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Conocimientos generales de los UAS - AESA Drones A1-A3

Preguntas Conocimientos generales de los UAS - Drones A1-A3 - AESA

¿Por qué los sistemas de evasión de obstáculos basados en infrarrojos o visión estéreo pueden fallar drásticamente frente a ventanas modernas, superficies de cristal o lagos muy calmados?4
Respuestas
La función técnica conocida como 'RTH Dinámico' (Dynamic Return To Home) es fundamental cuando:4
Respuestas
En la anatomía de un motor sin escobillas (brushless), ¿qué se conoce técnicamente como el 'Estator'?4
Respuestas
En la misma anatomía del motor brushless, ¿qué es el 'Rotor' o 'Campana' (Bell)?4
Respuestas
A nivel mecánico, la práctica de 'Balancear' o equilibrar las hélices consiste en:4
Respuestas
En la transmisión de video analógico y digital para UAS, se prefiere utilizar antenas de Polarización Circular (ej. LHCP o RHCP) sobre antenas lineales porque:4
Respuestas
El firmware de muchos UAS comerciales cuenta con bases de datos de NFZ (No Fly Zones). A nivel de software y hardware, ¿qué ocurre cuando el dron enciende su GPS y detecta que se encuentra dentro de la zona roja de un aeropuerto importante?4
Respuestas
En la electrónica y cableado de un dron, ¿qué utilidad tiene el componente llamado BEC (Battery Eliminator Circuit)?4
Respuestas
¿Qué ocurre técnicamente si se somete un motor brushless a un exceso de calor crónico por falta de ventilación o sobreesfuerzo continuado?4
Respuestas
¿Qué fenómeno de desgaste se observa en las baterías LiPo que han estado almacenadas completamente descargadas (0%) durante varios meses en un cajón?4
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