OPS), el Comandante debe garantizar que todos los pasajeros estén sentados y con el cinturón de seguridad abrochado:
106 - En operaciones de Transporte Público EASA (CAT.POL), si un avión turborreactor comercial aterriza en su aeródromo de destino o de alternativa sobre una pista SECA certificada, la masa al aterrizaje debe permitir detener completamente el avión utilizando un máximo del:
107 - Las 'Barras de Parada' (Stop Bars) instaladas en los puntos de espera de la pista sirven para proteger la pista en uso contra incursiones no autorizadas. Estas barras consisten en luces espaciadas a través de la calle de rodaje que emiten luz en dirección a la aeronave de color:
108 - El término 'Velocidad de Seguridad al Despegue' (Take-off Safety Speed) garantiza el franqueamiento legal de los obstáculos con un motor inoperativo. Esta velocidad crítica es conocida universalmente con la sigla:
109 - La instrucción que debe recibir un tripulante para volar una variante de un avión del mismo tipo u otro tipo del mismo grupo para el que ya está habilitado, cuando hay cambios en el equipo o procedimientos, se denomina según EASA:
110 - Para reducir al mínimo el riesgo de accidentes CFIT en las aproximaciones instrumentales que no son de precisión (NPA), la normativa europea (EASA) exige el uso generalizado de la técnica operativa 'CDFA'. Este acrónimo significa:
111 - En el marco de la normativa EASA de Limitaciones del Tiempo de Vuelo (FTL), para proteger la salud de las tripulaciones de vuelo y cabina contra la fatiga acumulativa, el Tiempo de Vuelo total (Block Time) en 28 días consecutivos NO puede exceder de:
112 - Las normas operativas EASA (CAT.POL) determinan de manera exhaustiva que en las operaciones comerciales IFR con aviones, el cálculo del combustible total cargado a bordo antes de mover motores debe contemplar imperativamente y sumar las siguientes cantidades:
113 - Para mantener la validez y revalidar la habilitación de tipo (Type Rating) y la competencia IFR asociada a una licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL), el piloto debe superar una verificación de competencia (LPC):
114 - Al rellenar o enviar por terminal un Plan de Vuelo OACI, si la aeronave no dispone de un designador de tipo reconocido en el catálogo oficial de la OACI, el piloto debe anotar obligatoriamente en el Ítem 9 las letras:
115 - Un avión de transporte público con 187 asientos instalados para pasajeros tiene 137 pasajeros a bordo. Según EASA, ¿cuántos auxiliares de cabina (TCP) mínimos son requeridos?
116 - Para obtener la Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL) mediante un 'Curso Integrado' en una escuela de vuelo europea (ATO), el reglamento EASA Parte FCL exige que el alumno complete un mínimo de tiempo de vuelo real y de simulador que totalice:
117 - Si un avión turbohélice (Turboprop) de transporte comercial planifica un aterrizaje en su aeródromo de alternativa o destino, la masa de aterrizaje debe permitirle, en condiciones estándar de pista seca, detenerse por completo utilizando un máximo del:
118 - En las publicaciones de información aeronáutica (AIP), un espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba desde la superficie terrestre hasta un límite superior especificado, protegiendo las trayectorias de las aeronaves en las inmediaciones de un aeródromo, se denomina:
119 - El código del transpondedor que está reservado mundialmente de forma exclusiva para notificar una Emergencia General grave en vuelo o una situación de Mayday inminente (ej. fallo doble de motor o despresurización catastrófica) es el:
120 - Las reglas del aire del Anexo 2 dictaminan que si una aeronave se encuentra volando libremente en la vecindad inmediata de un aeródromo, independientemente de que se halle o no dentro de una zona de tránsito de aeródromo (ATZ), el piloto deberá imperativamente:
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