Saltar al contenido

Preguntas de examen Conocimientos generales de los UAS - AESA Drones A1-A3

AESA Drones A1-A3: Conocimientos generales de los UAS 10 Preguntas sin límite de tiempo

1 - Técnicamente, para que la función de 'Geo-consciencia' (Geo-awareness) sea efectiva, el dron debe disponer de:
2 - ¿Cómo afecta un ambiente de frío extremo (temperaturas bajo cero) al rendimiento técnico de una batería LiPo durante el vuelo?
3 - ¿Qué acción técnica previa al vuelo es muy recomendable si se va a operar un dron en invierno con temperaturas muy bajas?
4 - En los sistemas anticolisión y de evasión de obstáculos de los drones comerciales avanzados, es común utilizar sensores visuales (cámaras estéreo) e infrarrojos. ¿Qué limitación técnica importante tienen los sensores visuales?
5 - ¿Qué función principal tiene el magnetómetro (brújula electrónica) a bordo del UAS?
6 - En la mecánica de las hélices de un cuadricóptero estándar, si un piloto instala por descuido una hélice diseñada para giro horario (CW) en un motor que gira físicamente en sentido antihorario (CCW):
7 - ¿Qué es el 'Firmware' de un UAS y por qué debe mantenerse actualizado?
8 - Al añadir una carga de pago adicional (como una cámara pesada) a un dron, es crucial mantener correctamente el Centro de Gravedad (CG). ¿Qué ocurre si el CG está demasiado desplazado hacia atrás?
9 - El patrón de radiación de una antena estándar 'omnidireccional' (como las varillas rectas de los mandos de radiocontrol) tiene forma de:
10 - A nivel químico, el rendimiento práctico y la capacidad de entregar ráfagas de corriente altas (tasa de descarga C) en una batería LiPo: