834 - Drones A1-A3 - En la normativa europea, la responsabilidad final de cerciorarse de que el dron esté en condiciones seguras (estado de las baterías, sin daños físicos, software actualizado) recae enteramente en:
Pregunta 834 - Reglamentación de la aviación - AESA Drones A1-A3
El servicio técnico del fabricante.
El Piloto a distancia, como parte inexcusable de su lista de comprobación previa al vuelo (Pre-flight checklist).
El Ministerio de Transportes.
AESA, mediante inspección física previa.
Entrenamiento y simuladores de examen AESA Drones A1-A3
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