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Simulacro de examen Conocimientos generales de los UAS - AESA Drones A1-A3

Simulacro de examen Drones A1-A3 Conocimientos generales de los UAS 40 preguntas en 40 minutos

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1 - En un dron, ¿cuál es la función principal de la IMU (Unidad de Medición Inercial)?
2 - El abombamiento o hinchazón del polímero exterior de una batería LiPo (conocido como 'Puffed LiPo') es el claro síntoma técnico de que:
3 - ¿Por qué un UAS hexacóptero u octocóptero ofrece mayor redundancia técnica que un cuadricóptero estándar?
4 - Sabiendo que el voltaje nominal de una celda de LiPo estándar es 3.7 V y su pico máximo seguro de carga es 4.2 V, ¿cuál es el voltaje técnico idóneo de 'Almacenamiento' (Storage Mode) en el que se deben guardar las celdas para prevenir daños químicos si no se van a volar durante semanas?
5 - ¿Cuál es el voltaje nominal (aproximado) de una celda individual estándar de una batería LiPo (Polímero de Litio)?
6 - ¿Por qué es perjudicial despegar o volar un dron muy cerca de grandes estructuras metálicas (como puentes de acero o torres eléctricas)?
7 - En las maniobras muy próximas al suelo (como el despegue o el aterrizaje), el dron puede experimentar el fenómeno aerodinámico del 'Efecto suelo' (Ground Effect). Esto se traduce técnicamente en:
8 - El Gimbal (estabilizador de cámara) de un UAS profesional mantiene la imagen estable sin vibraciones porque:
9 - En la mecánica de las hélices de un cuadricóptero estándar, si un piloto instala por descuido una hélice diseñada para giro horario (CW) en un motor que gira físicamente en sentido antihorario (CCW):
10 - El sistema de Posicionamiento Visual (VPS), compuesto por pequeñas cámaras y sensores ópticos ubicados en la panza de muchos drones modernos, se utiliza principalmente para:
11 - En la arquitectura técnica de un UAS, ¿cómo funciona el sistema de 'Geo-consciencia' (Geo-fencing)?
12 - ¿Cuál es una diferencia técnica fundamental entre un dron de 'Ala Fija' y un dron 'Multirrotor'?
13 - ¿Qué implica volar un UAS en modo 'ATTI' (Modo de Actitud), ya sea voluntariamente o por pérdida de señal de satélites?
14 - A nivel puramente técnico, ¿cuál de estos fenómenos ambientales no afecta a la aerodinámica física del UAS, pero sí puede interrumpir gravemente sus sistemas de navegación por satélite (GNSS)?
15 - La mayoría de los enlaces de radiocontrol y transmisión de video (C2 Link) de los drones comerciales operan en las bandas de frecuencia industriales, científicas y médicas (ISM). Las más habituales son:
16 - ¿Qué efecto físico derivado de las partes móviles ayuda intrínsecamente a aumentar la rigidez en el espacio y la estabilidad direccional de un dron multirrotor en pleno vuelo?
17 - ¿Qué limitación técnica principal tiene el sistema de Posicionamiento Visual inferior (VPS)?
18 - El mantenimiento técnico exige mantener limpios y sin corrosión los conectores metálicos de la batería LiPo (ej. XT60) debido a que:
19 - ¿Qué indica la tasa de descarga o valor 'C' (ej. 30C) en la etiqueta de una batería LiPo?
20 - En la anatomía de un motor sin escobillas (brushless), ¿qué se conoce técnicamente como el 'Estator'?
21 - ¿Cuál es la principal ventaja técnica de utilizar hélices de fibra de carbono en lugar de las estándar de plástico o nailon?
22 - Si el enlace de mando y control (C2) de un dron comercial opera en la banda de frecuencia de 5.8 GHz, comparado físicamente con uno que opera en 2.4 GHz, habitualmente:
23 - Técnicamente, un dron con marcado de clase C0 (utilizado en la subcategoría A1) debe cumplir, entre otros, con el siguiente requisito de fábrica:
24 - ¿Para qué sirve el sensor LiDAR que integran algunos drones industriales?
25 - La calibración del compás (magnetómetro) del dron, a nivel técnico y práctico, sirve para:
26 - ¿Qué parámetro físico mide principalmente el altímetro barométrico integrado en el controlador de vuelo de un UAS?
27 - ¿Qué función principal tiene el magnetómetro (brújula electrónica) a bordo del UAS?
28 - El movimiento aerodinámico de 'Alabeo' (Roll) en un cuadricóptero, que inclina la aeronave y hace que se desplace lateralmente (derecha o izquierda), se ejecuta a nivel de motores mediante:
29 - Los UAS modernos utilizan mayoritariamente motores 'Brushless' (sin escobillas). ¿Cuál es una de las principales ventajas de este tipo de motores?
30 - En los sistemas anticolisión y de evasión de obstáculos de los drones comerciales avanzados, es común utilizar sensores visuales (cámaras estéreo) e infrarrojos. ¿Qué limitación técnica importante tienen los sensores visuales?
31 - Los motores eléctricos de tipo 'Brushless' (sin escobillas) carecen de contacto mecánico por fricción para transferir la corriente. ¿Cómo logran físicamente la rotación a altísimas RPM del rotor externo (Campana)?
32 - ¿Qué componente electrónico del UAS se encarga de transformar la corriente continua (DC) de la batería LiPo en la corriente alterna trifásica (AC) necesaria para hacer girar los motores brushless?
33 - A nivel mecánico, la práctica de 'Balancear' o equilibrar las hélices consiste en:
34 - En caso de que se produzca una 'Pérdida del Enlace C2' (Data Link Loss) entre la estación de control (mando) y el UAS, ¿qué acción técnica automatizada debería ejecutar el dron comercial estándar?
35 - En las especificaciones técnicas de las hélices de un dron (por ejemplo, 10x4.5), los números indican generalmente:
36 - En las especificaciones de un motor sin escobillas (brushless), ¿qué indica el valor 'KV'?
37 - En el ensamblaje de una batería LiPo, ¿qué implicación técnica directa tiene el código '4S' (ej. LiPo 4S 5200mAh)?
38 - Cuando un dron multirrotor desciende en vertical de forma muy rápida, puede entrar en un estado aerodinámico peligroso e inestable en el que parece caer perdiendo sustentación. ¿Cómo se denomina este efecto?
39 - ¿Qué ocurre técnicamente si se somete un motor brushless a un exceso de calor crónico por falta de ventilación o sobreesfuerzo continuado?
40 - ¿Qué fenómeno de desgaste se observa en las baterías LiPo que han estado almacenadas completamente descargadas (0%) durante varios meses en un cajón?
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