Pregunta 644 - Reglamentación de la aviación - AESA Drones A1-A3

El UAS volará más rápido al caer, ayudando a un descenso RTH automático.
Debe pagar más impuestos estatales por el excedente de peso.
Vulnera frontalmente la declaración de diseño del fabricante y las restricciones europeas de clase, pasando a operar en la ilegalidad por anular los factores de seguridad certificados del equipo.
Está totalmente permitido en zonas de alta montaña, siempre que no haya vientos.

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