Preguntas del examen Normativa - AESA Drones A1-A3

Question 1

¿Existe una NORMATIVA EUROPEA para los vehículos aéreos no tripulados que vuelan en Europa?

Accepted Answer

Sí. Por ejemplo, Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947.

Answer

No, aún no se ha aplicado

Answer

Sí, pero actualmente se encuentra en fase de proyecto.

Question 2

El término LUC mencionado en el REGLAMENTO EUROPEO 2019/947 corresponde a

Accepted Answer

Un tipo de operación UAS que no se realiza en VLOS

Answer

Tipo de operación de UAS en la que el piloto remoto es capaz de mantener un contacto visual constante sin ayuda de instrumentos con el UAV.

Answer

Un certificado expedido por una autoridad competente a un operador de UAS

Question 3

El término BVLOS mencionado en el REGLAMENTO EUROPEO 2019/947 corresponde a

Accepted Answer

Tipo de operación UAS en la que el piloto remoto es capaz de mantener un contacto visual constante sin ayuda de instrumentos con el UAV.

Answer

Un certificado expedido por una autoridad competente a un operador de UAS

Answer

Un tipo de operación UAS que no se realiza en VLOS

Question 4

Según el Reglamento Europeo (2019/947) ¿es posible volar un UAS sin SEGURO?

Accepted Answer

No, nunca.

Answer

Sí, pero sólo si el SAIL es inferior a V

Answer

Sí, pero sólo en condiciones especiales

Question 5

La definición de ESCENARIO ESTÁNDAR, citada en el REGLAMENTO EUROPEO 2019/947 corresponde a

Accepted Answer

Un tipo de operación UAS perteneciente a la categoría Específica

Answer

Un tipo de operación UAS perteneciente a la subcategoría A1

Answer

Un tipo de operación UAS perteneciente a la categoría Abierta

Question 6

Número del reglamento de aplicación de la Comisión de la UE sobre UAS:

Accepted Answer

2019/947

Answer

2021/947

Answer

2947/2021

Question 7

La definición de ASAMBLEA DE PERSONAS, citada en el REGLAMENTO EUROPEO 2019/947 corresponde a

Accepted Answer

Reuniones de al menos 25 personas

Answer

Reuniones de personas en las que es posible dispersarse

Answer

Reuniones de personas en las que es imposible dispersarse debido a la alta densidad de los presentes.

Question 8

Las MERCANCÍAS PELIGROSAS están incluidas en el REGLAMENTO EUROPEO 2019/947

Accepted Answer

Explosivos transportados por aeronaves no tripuladas como carga útil

Answer

La batería eléctrica necesaria para alimentar el UAS

Answer

Las hélices móviles de los UAV

Question 9

Las MERCANCÍAS PELIGROSAS están incluidas en el REGLAMENTO EUROPEO 2019/947

Accepted Answer

Sustancias radiactivas transportadas por aeronaves no tripuladas como carga útil

Answer

La batería eléctrica necesaria para alimentar el UAV

Answer

MTOW del UAV

Question 10

El término VLOS mencionado en el REGLAMENTO EUROPEO 2019/947 corresponde a

Accepted Answer

Tipo de operación de UAS en la que el piloto remoto es capaz de mantener un contacto visual constante sin ayuda de instrumentos con el UAV.

Answer

Un certificado expedido por una autoridad competente a un operador de UAS

Answer

Un tipo de operación UAS que no se realiza en VLOS

Question 11

Las MERCANCÍAS PELIGROSAS están incluidas en el REGLAMENTO EUROPEO 2019/947

Accepted Answer

Los sólidos inflamables transportados por aviones no tripulados como carga útil

Answer

Las hélices móviles del UAV

Answer

La batería eléctrica, necesaria para alimentar el UAV

Question 12

¿Qué REGLAMENTO EJECUTIVO de la Comisión Europea regula el uso de aeronaves no tripuladas (UAS)?

Accepted Answer

2019/947

Answer

2021/947

Answer

2947/2021

Question 13

En el REGLAMENTO EUROPEO 2019/947 ¿cuáles son las categorías de operaciones UAS?

Accepted Answer

Categoría abierta, específica y certificada

Answer

Categoría abierta y autorizada

Answer

Categoría cerrada, estratificada y avalada

Simulación de examen Normativa AESA Drones A1-A3

Simulación de examen Drones A1-A3 Normativa 50 preguntas en 180 minutos