Conocimientos generales de los UAS - AESA Drones A1-A3

Question 1

A nivel químico, el rendimiento práctico y la capacidad de entregar ráfagas de corriente altas (tasa de descarga C) en una batería LiPo:

Accepted Answer

Disminuyen críticamente cuando la celda está muy fría (por debajo de 15°C) debido al aumento extremo de su resistencia interna química, lo que provoca que el voltaje se desplome al exigir potencia (Voltage sag).

Answer

Aumentan considerablemente si la batería se guarda en la nevera.

Answer

Son constantes e inmutables independientemente del clima.

Answer

Aumentan si la batería se expone a rayos UV.

Question 2

En la misma anatomía del motor brushless, ¿qué es el 'Rotor' o 'Campana' (Bell)?

Accepted Answer

La pieza exterior móvil en forma de copa, que encaja sobre el estator, contiene los potentes imanes permanentes adheridos a su pared interna y sobre la cual se atornilla la hélice.

Answer

El chip electrónico que regula el voltaje del motor.

Answer

Los cables soldados a la placa PDB.

Answer

El disipador de calor de aluminio estático.

Question 3

En la aerodinámica de control de un dron de ala fija, las superficies de control llamadas 'alerones', situadas cerca de los extremos del borde de salida de las alas, se utilizan principalmente para efectuar mecánicamente el movimiento de:

Accepted Answer

Alabeo (Roll).

Answer

Aceleración recta (Thrust).

Answer

Guiñada (Yaw).

Answer

Despegue vertical.

Question 4

Si operamos un UAS multirrotor en condiciones de viento fuerte constante, a nivel técnico experimentaremos que:

Accepted Answer

El consumo de batería será significativamente mayor porque la controladora de vuelo y los motores trabajarán continuamente para mantener la posición o avanzar contra el viento.

Answer

El dron se recargará en pleno vuelo gracias al giro libre de las hélices inducido por el viento.

Answer

La batería durará más tiempo porque el aire frío refrigera mejor las celdas.

Answer

El dron volará en modo invisible al radar debido a la dispersión de las ondas.

Question 5

A nivel puramente técnico, ¿cuál de estos fenómenos ambientales no afecta a la aerodinámica física del UAS, pero sí puede interrumpir gravemente sus sistemas de navegación por satélite (GNSS)?

Accepted Answer

La actividad geomagnética solar severa (tormentas solares).

Answer

La densidad del aire a gran altitud.

Answer

Las ráfagas de viento horizontales.

Answer

La temperatura del aire.

Question 6

El término técnico 'Hovering' (Vuelo estacionario) se refiere a:

Accepted Answer

La capacidad del UAS para mantenerse suspendido en el aire en una posición geográfica y altitud fijas, compensando variables como el viento.

Answer

El vuelo rápido en línea recta a máxima velocidad.

Answer

El aterrizaje automático sobre una plataforma móvil.

Answer

La pérdida temporal de la señal GPS.

Question 7

En condiciones meteorológicas de baja densidad del aire (como volar a grandes altitudes o en días de extremo calor), físicamente las hélices:

Accepted Answer

Encuentran menos masa de aire que desplazar por giro ('aire fino'), generando menor tracción aerodinámica y obligando a los motores a girar a RPM más altas para compensar, lo que merma la autonomía.

Answer

Generan un 30% más de empuje porque el aire caliente pesa menos.

Answer

Se vuelven inflexibles y se rompen en el aire.

Answer

Absorben la radiación solar y recargan el dron.

Question 8

¿Por qué es perjudicial despegar o volar un dron muy cerca de grandes estructuras metálicas (como puentes de acero o torres eléctricas)?

Accepted Answer

Porque el metal y los fuertes campos electromagnéticos pueden causar graves interferencias en el magnetómetro (brújula) del dron, provocando un comportamiento errático o incontrolable.

Answer

Porque el peso del dron aumenta por inducción magnética.

Answer

Porque el metal absorbe la energía de la batería LiPo.

Answer

Porque se bloquea inmediatamente el flujo de aire hacia las hélices.

Question 9

En caso de que se produzca una 'Pérdida del Enlace C2' (Data Link Loss) entre la estación de control (mando) y el UAS, ¿qué acción técnica automatizada debería ejecutar el dron comercial estándar?

Accepted Answer

Iniciar el procedimiento de emergencia preconfigurado, como el regreso autónomo al punto de origen (RTH) o un aterrizaje seguro.

Answer

Desconectar las baterías inmediatamente.

Answer

Acelerar los motores al máximo para recuperar la señal a mayor altitud.

Answer

Transferir el control automáticamente a cualquier otra emisora cercana.

Question 10

El sistema de Posicionamiento Visual (VPS), compuesto por pequeñas cámaras y sensores ópticos ubicados en la panza de muchos drones modernos, se utiliza principalmente para:

Accepted Answer

Mantener un vuelo estacionario estable y preciso a baja altitud observando patrones en el suelo, especialmente cuando no hay señal GPS disponible (ej. en interiores).

Answer

Grabar vídeos cinematográficos del suelo para redes sociales.

Answer

Detectar aviones comerciales volando a gran altitud.

Answer

Leer los códigos de barras de paquetes en entregas logísticas.

Preguntas de examen Conocimientos generales de los UAS - AESA Drones A1-A3

AESA Drones A1-A3: Conocimientos generales de los UAS 10 Preguntas sin límite de tiempo

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