| Una mayor carga de trabajo mental, cansancio muscular más temprano en manos y cuello, y un aumento inaceptable en la probabilidad de pulsar el interruptor equivocado en caso de estrés. |
| Que el piloto aprenda a pilotar mucho más rápido para evitar sostenerla. |
| La rotura prematura de las hélices debido a vibraciones fantasma. |
| El aumento pasivo de la señal C2 gracias a la incomodidad de la postura. |
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