Conocimientos generales de los UAS - AESA Drones A1-A3

Question 1

La función técnica RTH (Return To Home) de un dron basa su precisión en:

Accepted Answer

La correcta grabación de las coordenadas GPS (Punto de origen) en el momento del despegue, asumiendo que se captó una buena señal satelital.

Answer

El reconocimiento visual del piloto a través de la cámara principal.

Answer

El cálculo de la distancia recorrida contando las rotaciones de las hélices.

Answer

Un cable físico invisible que guía al dron de vuelta al mando.

Question 2

Durante la inspección de la telemetría antes del despegue, si el piloto verifica el voltaje de las celdas de una batería LiPo 4S al 100%, el diferencial de voltaje (Desbalanceo) máximo admisible por seguridad entre la celda con más carga y la de menos carga no debería exceder habitualmente los:

Accepted Answer

0.1 voltios (por ejemplo, celda más alta a 4.20 V y más baja a 4.10 V). Diferenciales drásticos indican celdas dañadas y alto riesgo operativo.

Answer

1.5 voltios.

Answer

3.0 voltios.

Answer

Cero voltios absolutos; deben medir exactamente igual con 6 decimales de precisión.

Question 3

¿Qué propiedad electroquímica de una batería LiPo aumenta de forma natural con el envejecimiento, los ciclos de uso y el mal almacenamiento, causando que el dron pierda 'punch' (potencia) y la batería dure menos?

Accepted Answer

La resistencia interna (IR) de las celdas.

Answer

La flexibilidad de la carcasa de plástico.

Answer

El voltaje nominal permanente.

Answer

El peso total en gramos.

Question 4

Técnicamente, para que la función de 'Geo-consciencia' (Geo-awareness) sea efectiva, el dron debe disponer de:

Accepted Answer

Una base de datos interna actualizada de los límites espaciales de las zonas geográficas restringidas y un sistema de posicionamiento (como el GNSS) para comparar la posición real con dicha base de datos.

Answer

Sensores infrarrojos apuntando al cielo.

Answer

Un micrófono de alta sensibilidad para escuchar los radares de los aeropuertos.

Answer

Hélices fabricadas con materiales aislantes.

Question 5

¿Qué indica la tasa de descarga o valor 'C' (ej. 30C) en la etiqueta de una batería LiPo?

Accepted Answer

La corriente máxima de descarga segura y continua que puede suministrar la batería a los motores sin sobrecalentarse ni dañarse.

Answer

La temperatura en grados Celsius a la que debe almacenarse la batería.

Answer

El número de ciclos de carga que le restan de vida útil.

Answer

El número de celdas internas conectadas en serie.

Question 6

¿Para qué sirve el sensor LiDAR que integran algunos drones industriales?

Accepted Answer

Emite pulsos láser rápidos hacia el suelo para medir distancias con extrema precisión, creando modelos topográficos tridimensionales de alta fidelidad.

Answer

Para medir la humedad y la posibilidad de lluvia.

Answer

Para cifrar el enlace de radio con luz láser.

Answer

Para calentar la batería de LiPo en invierno.

Question 7

Sabiendo que el voltaje nominal de una celda de LiPo estándar es 3.7 V y su pico máximo seguro de carga es 4.2 V, ¿cuál es el voltaje técnico idóneo de 'Almacenamiento' (Storage Mode) en el que se deben guardar las celdas para prevenir daños químicos si no se van a volar durante semanas?

Accepted Answer

Alrededor de 3.8 V a 3.85 V por celda (aproximadamente el 50% - 60% de su capacidad nominal).

Answer

Exactamente 4.2 V al 100% para evitar que pierda memoria.

Answer

0.0 V, descargándola totalmente con una bombilla de coche.

Answer

3.2 V, en el mínimo de su capacidad segura.

Question 8

¿Cuál es el propósito técnico fundamental de calibrar la IMU (Unidad de Medición Inercial) de un dron en una superficie plana antes de volar?

Accepted Answer

Establecer una referencia de 'nivel cero' absoluta para los acelerómetros y giroscopios, evitando que el dron sufra derivas e inestabilidad al intentar mantener el vuelo estacionario.

Answer

Cargar al 100% las baterías de la emisora.

Answer

Sintonizar la frecuencia de vídeo correcta (5.8 GHz).

Answer

Acelerar el desgaste mecánico de los rodamientos del motor.

Question 9

¿Cuál es una diferencia técnica fundamental entre un dron de 'Ala Fija' y un dron 'Multirrotor'?

Accepted Answer

El ala fija requiere movimiento continuo hacia adelante para generar sustentación aerodinámica, mientras que el multirrotor genera sustentación directa hacia arriba y puede realizar vuelo estacionario.

Answer

El ala fija no tiene motores y solo puede volar planeando, mientras que el multirrotor sí tiene.

Answer

El ala fija vuela usando gas helio, el multirrotor usa hélices.

Answer

El multirrotor solo puede utilizarse en interiores.

Question 10

En caso de accidente severo o perforación, una batería de Polímero de Litio puede sufrir un 'Thermal Runaway' (fuga térmica). Físicamente, este peligroso fenómeno se caracteriza por:

Accepted Answer

Una violenta reacción química endotérmica y exotérmica en cadena incontrolable, que rompe las capas aislantes internas y genera su propio oxígeno, derivando en incendios y gases muy tóxicos que no pueden apagarse con un simple extintor de agua.

Answer

La pérdida de pintura exterior del chasis de la batería.

Answer

El dron congelándose instantáneamente por debajo de cero grados.

Answer

Que la batería se reinicia sola y vuelve a funcionar normalmente al día siguiente.

Preguntas de examen Conocimientos generales de los UAS - AESA Drones A1-A3

AESA Drones A1-A3: Conocimientos generales de los UAS 10 Preguntas sin límite de tiempo