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Simulacro de examen Procedimientos Operacionales - ULM - Test Piloto Ultraligero

Simulacro de examen ULM Procedimientos Operacionales 80 preguntas en 100 minutos

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1 - En el Área de Señales de un aeródromo, un panel cuadrado rojo con bordes amarillos y una franja amarilla DIAGONAL significa:
2 - Los artículos que son necesarios y forman parte del equipo del avión o de supervivencia (como un extintor de incendios, la botella de oxígeno o la baliza ELT), ¿se consideran carga de mercancía peligrosa prohibida?
3 - Luces de Navegación (Posición) obligatorias que debe mostrar una aeronave de noche: En el ala izquierda debe llevar una luz de color _____ y en el ala derecha de color _____.
4 - Las 'Baterías de Litio' presentes en dispositivos electrónicos de los pasajeros son consideradas Mercancías Peligrosas. Si una de ellas cae en el riel de un asiento y es aplastada, el mayor riesgo es:
5 - En vuelo, la LUZ ROJA INTERMITENTE desde la torre indica:
6 - Si está en tierra y recibe LUZ ROJA FIJA de la torre:
7 - Separación por turbulencia de estela: Si una aeronave LIGERA (Light) va a despegar desde una intersección intermedia de la pista por detrás de una aeronave PESADA (Heavy) que acaba de despegar, el ATC le impondrá un tiempo mínimo de espera de:
8 - Para comprobar el funcionamiento de la baliza de emergencia ELT (Emergency Locator Transmitter) mediante la escucha de la frecuencia 121.5 MHz, el procedimiento dictamina que solo se puede hacer la prueba en tierra:
9 - Durante un 'Aterrizaje Precausorio' en un campo desconocido, la técnica operativa prevé:
10 - Si usted pierde totalmente las comunicaciones de radio en un espacio aéreo controlado (Falla de receptor y transmisor), debe seleccionar en su transpondedor el código:
11 - Durante el rodaje de un avión con tren convencional (patín de cola), si se rueda con un viento de CARA, el mando de profundidad (elevador) debe mantenerse:
12 - En España y bajo normativa SERA, los vuelos acrobáticos (Aerobatics) están estrictamente prohibidos en las siguientes circunstancias:
13 - Medicina y Factores Humanos aplicados a Procedimientos: Si un piloto vuela por encima de 12.000 pies sin oxígeno suplementario y empieza a notar euforia, ligera cianosis (labios azules), tiempo de reacción lento y dificultad para hacer cálculos mentales, está sufriendo:
14 - En el rodaje por tierra con un avión de tren triciclo, si sopla un fuerte viento en contra desde la IZQUIERDA (cuarto frontal izquierdo), la posición correcta de los mandos de vuelo (cuernos/bastón) es:
15 - Si los suministros lanzados por los equipos SAR llevan un paracaídas de color AZUL, el contenido del paquete será:
16 - Respecto al uso de Aparatos Electrónicos Portátiles (PED) por parte de los pasajeros durante el vuelo, el Piloto al Mando:
17 - Si su avión, provisto de inyección de combustible (Fuel Injection), sufre un corte de combustible en vuelo causado por la inmersión del filtro o la falla de la bomba mecánica del motor, el procedimiento de emergencia dicta:
18 - Si se produce un fallo del sistema de accionamiento de los FLAPS y estos quedan atascados en la posición de 'ARRIBA' (Flaps Up) durante la fase de aterrizaje, el piloto deberá planificar la toma sabiendo que:
19 - El 'Aquaplaning por Reversión de Caucho' (Reverted Rubber Aquaplaning) ocurre durante el aterrizaje cuando:
20 - ¿Cuál es la causa aerodinámica principal de la 'Turbulencia de Estela' (Wake Turbulence) que deja una aeronave en vuelo?
21 - En el caso de que una aeronave necesite adelantar a otra (Overtaking) que vuela más lenta en la misma dirección, la aeronave que adelanta debe hacerlo:
22 - La 'Capa de Transición' (Transition Layer) es el espacio aéreo comprendido entre:
23 - Si aterriza en una pista inclinada (sloped runway), la regla básica de seguridad para el rodaje es:
24 - Cuando una aeronave en vuelo VFR es interceptada por aviones militares, el Piloto al Mando de la aeronave civil interceptada debe intentar inmediatamente establecer contacto por radio en la frecuencia:
25 - En el código de señales SAR de tierra a aire, la letra 'Y' (Yankee) trazada de forma visible significa:
26 - Factores Humanos: Donar sangre reduce temporalmente la capacidad de transporte de oxígeno del cuerpo. La recomendación médica de AESA y EASA dicta que un piloto no debe volar como miembro de la tripulación operativa hasta pasadas al menos:
27 - En las señales del aeródromo, una 'Pesa' (o forma de mancuerna/H) de color blanco colocada en el área de señales indica a los pilotos que:
28 - Señal luminosa de la torre: Una luz ROJA FIJA apuntada a su avión mientras está EN TIERRA rodando, le ordena:
29 - ¿Cómo debe acusar recibo (confirmar que ha visto la señal) un avión de rescate SAR a los supervivientes durante un vuelo a la luz del DÍA?
30 - Si durante la carrera de despegue en el área de movimiento, la torre emite destellos LUMINOSOS ROJOS INTERMITENTES (Luz roja intermitente), significa:
31 - La norma de la 'Cabina Estéril' (Sterile Cockpit) es un procedimiento operativo estándar de seguridad que exige a la tripulación:
32 - Durante las operaciones de repostaje de combustible de la aeronave en tierra, la medida de seguridad OBLIGATORIA antes de abrir el tapón del depósito es:
33 - En vuelo, una LUZ ROJA FIJA apuntada hacia su aeronave desde la torre significa claramente:
34 - Fallo inminente de motor: Durante el rodaje para despegar, el piloto nota una caída masiva y anormal de las RPM durante la prueba de ambas magnetos por separado (caída mayor a 175 RPM), acompañada de vibraciones severas. Su obligación es:
35 - Al aproximarse de noche a un aeropuerto, un sistema visual de indicación de la senda de aproximación (PAPI - Precision Approach Path Indicator) le mostrará, si está USTED EN LA SENDA DE PLANEO CORRECTA (habitualmente 3°):
36 - Procedimientos para mitigación de ruido (Noise abatement): ¿Qué maniobras y configuraciones se piden evitar a los pilotos VFR en las proximidades de aeródromos sensibles al ruido?
37 - Procedimiento Operativo: Si una batería de litio de un pasajero o piloto comienza a emitir humo y arder en vuelo (Fuego de PED), la acción operativa recomendada (si es accesible) es:
38 - En prevención de ruidos y molestias, la altura mínima estandarizada por SERA para volar sobre ciudades, aglomeraciones o reuniones de personas al aire libre (salvo para despegar o aterrizar) es:
39 - En un aterrizaje de emergencia fuera de pista (campo arado o terreno muy abrupto), las probabilidades de que la aeronave sufra un capotaje (voltereta hacia adelante) aumentan si:
40 - Si su avión experimenta un 'Fallo de Frenos' total durante el aterrizaje, la acción prioritaria de contingencia es:
41 - En operaciones invernales, el procedimiento 'De-icing' (deshielo) en tierra es indispensable porque la aeronave NUNCA debe intentar el despegue si:
42 - Si durante un vuelo a baja cota se aproxima frontalmente una bandada de pájaros, la maniobra evasiva recomendada si hay tiempo es:
43 - Para realizar vuelos VFR por encima de los 10.000 pies (FL100), las Mínimas Meteorológicas VMC exigen que la visibilidad en vuelo sea de al menos:
44 - Factores Humanos en cabina: ¿A partir de qué altitud fisiológica disminuye drásticamente la visión nocturna debido a la leve hipoxia, requiriendo idealmente oxígeno suplementario?
45 - Señal luminosa de la torre: Si está EN VUELO aproximándose al aeródromo y el controlador le hace luces BLANCAS intermitentes (Destellos Blancos), esto le indica:
46 - La regla de oro ante un 'Fallo de motor en el despegue' cuando se está a muy baja altitud (ej. por debajo de 500 pies AGL) es:
47 - Si se detecta un incendio en las alas en pleno vuelo, el piloto debe apagar todas las luces exteriores e interruptores de las alas y:
48 - Durante un descenso de aproximación prolongado en un avión de pistón con mezcla empobrecida, el piloto debe recordar enriquecer gradualmente la mezcla (Full Rich) antes del aterrizaje para:
49 - En un vuelo sobre el agua donde es obligatorio llevar chalecos salvavidas, las instrucciones vitales a los pasajeros especifican que el chaleco salvavidas debe inflarse:
50 - ¿Cuál es la función aerodinámica de mantener la Velocidad de Mejor Planeo (Best Glide Speed) tras un fallo de motor?
51 - Si está en la zona de aterrizaje (pista) y recibe LUZ ROJA INTERMITENTE de la torre:
52 - Si durante el vuelo la puerta de la cabina se abre repentinamente o queda entreabierta (Pop-open door), el procedimiento operativo de seguridad dicta que el piloto debe:
53 - En el Procedimiento Operativo de un 'Aterrizaje en Campo Corto' (Short Field Landing), el objetivo de subir inmediatamente los flaps al máximo en el instante en que las ruedas principales tocan la pista es:
54 - En el Área de Señales del aeródromo, un panel cuadrado rojo con una diagonal amarilla prohíbe aterrizar debido a:
55 - En caso de un 'Incendio Eléctrico en Vuelo' (olor a plástico/cable quemado, humo blanco), el procedimiento estándar de emergencia establece que el piloto debe:
56 - Al enfrentarse a una situación de aterrizaje forzoso en un campo de cultivo, las líneas de alta tensión o cables eléctricos son especialmente peligrosos porque:
57 - En la resolución del procedimiento de fallo de comunicaciones (Radio Failure), un piloto VFR que vea un destello de luz ROJA PIROTÉCNICA (bengala roja) lanzada desde la torre de control, sabe que le indica:
58 - Si la inmersión subacuática fue inferior a los 10 metros y NO requirió paradas de descompresión, el tiempo mínimo de espera antes de volar como piloto o pasajero es de:
59 - Al aproximarse a un 'Punto de Espera' (Holding Point) desde la plataforma hacia la pista, el piloto de un avión se encontrará de frente en el asfalto con:
60 - ¿Qué debe hacer un piloto VFR si accidentalmente se introduce en nubes perdiendo por completo la referencia visual del exterior (VFR en IMC)?
61 - La turbulencia Orográfica en áreas montañosas no se limita al lado de sotavento (leeward). A baja altura, sobrevolando crestas aserradas y cañones, ¿qué precaución operativa debe tenerse?
62 - ¿Cuál es la razón operativa principal para utilizar los 'Puntos de Notificación Visual' (ej. W1, E2) al entrar o salir de una Zona de Control de Aeródromo (CTR)?
63 - En el código de señales SAR de tierra a aire, ¿qué significa una letra 'X' trazada de forma visible?
64 - Si su aeronave sufre un fallo de radio en vuelo y el Controlador de la Torre le dirige una señal luminosa VERDE FIJA (Luz verde constante), ¿qué significa?
65 - Para uso en el interior de la cabina de una aeronave, el tipo de extintor de incendios más efectivo y recomendado por la normativa (siendo adecuado para fuegos eléctricos y de combustible) es el de:
66 - El término OACI 'Hot Spot' (Punto caliente) impreso en rojo en la carta de rodaje de un aeropuerto indica:
67 - ¿En qué momento y cómo debe un piloto asegurar la cancelación de su Plan de Vuelo VFR si aterriza en un aeródromo NO controlado?
68 - Señalización de pista: Las líneas que demarcan el 'Punto de Espera' (Holding Point) antes de entrar a la pista consisten en:
69 - ¿Cuál es la acción inmediata si usted se encuentra volando VFR en un día cálido y el motor se detiene por completo a 3.000 pies de altitud (Fallo de motor en crucero)?
70 - En cualquier otra zona que NO sea una aglomeración o ciudad (ej. campo abierto o el mar), la altura mínima general de vuelo VFR es:
71 - Una 'Microrráfaga' (Microburst) descendente de una tormenta es particularmente letal en despegues y aterrizajes porque:
72 - Si usted está rodando en tierra por la plataforma (sin radio) y la torre le hace una señal de LUZ VERDE FIJA, significa:
73 - En caso de fallo del alternador confirmado en vuelo, el procedimiento de gestión de carga eléctrica (load shedding) implica:
74 - Cuando observe las luces de umbral de pista (Runway Threshold Lights) desde el lado de aproximación al aterrizaje, estas brillarán en color:
75 - En el contexto de la prevención de accidentes, ¿qué es la 'Desorientación Espacial' o ilusión de Coriolis?
76 - Independientemente de la regla de convergencia, existe una jerarquía de prioridad según el tipo de aeronave. ¿Cuál de las siguientes aeronaves tiene el derecho de paso sobre todas las demás?
77 - En un descenso de emergencia (Emergency Descent) provocado por humo denso o fuego en cabina, el piloto debe intentar perder altitud lo más rápido posible. La técnica general es:
78 - El riesgo de colisión con aves (Bird strike) es mayor:
79 - Si usted vuela un avión ligero a motor y se cruza con otra aeronave a motor que está REMOLCANDO a un planeador, ¿quién tiene prioridad?
80 - Bajo reglas VFR, la norma general estipula que no se puede despegar ni aterrizar en un aeródromo situado en una Zona de Control (CTR) si la visibilidad en tierra es inferior a:
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