AESA Drones A1-A3

Question 1

Al volar en modo VLOS (Visual Line Of Sight), el cerebro humano utiliza pistas visuales para estimar la profundidad y la distancia. ¿Qué ocurre con la percepción visual a medida que el dron se aleja significativamente del piloto?

Accepted Answer

Se pierde la visión estereoscópica (binocular); la capacidad de juzgar la distancia exacta entre el dron y un obstáculo lejano (como un edificio) se vuelve muy deficiente.

Answer

El cerebro compensa la distancia aumentando la saturación de los colores.

Answer

La percepción de profundidad mejora porque los ojos se relajan al enfocar al infinito.

Answer

El dron se vuelve invisible en menos de 50 metros de distancia.

Question 2

La limpieza del equipo tras la operación es un paso importante del mantenimiento. El procedimiento técnico correcto dictamina que:

Accepted Answer

Se debe usar aire a presión suave, trapos de microfibra o cepillos secos, evitando que el agua o productos químicos líquidos penetren en el interior de los motores brushless o la electrónica.

Answer

El dron debe sumergirse en agua dulce tras volar cerca del mar para limpiar el salitre.

Answer

Se debe aplicar grasa lubricante de coche en los sensores ópticos.

Answer

Debe lavarse con manguera a presión si ha volado sobre polvo.

Question 3

En España, ¿cuál es la regla general para el sobrevuelo de instalaciones petroquímicas, centrales nucleares o instalaciones de suministro eléctrico?

Accepted Answer

Está prohibido su sobrevuelo, debiendo mantenerse una distancia mínima de seguridad especificada, salvo que se cuente con la autorización expresa del gestor de la instalación.

Answer

Vuelo libre hasta 50 m de altura.

Answer

Vuelo libre solo para drones de clase C0.

Answer

Vuelo libre siempre y cuando el dron mantenga una velocidad superior a 15 m/s para cruzar rápidamente.

Question 4

¿Es obligatorio para los pilotos comerciales de UAS en Categoría Abierta disponer de una emisora de radio de banda aérea aeronáutica para hablar con la torre de control en espacio aéreo NO controlado (G)?

Accepted Answer

No. En la Categoría Abierta estándar, fuera de entornos aeroportuarios, no es obligatorio. Además, usar legalmente una emisora de banda aérea requiere disponer de un certificado oficial de radiofonista.

Answer

Sí, es obligatorio llevarla siempre colgada al cuello.

Answer

Sí, hay que reportar el nivel de batería por radio cada 5 minutos.

Answer

Sí, es requisito indispensable en toda la Categoría Abierta, tanto recreativa como comercial.

Question 5

Un ataque cibernético tipo 'Man-in-the-Middle' (MitM) aplicado a la operación de un UAS ocurre cuando:

Accepted Answer

Un ciberdelincuente se interpone secretamente en la comunicación de red entre el mando del piloto y el dron, interceptando, leyendo o alterando los comandos de vuelo en tiempo real.

Answer

Un pájaro se cruza exactamente en la línea visual entre el piloto y la aeronave.

Answer

El copiloto toma el radiocontrol sin permiso del piloto principal.

Answer

Una torre de control envía una orden de aterrizaje oficial.

Question 6

Durante las investigaciones del equipo de la CIAIAC tras un accidente con drones en área pública, el testimonio de los testigos oculares no involucrados:

Accepted Answer

Representa una evidencia y herramienta crucial que, cruzada con los datos técnicos y la telemetría del equipo (Data Logs), permite a los peritos establecer la cronología exacta de los hechos y entender la cadena de eventos del fallo mecánico o humano.

Answer

Es nulo o descartado porque no conocen las reglas del aire.

Answer

Se utiliza solo si el piloto a distancia fallece en la operación.

Answer

Se vende a las televisiones locales para obtener fondos.

Question 7

Respecto a la carga de baterías de polímero de litio (LiPo), el procedimiento de prevención de incendios dictamina que:

Accepted Answer

Se debe esperar a que las baterías se enfríen a temperatura ambiente antes de conectarlas al cargador para evitar daños térmicos severos e incendios.

Answer

Deben recargarse inmediatamente después de aterrizar, mientras aún están calientes, para aprovechar su inercia térmica.

Answer

Se deben cargar expuestas al sol para acelerar el proceso químico.

Answer

Se deben mojar levemente con agua antes de enchufarlas.

Question 8

¿Se considera la matrícula de un vehículo captada por la cámara de un dron como un 'dato personal' sujeto al RGPD?

Accepted Answer

Sí. Una matrícula permite identificar indirectamente al titular o conductor del vehículo, por lo que su captación y tratamiento está sujeto a la normativa de protección de datos.

Answer

No, porque los vehículos son objetos inanimados.

Answer

Solo si el vehículo está aparcado en un garaje privado.

Answer

No, las matrículas son de dominio público y carecen de protección legal.

Question 9

En el marco del U-Space, la manipulación malintencionada del sistema de Identificación a Distancia de Red (Network Remote ID) para transmitir datos de vuelo falsos a las autoridades constituye:

Accepted Answer

Un acto de suplantación y sabotaje cibernético severo que compromete la conciencia situacional del control del tráfico aéreo y oculta la verdadera posición de la amenaza.

Answer

Una práctica recomendada para proteger la intimidad del piloto.

Answer

Un error inofensivo de calibración de los satélites GPS.

Answer

Una funcionalidad estándar permitida en drones recreativos.

Question 10

¿Qué describe el concepto de 'Amenaza Interna' (Insider Threat) en la Seguridad (AVSEC) de una operadora comercial de UAS?

Accepted Answer

Un grave riesgo proveniente de empleados, ex-empleados o personal autorizado de la propia empresa que utiliza su acceso privilegiado de forma desleal para cometer robos, sabotajes físicos o filtrar datos sensibles.

Answer

Un cortocircuito originado en los cables internos del motor.

Answer

Un virus informático que ataca internamente al GPS de los móviles.

Answer

La presión del gas interno en una batería LiPo hinchada.

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