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Id 881 - Drones A1-A3 - Si en el momento de PLANIFICAR UN VUELO, el piloto remoto opta por emplear un UAV más sencillo porque considera que las prestaciones son suficientes, pero el Operador le impone un UAV con un equipamiento de seguridad superior, ¿cuál de los dos tiene razón?
Pregunta id 881 - Responsabilidad del piloto remoto y del operador - AESA Drones A1-A3
El piloto es siempre el responsable último de la seguridad.
Ninguno de los dos tiene razón. Emplear uno u otro básicamente no es sustancial
El operador, ya que es responsable de los medios utilizados para la operación.
Explicación: Si en el momento de PLANIFICAR UN VUELO, el piloto remoto opta por emplear un UAV más sencillo porque considera que las prestaciones son suficientes, pero el Operador le impone un UAV con un equipamiento de seguridad superior, ¿cuál de los dos tiene razón?
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