Preguntas del examen Navegación - SPL - Licencia de Piloto de Planeador (vuelo sin motor)

Question 1

¿Por qué debe identificarse un punto de control con más de un rasgo del terreno?

Accepted Answer

Para reducir confusiones entre referencias parecidas.

Answer

Porque una sola carretera confirma siempre la posición sin considerar cruces ni poblaciones.

Answer

Porque varias referencias permiten ignorar cualquier discrepancia con la carta.

Answer

Porque el primer rasgo parecido debe aceptarse sin buscar otros que lo confirmen.

Question 2

Según NAV-002 y la aproximación náutica, ¿cuánto mide la circunferencia ecuatorial?

Accepted Answer

Unas 21 600 NM.

Answer

Unas 360 NM.

Answer

Unas 2 160 NM.

Answer

Unas 60 NM.

Question 3

¿Por qué debe mantenerse un recurso de navegación alternativo?

Accepted Answer

Pueden fallar alimentación, recepción, base de datos o equipo.

Answer

Porque una carta alternativa permite omitir la actualización de todas las bases de datos.

Answer

Porque una señal GNSS fuerte garantiza que nunca falle la solución de posición.

Answer

Porque basta un mismo equipo alimentado por la misma fuente para disponer de una alternativa independiente.

Question 4

¿Qué dato de una carta debe comprobarse además de su escala?

Accepted Answer

Edición, vigencia y referencia de sus alturas y rumbos.

Answer

Solo la fecha de compra, aunque sea distinta de la edición y vigencia.

Answer

Solo que pueda abrirse en pantalla, sin comprobar referencia vertical ni angular.

Answer

Solo que cubra el destino, sin verificar edición ni actualización.

Question 5

Un NOTAM usa 0900-1200 UTC. ¿Qué debe emplearse para interpretar el intervalo?

Accepted Answer

UTC, sin sustituirlo por la hora local sin conversión.

Answer

La hora local directamente, manteniendo los mismos números sin conversión.

Answer

La hora solar del punto de paso, aunque el aviso indique UTC.

Answer

La hora del aeródromo de salida, sin convertir el intervalo UTC.

Question 6

¿Qué debe hacer el piloto si GNSS muestra posición incoherente con referencias fiables?

Accepted Answer

Contrastar por otros medios y gestionar el fallo o interferencia sin seguir ciegamente la pantalla.

Answer

Aceptar la pantalla como única referencia aunque contradiga varias referencias fiables.

Answer

Reiniciar el equipo y aceptar inmediatamente la primera posición que muestre, sin contrastarla.

Answer

Continuar siguiendo la ruta mostrada hasta que el equipo se apague, sin contrastar la discrepancia.

Question 7

Una tarjeta de corrección vigente indica: «Para 090° magnéticos, mantener 088° de compás». Para mantener ese rumbo magnético en vuelo rectilíneo y estable, ¿qué lectura debe buscarse en el compás?

Accepted Answer

088°.

Answer

090°.

Answer

092°.

Answer

086°.

Question 8

Con GS 80 kt durante 45 min, ¿qué distancia se recorre?

Accepted Answer

60 NM.

Answer

80 NM.

Answer

45 NM.

Answer

100 NM.

Question 9

Derrota verdadera 220°, TAS 90 kt y viento verdadero desde 270° a 20 kt: ¿qué GS aproximada resulta?

Accepted Answer

76 kt.

Answer

110 kt.

Answer

90 kt.

Answer

55 kt.

Question 10

En el ecuador, ¿a qué distancia aproximada equivale 1° de longitud?

Accepted Answer

60 NM.

Answer

1 NM.

Answer

30 NM.

Answer

360 NM.

Question 11

¿Qué longitud exacta tiene una milla náutica internacional?

Accepted Answer

1 852 m.

Answer

1 000 m.

Answer

1 609 m.

Answer

3 280 m.

Question 12

¿Qué aproximación sustenta la regla 1 en 60?

Accepted Answer

1 unidad de desvío lateral por 60 recorridas corresponde aproximadamente a 1° para ángulos pequeños.

Answer

Una unidad de desvío por 60 recorridas corresponde aproximadamente a 60°.

Answer

Una unidad de desvío por una recorrida corresponde aproximadamente a 1°.

Answer

Sesenta unidades de desvío por una recorrida corresponden aproximadamente a 1°.

Question 13

¿Qué es una línea agónica?

Accepted Answer

Una línea de declinación magnética cero.

Answer

Una línea de igual inclinación magnética distinta de cero.

Answer

Una línea de desviación de compás cero causada por la instalación de una aeronave.

Answer

Una línea de igual declinación magnética distinta de cero.

Question 14

¿Qué tiempo requiere un tramo de 60 NM a GS 80 kt?

Accepted Answer

45 min.

Answer

30 min.

Answer

75 min.

Answer

60 min.

Question 15

¿Qué une una isógona?

Accepted Answer

Puntos de igual declinación magnética.

Answer

Puntos de igual presión.

Answer

Puntos de igual elevación.

Answer

Puntos de igual temperatura.

Question 16

¿Por qué puntos pasa el eje de rotación terrestre idealizado?

Accepted Answer

Por los polos geográficos norte y sur.

Answer

Por los polos magnéticos.

Answer

Por dos puntos opuestos del ecuador.

Answer

Por el meridiano de Greenwich y dos puntos opuestos del ecuador.

Question 17

¿Qué debe comprobarse sobre unidades antes de resolver un triángulo del viento?

Accepted Answer

Usar unidades de velocidad coherentes para viento y TAS.

Answer

Sumar nudos y km/h directamente, sin convertir a unidades comunes.

Answer

Expresar TAS en velocidad y viento en distancia, sin una base de tiempo común.

Answer

Usar el valor numérico del viento en m/s como si fueran nudos, sin conversión.

Question 18

Al volar cerca de un límite de espacio aéreo, ¿por qué se añade margen lateral y vertical?

Accepted Answer

Para cubrir incertidumbres de posición, indicación y maniobra.

Answer

Para poder cruzar el límite sin autorización si la incertidumbre de posición es pequeña.

Answer

Porque una indicación GNSS válida elimina toda incertidumbre vertical y de maniobra.

Answer

Para sustituir las condiciones de entrada por la separación respecto a la línea de la carta.

Question 19

Derrota verdadera 183°, WCA +11° y rumbo magnético 198°: ¿qué rumbo verdadero y declinación resultan?

Accepted Answer

194° y 4° W.

Answer

172° y 4° E.

Answer

194° y 4° E.

Answer

198° y 11° W.

Question 20

¿A cuántos metros equivalen aproximadamente 1 000 ft?

Accepted Answer

305 m.

Answer

100 m.

Answer

1 000 m.

Answer

3 050 m.

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Simulacro de examen Quiz SPL - Licencia de Piloto de Planeador Navegación 20 preguntas en 75 minutos

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