| Debe colocarse lo más arriba posible, sobre las hélices. |
| Debe estar alineado y situado preferiblemente en el centro geométrico del empuje de los motores, para que todos los motores y ESC trabajen con el mismo nivel de esfuerzo. |
| Debe desplazarse intencionadamente hacia un brazo para ganar velocidad de giro. |
| Es irrelevante gracias a la potencia de la placa controladora. |
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