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Simulacro de examen Procedimientos Operacionales - ULM - Test Piloto Ultraligero

Simulacro de examen ULM Procedimientos Operacionales 80 preguntas en 100 minutos

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1 - La norma de la 'Cabina Estéril' (Sterile Cockpit) es un procedimiento operativo estándar de seguridad que exige a la tripulación:
2 - El término legal de aeronavegabilidad 'MEL' (Minimum Equipment List) se refiere a:
3 - Si su avión experimenta un 'Fallo de Frenos' total durante el aterrizaje, la acción prioritaria de contingencia es:
4 - En el área de señales del aeropuerto, una 'T' doble formada por una T blanca y una línea paralela indica:
5 - Si el aeródromo dispone de Servicio de Control de Aeródromo (Torre operativa), ¿quién se encarga de cerrar el Plan de Vuelo tras el aterrizaje?
6 - Al realizar una inspección pre-vuelo (Walk-around), la comprobación del tubo Pitot incluye asegurarse de que:
7 - Factores Humanos en cabina: ¿A partir de qué altitud fisiológica disminuye drásticamente la visión nocturna debido a la leve hipoxia, requiriendo idealmente oxígeno suplementario?
8 - ¿Qué debe hacer un piloto VFR si accidentalmente se introduce en nubes perdiendo por completo la referencia visual del exterior (VFR en IMC)?
9 - ¿Cómo se indica la condición de emergencia 'Fallo total de comunicaciones de radio' en el equipo transpondedor?
10 - Un señalero hace un gesto cruzando las manos (o varillas) por encima de su cabeza de forma muy lenta. ¿Qué significa?
11 - En un aterrizaje de emergencia fuera de pista (campo arado o terreno muy abrupto), las probabilidades de que la aeronave sufra un capotaje (voltereta hacia adelante) aumentan si:
12 - Si tiene que aterrizar en un campo y nota que los árboles circundantes están inclinados fuertemente en una dirección, usted intentará alinear su aproximación:
13 - Para uso en el interior de la cabina de una aeronave, el tipo de extintor de incendios más efectivo y recomendado por la normativa (siendo adecuado para fuegos eléctricos y de combustible) es el de:
14 - Si la inmersión subacuática fue inferior a los 10 metros y NO requirió paradas de descompresión, el tiempo mínimo de espera antes de volar como piloto o pasajero es de:
15 - Fallo inminente de motor: Durante el rodaje para despegar, el piloto nota una caída masiva y anormal de las RPM durante la prueba de ambas magnetos por separado (caída mayor a 175 RPM), acompañada de vibraciones severas. Su obligación es:
16 - Si pierde la referencia visual sobre terreno nevado o helado, sin sombras ni contraste (White-out), el procedimiento operativo demanda:
17 - En un aeropuerto, las luces que delimitan los bordes de las 'Calles de Rodaje' (Taxiway Edge Lights) para el tránsito de los aviones hacia la plataforma son de color:
18 - La iluminación estándar de pista (Runway Edge Lights) a lo largo de los bordes de una pista de aterrizaje comercial u operativa de noche es de color:
19 - ¿Qué indica una doble cruz blanca (o dos cruces simples) pintada en los extremos de una pista asfaltada?
20 - Según las Reglas de Operación, las comprobaciones de los magnetos (Run-up) antes del despegue se efectúan en una zona de espera designada. Durante esta prueba se debe evitar posicionar la aeronave de manera que:
21 - En el Procedimiento Operativo de una 'Aproximación Frustrada' (Motor y al aire / Go-around), las primeras acciones críticas y simultáneas del piloto deben ser:
22 - En el contexto del Salvamento y Rescate (SAR), si una aeronave de búsqueda lanza suministros a los supervivientes utilizando paracaídas de color ROJO, ¿qué contienen los paquetes?
23 - Durante un vuelo de montaña, el piloto debe evitar volar por el lado de sotavento (leeward) de las crestas y picos, especialmente si el viento supera los 20 nudos, debido a:
24 - Al aproximarse a un 'Punto de Espera' (Holding Point) desde la plataforma hacia la pista, el piloto de un avión se encontrará de frente en el asfalto con:
25 - En los códigos visuales SAR, para contestar afirmativamente o negativamente a una pregunta del avión de rescate usando letras trazadas en el suelo, los supervivientes usarán:
26 - Durante una interceptación, si la aeronave interceptora baja su tren de aterrizaje y enciende los faros de aterrizaje mientras sobrevuela una pista, significa:
27 - Medicina y Factores Humanos aplicados a Procedimientos: Si un piloto vuela por encima de 12.000 pies sin oxígeno suplementario y empieza a notar euforia, ligera cianosis (labios azules), tiempo de reacción lento y dificultad para hacer cálculos mentales, está sufriendo:
28 - ¿Cuál es la técnica operativa obligada para salir de una 'Barrena' (Spin) accidental en la mayoría de aviones de instrucción ligera?
29 - Para realizar vuelos VFR por encima de los 10.000 pies (FL100), las Mínimas Meteorológicas VMC exigen que la visibilidad en vuelo sea de al menos:
30 - En el rodaje por tierra con un avión de tren triciclo, si sopla un fuerte viento en contra desde la IZQUIERDA (cuarto frontal izquierdo), la posición correcta de los mandos de vuelo (cuernos/bastón) es:
31 - ¿En qué circunstancias se autoriza un vuelo 'VFR Especial' (SVFR) dentro de una Zona de Control (CTR)?
32 - La incorporación correcta a un 'Circuito de Tránsito Estándar' en un aeródromo no controlado debe realizarse:
33 - ¿Cuál es la fraseología radiotelefónica internacional y correcta para indicar que una aeronave se encuentra en grave peligro inminente e irremediable, requiriendo ayuda inmediata?
34 - La 'Regla de las 3 B' u otras mnemotécnicas de seguridad previas a la recogida post-vuelo o abandono de cabina exigen al piloto asegurarse de que:
35 - Cuando observe las luces de umbral de pista (Runway Threshold Lights) desde el lado de aproximación al aterrizaje, estas brillarán en color:
36 - Si el Marshaller eleva la mano derecha con la varilla vertical y hace movimientos hacia adelante y atrás con la mano izquierda horizontal, está indicando:
37 - Si prevé un aterrizaje forzoso inminente, además de cortar el suministro de combustible antes del impacto, el piloto debe ordenar a los pasajeros que adopten la 'Posición de Seguridad' (Brace position), que consiste en:
38 - Físicamente, ¿cómo se mueven los vórtices de estela una vez generados por una aeronave pesada?
39 - En el Área de Señales del aeródromo, un panel cuadrado rojo con una diagonal amarilla prohíbe aterrizar debido a:
40 - Durante un 'Aterrizaje Precausorio' en un campo desconocido, la técnica operativa prevé:
41 - En caso de un 'Incendio Eléctrico en Vuelo' (olor a plástico/cable quemado, humo blanco), el procedimiento estándar de emergencia establece que el piloto debe:
42 - En caso de encontrar Engelamiento Fuerte (Severe Icing) que bloquee completamente la toma de presión dinámica (Tubo Pitot), ¿qué instrumento de respaldo debe utilizar prioritariamente el piloto para no perder el control de la aeronave?
43 - Al volar en ruta, si el controlador aéreo o un servicio de información meteorológica le reporta 'Riesgo de Engelamiento Moderado' (Moderate Icing) por debajo de su altitud y usted vuela en un avión ligero sin sistemas de deshielo, su decisión operacional debe ser:
44 - Los vuelos de remolque (ej. remolque de planeadores o pancartas) requieren que:
45 - ¿Cómo debe acusar recibo (confirmar que ha visto la señal) un avión de rescate SAR a los supervivientes durante un vuelo a la luz del DÍA?
46 - En la gestión de la cabina y compartimentos, transportar carga o equipaje suelto (no amarrado o asegurado con redes) en el avión es:
47 - Si sufre un fallo total de motor en vuelo de crucero, la memorización de prioridades dicta que su primera acción física OBLIGATORIA es:
48 - Si durante un vuelo a baja cota se aproxima frontalmente una bandada de pájaros, la maniobra evasiva recomendada si hay tiempo es:
49 - Si usted está rodando en tierra por la plataforma (sin radio) y la torre le hace una señal de LUZ VERDE FIJA, significa:
50 - ¿Cuál es la acción inmediata si usted se encuentra volando VFR en un día cálido y el motor se detiene por completo a 3.000 pies de altitud (Fallo de motor en crucero)?
51 - Al aproximarse a un aeródromo en vuelo y ver una señal de LUZ ROJA FIJA de la torre, usted debe:
52 - Durante un descenso de aproximación prolongado en un avión de pistón con mezcla empobrecida, el piloto debe recordar enriquecer gradualmente la mezcla (Full Rich) antes del aterrizaje para:
53 - Si una puerta de la cabina se abre inesperadamente durante la carrera de despegue o en pleno vuelo (Pop-open door), la reacción principal del piloto debe ser:
54 - La Regla Semicircular de niveles de crucero VFR se aplica por encima de los 3.000 pies. Si su Derrota Magnética es hacia el ESTE (ej. 090°), los niveles de vuelo VFR adecuados serán:
55 - Señalización de pista: Las líneas que demarcan el 'Punto de Espera' (Holding Point) antes de entrar a la pista consisten en:
56 - Al volar en ruta, si se encuentra un sistema tormentoso (Cumulonimbus), la regla general de seguridad operativa establece que el piloto VFR debe:
57 - Si usted pierde totalmente las comunicaciones de radio en un espacio aéreo controlado (Falla de receptor y transmisor), debe seleccionar en su transpondedor el código:
58 - Cuando una aeronave en vuelo VFR es interceptada por aviones militares, el Piloto al Mando de la aeronave civil interceptada debe intentar inmediatamente establecer contacto por radio en la frecuencia:
59 - Si los supervivientes trazan en el suelo una FLECHA simple (->), están comunicando al avión de rescate:
60 - ¿Qué es la 'Cabina Estéril' (Sterile Cockpit Rule)?
61 - Procedimiento de emergencia: Si el motor de su aeronave se incendia en tierra DURANTE EL ARRANQUE (Engine fire during start), el manual habitualmente indica que la primera acción debe ser:
62 - Dentro de las señales visuales internacionales de tierra a aire (Search and Rescue - SAR), si los supervivientes de un accidente trazan una gran letra 'V' en el suelo, están indicando:
63 - Recibe una LUZ VERDE INTERMITENTE desde la torre de control mientras está en vuelo. Esta señal significa:
64 - En el Procedimiento Estándar Operativo (SOP), el 'Cross-check' o verificación cruzada en la cabina implica que:
65 - Por encima de todas las demás aeronaves (aviones, helicópteros, dirigibles o planeadores), ¿qué aeronave ostenta el derecho de paso absoluto incondicional en el aire?
66 - Si aterriza en una pista inclinada (sloped runway), la regla básica de seguridad para el rodaje es:
67 - En caso de fallo de motor tras el despegue, si se ha alcanzado una altitud de circuito (ej. 1.000 pies AGL), ¿se recomienda intentar el viraje de regreso a la pista (Turn back)?
68 - Durante las operaciones de repostaje de combustible de la aeronave en tierra, la medida de seguridad OBLIGATORIA antes de abrir el tapón del depósito es:
69 - Ilusiones Ópticas (Whiteout/Blackout): Volar en una noche muy oscura, sin luna, sobre un terreno sin iluminación (ej. mar o desierto) produce una ilusión que provoca frecuentemente:
70 - Durante un descenso de emergencia (Emergency Descent) originado, por ejemplo, por un incendio en cabina o humo incontrolable, el procedimiento general recomienda:
71 - Si el controlador de tránsito aéreo le proporciona un ajuste altimétrico de 'QFE', su altímetro, estando en la pista, indicará:
72 - Tras un accidente grave en una zona remota, la mejor estrategia de supervivencia para los ocupantes de la aeronave mientras esperan a los equipos de rescate es:
73 - En el contexto de la prevención de accidentes, ¿qué es la 'Desorientación Espacial' o ilusión de Coriolis?
74 - ¿Por qué el 'Viraje Imposible' (intentar girar 180° para regresar a la pista tras un fallo de motor a muy baja altitud) es una de las mayores causas de accidentes mortales en aviación ligera?
75 - El 'Briefing' previo al despegue impartido a los pasajeros por el Comandante debe incluir OBLIGATORIAMENTE:
76 - La regla de oro ante un 'Fallo de motor en el despegue' cuando se está a muy baja altitud (ej. por debajo de 500 pies AGL) es:
77 - Al volar cerca de grandes ciudades, el piloto general de aeronaves VFR debe evitar:
78 - Mirando un indicador PAPI (4 focos alineados), si usted ve 'Tres luces Blancas y una luz Roja', esto le advierte que su avión se encuentra:
79 - En caso de fuego en el motor durante el vuelo, tras cortar la mezcla, cerrar el paso de combustible y apagar bombas, si el fuego no se extingue, el piloto debe:
80 - ¿En qué configuración aerodinámica debe tocar el agua una aeronave de ala fija terrestre durante un ammaraje (Ditching)?
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