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Simulacro de examen Procedimientos Operacionales - ULM - Test Piloto Ultraligero

Simulacro de examen ULM Procedimientos Operacionales 80 preguntas en 100 minutos

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1 - En la evaluación y mitigación de riesgos de vuelo, un comportamiento calificado como 'Actitud Macho' o de exceso de confianza (Macho attitude) suele mitigarse mentalmente con el antídoto:
2 - Durante las operaciones de repostaje de combustible de la aeronave en tierra, la medida de seguridad OBLIGATORIA antes de abrir el tapón del depósito es:
3 - Factores Humanos aplicados a Procedimientos: Si un piloto realiza una inmersión subacuática (Scuba diving) profunda que requirió paradas de descompresión, la normativa exige esperar un tiempo mínimo antes de volar para evitar la Enfermedad Descompresiva. Este tiempo es de:
4 - El Briefing a los pasajeros (Passenger Briefing) antes de iniciar un vuelo ligero debe incluir inexcusablemente información e instrucciones sobre:
5 - ¿Y qué es el 'Nivel de Transición' (TRL)?
6 - En la resolución del procedimiento de fallo de comunicaciones (Radio Failure), un piloto VFR que vea un destello de luz ROJA PIROTÉCNICA (bengala roja) lanzada desde la torre de control, sabe que le indica:
7 - El 'Aquaplaning por Reversión de Caucho' (Reverted Rubber Aquaplaning) ocurre durante el aterrizaje cuando:
8 - Rodando con un avión de tren triciclo, si sopla un fuerte viento de COLA desde la DERECHA (cuarto trasero derecho), el piloto debe posicionar los mandos:
9 - La Regla Semicircular de niveles de crucero VFR se aplica por encima de los 3.000 pies. Si su Derrota Magnética es hacia el ESTE (ej. 090°), los niveles de vuelo VFR adecuados serán:
10 - En España y bajo normativa SERA, los vuelos acrobáticos (Aerobatics) están estrictamente prohibidos en las siguientes circunstancias:
11 - ¿Qué es la 'Cabina Estéril' (Sterile Cockpit Rule)?
12 - La iluminación estándar de pista (Runway Edge Lights) a lo largo de los bordes de una pista de aterrizaje comercial u operativa de noche es de color:
13 - De acuerdo con la Regla Semicircular VFR, si vuela con una Derrota Magnética comprendida entre 180° y 359° (hacia el OESTE), deberá elegir un nivel de vuelo:
14 - En las señales visuales internacionales de tierra a aire (SAR), si los supervivientes forman en el suelo una letra 'V', están pidiendo:
15 - ¿A qué se le denomina un 'Aterrizaje Precausorio' (Precautionary Landing)?
16 - El código de Transpondedor (SSR) 7500 se utiliza para notificar al Control de Tránsito Aéreo:
17 - ¿Cuál es la norma referente al lanzamiento de objetos o rociado desde una aeronave en vuelo?
18 - Bajo reglas VFR, la norma general estipula que no se puede despegar ni aterrizar en un aeródromo situado en una Zona de Control (CTR) si la visibilidad en tierra es inferior a:
19 - Si la inmersión subacuática fue inferior a los 10 metros y NO requirió paradas de descompresión, el tiempo mínimo de espera antes de volar como piloto o pasajero es de:
20 - ¿Debe el piloto llevar un registro técnico obligatorio de cada vuelo realizado (Tiempo, origen, destino, piloto al mando)?
21 - Procedimiento de emergencia: Si el motor de su aeronave se incendia en tierra DURANTE EL ARRANQUE (Engine fire during start), el manual habitualmente indica que la primera acción debe ser:
22 - La regla de oro ante un 'Fallo de motor en el despegue' cuando se está a muy baja altitud (ej. por debajo de 500 pies AGL) es:
23 - El transporte en cabina de 'Baterías de Litio' (smartphones, tablets, ordenadores, e-bikes) constituye un riesgo moderno de mercancía peligrosa debido a que:
24 - Tras un accidente grave en una zona remota, la mejor estrategia de supervivencia para los ocupantes de la aeronave mientras esperan a los equipos de rescate es:
25 - Si está en la zona de aterrizaje (pista) y recibe LUZ ROJA INTERMITENTE de la torre:
26 - La reglamentación de vuelo visual prohíbe taxear, despegar o aterrizar en la pista activa de un aeropuerto si el viento:
27 - En el Procedimiento de Fallo de Comunicaciones en VFR (falla de radio bidireccional), ¿qué debe hacer el piloto si se encuentra en VMC y operando en espacio aéreo G?
28 - Si usted pierde totalmente las comunicaciones de radio en un espacio aéreo controlado (Falla de receptor y transmisor), debe seleccionar en su transpondedor el código:
29 - ¿En qué circunstancias se autoriza un vuelo 'VFR Especial' (SVFR) dentro de una Zona de Control (CTR)?
30 - El término OACI 'Hot Spot' (Punto caliente) impreso en rojo en la carta de rodaje de un aeropuerto indica:
31 - En la inspección prevuelo, el drenaje de los depósitos de combustible se realiza fundamentalmente para comprobar el grado del combustible y detectar la presencia de:
32 - Los procedimientos de 'Atenuación de Ruidos' (Noise Abatement) publicados en las cartas de los aeródromos tienen como principal objetivo:
33 - Si está en tierra y recibe LUZ ROJA FIJA de la torre:
34 - Si su avión utiliza frenos de disco de acero y estos se sobrecalientan hasta incendiarse (Fire in brakes) en tierra tras una frenada abortada a gran velocidad, ¿qué peligro operativo se corre si los bomberos rocían agua o el extintor directamente sobre la llanta al rojo vivo?
35 - Al realizar una inspección pre-vuelo (Walk-around), la comprobación del tubo Pitot incluye asegurarse de que:
36 - Al volar en ruta, si el controlador aéreo o un servicio de información meteorológica le reporta 'Riesgo de Engelamiento Moderado' (Moderate Icing) por debajo de su altitud y usted vuela en un avión ligero sin sistemas de deshielo, su decisión operacional debe ser:
37 - Si el Marshaller eleva la mano derecha con la varilla vertical y hace movimientos hacia adelante y atrás con la mano izquierda horizontal, está indicando:
38 - ¿Qué debe hacer un piloto VFR si accidentalmente se introduce en nubes perdiendo por completo la referencia visual del exterior (VFR en IMC)?
39 - La norma de la 'Cabina Estéril' (Sterile Cockpit) es un procedimiento operativo estándar de seguridad que exige a la tripulación:
40 - Procedimiento de señales de Marshaller: Si el señalero en la plataforma levanta ambos brazos extendidos por encima de la cabeza con las varillas apuntando hacia arriba, la orden es:
41 - Fallo de frenos: Si pierde los frenos de pie al aterrizar, una técnica aerodinámica de contingencia para decelerar el avión antes de salir de pista es:
42 - ¿Cuál es la acción inmediata si usted se encuentra volando VFR en un día cálido y el motor se detiene por completo a 3.000 pies de altitud (Fallo de motor en crucero)?
43 - Si se produce un fallo del sistema de accionamiento de los FLAPS y estos quedan atascados en la posición de 'ARRIBA' (Flaps Up) durante la fase de aterrizaje, el piloto deberá planificar la toma sabiendo que:
44 - ¿En qué configuración aerodinámica debe tocar el agua una aeronave de ala fija terrestre durante un ammaraje (Ditching)?
45 - Si en el Área de Señales encuentra ese mismo panel cuadrado rojo con bordes amarillos, pero cruzado por DOS diagonales amarillas (forma de X), significa:
46 - Ilusiones Ópticas (Whiteout/Blackout): Volar en una noche muy oscura, sin luna, sobre un terreno sin iluminación (ej. mar o desierto) produce una ilusión que provoca frecuentemente:
47 - ¿Qué indica en el mapa de aeródromo una línea amarilla continua con un límite perpendicular, junto a las siglas 'CAT II/III'?
48 - En los códigos visuales SAR, para contestar afirmativamente o negativamente a una pregunta del avión de rescate usando letras trazadas en el suelo, los supervivientes usarán:
49 - Físicamente, ¿cómo se mueven los vórtices de estela una vez generados por una aeronave pesada?
50 - Por encima de todas las demás aeronaves (aviones, helicópteros, dirigibles o planeadores), ¿qué aeronave ostenta el derecho de paso absoluto incondicional en el aire?
51 - Si usted intercepta visualmente una señal de socorro en tierra (como un SOS trazado con piedras), su obligación legal y operativa como Comandante de la aeronave es:
52 - En el contexto del Salvamento y Rescate (SAR), si una aeronave de búsqueda lanza suministros a los supervivientes utilizando paracaídas de color ROJO, ¿qué contienen los paquetes?
53 - ¿Cuál es la principal ventaja de utilizar cinturones de seguridad con arnés de hombro fijado de forma obligatoria en aviones de aviación general?
54 - La 'Regla de las 3 B' u otras mnemotécnicas de seguridad previas a la recogida post-vuelo o abandono de cabina exigen al piloto asegurarse de que:
55 - Si el motor comienza a detonar violentamente (Knocking) en vuelo por uso de gasolina de bajo octanaje y alta temperatura, la acción INMEDIATA del piloto para evitar la destrucción del bloque debe ser:
56 - En el contexto de prevención de 'Incursiones en Pista', un 'Punto Caliente' (Hot Spot) designado en el mapa de rodaje del aeródromo es:
57 - En el caso de que la pista se encuentre contaminada con Nieve, aguanieve (Slush) o hielo, el coeficiente de frenado se reportará como BAJO (Poor Braking Action). En esta situación, el piloto debe:
58 - Al realizar una 'Toma de Pista' y 'Motor y al aire' frustrado (Touch and Go), el piloto nunca debe distraerse recogiendo los flaps o recalibrando sistemas en el mismo momento en que:
59 - Durante un descenso de emergencia (Emergency Descent) originado, por ejemplo, por un incendio en cabina o humo incontrolable, el procedimiento general recomienda:
60 - Si el señalero de la plataforma (Marshaller) sostiene las varillas luminosas extendidas apuntando hacia abajo y las mueve de adentro hacia afuera (como barriendo), significa:
61 - En operaciones invernales, el procedimiento 'De-icing' (deshielo) en tierra es indispensable porque la aeronave NUNCA debe intentar el despegue si:
62 - Si se detecta un incendio en las alas en pleno vuelo, el piloto debe apagar todas las luces exteriores e interruptores de las alas y:
63 - Los artículos que son necesarios y forman parte del equipo del avión o de supervivencia (como un extintor de incendios, la botella de oxígeno o la baliza ELT), ¿se consideran carga de mercancía peligrosa prohibida?
64 - Para finalizar los procedimientos operativos, un vuelo se considera oficialmente TERMINADO a efectos de tiempo de vuelo registrado cuando:
65 - Reglas de Derecho de Paso: Cuando dos aeronaves convergen al mismo nivel aproximadamente (rutas que se cruzan), la regla general establece que:
66 - Si el controlador de tránsito aéreo le proporciona un ajuste altimétrico de 'QFE', su altímetro, estando en la pista, indicará:
67 - En un vuelo de crucero húmedo, el motor empieza a perder RPM y toser. Usted sospecha de hielo en el carburador y aplica 'Calefacción del Carburador' (Carb heat) a fondo. El comportamiento normal será:
68 - Si usted vuela un avión ligero a motor y se cruza con otra aeronave a motor que está REMOLCANDO a un planeador, ¿quién tiene prioridad?
69 - ¿Qué fenómeno aerodinámico en la pista mojada se conoce como 'Aquaplaning Viscoso'?
70 - Por el contrario, si la pista en la que aterriza es inusualmente ESTRECHA (como una carretera de campo), la ilusión visual generada le engañará haciéndole creer que:
71 - Si una puerta de la cabina se abre inesperadamente durante la carrera de despegue o en pleno vuelo (Pop-open door), la reacción principal del piloto debe ser:
72 - ¿Cómo se indica la condición de emergencia 'Fallo total de comunicaciones de radio' en el equipo transpondedor?
73 - Al volar en ruta, si se encuentra un sistema tormentoso (Cumulonimbus), la regla general de seguridad operativa establece que el piloto VFR debe:
74 - Para realizar vuelos VFR por encima de los 10.000 pies (FL100), las Mínimas Meteorológicas VMC exigen que la visibilidad en vuelo sea de al menos:
75 - En la documentación de a bordo es preceptivo llevar la información actual e indispensable para la ruta. Esto incluye OBLIGATORIAMENTE para vuelos de travesía VFR:
76 - Si los supervivientes trazan en el suelo una FLECHA simple (->), están comunicando al avión de rescate:
77 - En el Procedimiento Operativo de una 'Aproximación Frustrada' (Motor y al aire / Go-around), las primeras acciones críticas y simultáneas del piloto deben ser:
78 - Si la aeronave entra en un 'Picado en Espiral' (Spiral Dive), el piloto notará que, a diferencia de la barrena, la velocidad aerodinámica aumenta vertiginosamente. La recuperación exige:
79 - Si usted se aproxima a una tormenta (Cumulonimbo) y no puede evitar volar en sus cercanías, se encontrará con zonas de fuertes precipitaciones. ¿Cuál es el peligro de los chubascos de granizo (Hail)?
80 - Para uso en el interior de la cabina de una aeronave, el tipo de extintor de incendios más efectivo y recomendado por la normativa (siendo adecuado para fuegos eléctricos y de combustible) es el de:
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