Saltar al contenido

Preguntas de examen Conocimientos generales de los UAS - AESA Drones A1-A3

AESA Drones A1-A3: Conocimientos generales de los UAS 10 Preguntas sin límite de tiempo

1 - En las especificaciones técnicas de las hélices de un dron (por ejemplo, 10x4.5), los números indican generalmente:
2 - ¿Por qué un UAS hexacóptero u octocóptero ofrece mayor redundancia técnica que un cuadricóptero estándar?
3 - ¿Qué implica volar un UAS en modo 'ATTI' (Modo de Actitud), ya sea voluntariamente o por pérdida de señal de satélites?
4 - A nivel de radiofrecuencia, la banda de 5.8 GHz se utiliza mayoritariamente para la transmisión de vídeo de alta calidad desde el dron al piloto porque:
5 - Si aumentamos el peso de la carga útil (Payload) de un dron acercándolo a su límite estructural (MTOM), a nivel de rendimiento físico:
6 - Si el controlador de vuelo (cerebro) de un UAS multirrotor perdiera la comunicación interna o recibiera datos erráticos de la IMU en pleno vuelo, físicamente ocurriría que:
7 - ¿Qué sensor utiliza un controlador de vuelo de UAS para medir su aceleración lineal en los tres ejes espaciales (X, Y, Z)?
8 - En el uso y carga de baterías LiPo multicelda, ¿cuál es la función del conector múltiple de cables delgados llamado 'Cable de Balanceo' (Balance lead)?
9 - ¿Qué tecnología de posicionamiento utilizan algunos UAS profesionales (como en topografía) para lograr una precisión de vuelo y mapeo centimétrica, mejorando la señal GPS tradicional?
10 - Para lograr la transmisión de un flujo de vídeo de alta definición constante a la estación de control, con bajísima latencia, los enlaces de telemetría de UAS modernos: