Conocimientos generales de los UAS - AESA Drones A1-A3

Question 1

En el montaje técnico del sistema propulsor (motor/ESC/hélice), ¿cuál es el riesgo directo de instalar hélices ('props') con un paso (pitch) o diámetro considerablemente superior a las recomendadas por el fabricante del motor?

Accepted Answer

El motor intentará mover esa hélice pesada, encontrando excesiva resistencia aerodinámica. Esto causará que demande a la batería y al ESC corrientes (Amperaje) muy superiores al límite diseñado, resultando en el sobrecalentamiento crítico y fallo del ESC o la quema de los bobinados internos del motor ('Des-sincronización y fuego').

Answer

El dron volará exactamente igual pero será un 50% más silencioso.

Answer

La placa controladora de vuelo cortará el contacto con el satélite GPS por precaución.

Answer

La batería LiPo se recargará en el aire sin generar calor.

Question 2

¿Qué es el 'Firmware' de un UAS y por qué debe mantenerse actualizado?

Accepted Answer

Es el software base que controla los componentes electrónicos internos (controladora, motores, cámara); se actualiza para corregir errores, mejorar la seguridad, el rendimiento y actualizar bases de datos de zonas prohibidas.

Answer

Es la carcasa de plástico que recubre el dron; se actualiza cambiándola de color para ser más visible.

Answer

Es el tipo de batería que se utiliza; se actualiza comprando baterías de mayor voltaje anualmente.

Answer

Es la tarjeta de memoria (SD); se actualiza formateándola antes de cada vuelo.

Question 3

A nivel de fabricación y requisitos técnicos, la obligación de incluir el manual del usuario, un determinado nivel de potencia sonora y garantizar que no haya bordes afilados para minimizar lesiones por impacto, son requisitos para obtener en Europa el:

Accepted Answer

Marcado de clase (ej. C1, C2) y el correspondiente marcado CE del producto.

Answer

Carnet de piloto de dron de carreras.

Answer

Certificado médico de clase aeronáutica.

Answer

Seguro a todo riesgo de la aeronave.

Question 4

¿Por qué los sistemas de evasión de obstáculos basados en infrarrojos o visión estéreo pueden fallar drásticamente frente a ventanas modernas, superficies de cristal o lagos muy calmados?

Accepted Answer

Porque las superficies altamente reflectantes o transparentes devuelven señales ópticas confusas (rebotes anómalos o falta de textura visual), cegando o confundiendo el software de detección.

Answer

Porque estos materiales absorben el sonido.

Answer

Porque generan interferencias Wi-Fi.

Answer

Porque el cristal roba el magnetismo del dron.

Question 5

En la transmisión de video FPV y telemetría, ¿qué significa el acrónimo OSD?

Accepted Answer

On-Screen Display (Muestra en pantalla de los datos vitales del vuelo, como batería, altitud y satélites, superpuestos sobre la imagen de vídeo).

Answer

Optical Sensor Device (Dispositivo de sensor óptico).

Answer

Over System Damage (Daño por sobrecarga del sistema).

Answer

Omnidirectional Signal Director (Director de señal omnidireccional).

Question 6

Si el piloto realiza un descenso en vertical a gran velocidad con su dron, entrará en su propia estela de aire turbulento impulsado hacia abajo. Este efecto desestabilizador se conoce popularmente en la técnica UAS como:

Accepted Answer

Prop Wash (o Estado de Anillo de Vórtice).

Answer

Efecto suelo.

Answer

Failsafe aerodinámico.

Answer

Guiñada adversa.

Question 7

En las especificaciones técnicas de las hélices de un dron (por ejemplo, 10x4.5), los números indican generalmente:

Accepted Answer

El primer número es el diámetro de la hélice y el segundo es el paso (la distancia de avance por cada revolución completa), habitualmente medidos en pulgadas.

Answer

El primer número es el peso en gramos y el segundo es la flexibilidad del plástico.

Answer

El voltaje máximo que soportan y el amperaje de consumo.

Answer

El número de palas y el color de la hélice.

Question 8

Términos como PWM, DShot, Multishot o Oneshot en la arquitectura electrónica de un dron hacen referencia a:

Accepted Answer

Protocolos de comunicación que dictan cómo la Controladora de Vuelo (FC) envía rápidamente los datos y comandos de aceleración a los Variadores (ESC).

Answer

Tipos de tarjetas de memoria para grabar video aéreo.

Answer

Marcas comerciales de motores brushless.

Answer

Formas de plegar el chasis del UAS.

Question 9

El temido evento técnico conocido como 'Flyaway' ocurre cuando:

Accepted Answer

El controlador de vuelo sufre un error grave (ej. interferencia crítica de brújula o fallo de software) y la aeronave pierde el control direccional, ignorando las órdenes del mando y alejándose sin rumbo.

Answer

El dron despliega el paracaídas por accidente en el despegue.

Answer

El dron aterriza automáticamente al detectar poca batería.

Answer

Una ráfaga de viento eleva la aeronave 2 metros más de lo esperado.

Question 10

En radiocomunicaciones de UAS, ¿por qué volar muy bajo respecto al suelo pero a gran distancia horizontal del piloto puede provocar la pérdida prematura del enlace de control (C2 Link)?

Accepted Answer

Porque la 'Zona de Fresnel' de las ondas de radio se ve obstruida por el terreno o la vegetación, atenuando y degradando severamente la señal.

Answer

Porque el magnetismo del núcleo de la Tierra tira de la señal hacia abajo.

Answer

Porque las baterías consumen la señal de radio a ras de suelo.

Answer

Porque el dron vuela más rápido a baja altitud.

Preguntas de examen Conocimientos generales de los UAS - AESA Drones A1-A3

AESA Drones A1-A3: Conocimientos generales de los UAS 10 Preguntas sin límite de tiempo

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