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Seguridad (Security) - AESA Drones A1-A3

Preguntas Seguridad (Security) - Drones A1-A3 - AESA

En el contexto de la ciberseguridad aeronáutica, una 'Puerta Trasera' (Backdoor) en el sistema operativo de un dron o Estación Terrestre permite:4
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Si un técnico de tu operadora encuentra un pendrive USB tirado en el suelo de la zona de despliegue y despegue, la acción estricta dictada por los protocolos de ciberseguridad es:4
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A nivel de Protección y Defensa Nacional (AVSEC), ¿cuál es la razón técnica y jurídica principal por la que está estrictamente prohibido que un ciudadano, guarda jurado o empresa civil utilice inhibidores de frecuencia (Jammers) contra drones?4
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¿Qué se entiende por 'Ciberresiliencia' aplicable a una operadora comercial de UAS?4
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Para salvaguardar la confidencialidad y robustez del enlace C2 (Command and Control), la técnica de modulación FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) incorporada en el dron proporciona:4
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El 'Geofencing' o geovallado electrónico impide vuelos en zonas sensibles. Sin embargo, este anillo de protección perimetral interno del dron puede ser engañado y vulnerado por piratas informáticos mediante:4
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Al gestionar los permisos de las aplicaciones de vuelo instaladas en la tablet corporativa (GCS), otorgar permisos amplios e innecesarios (ej. acceso a los contactos, galería personal o micrófono) supone:4
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La destrucción segura (borrado criptográfico o destrucción física en fragmentos) de las tarjetas SD y los discos duros de a bordo antes de retirar, enviar a reparar o vender un dron comercial evita principalmente:4
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¿Qué papel fundamental juega un Plan de Continuidad de Negocio (BCP) si la operadora de drones sufre un ataque de Ransomware que bloquea o cifra todos los ordenadores y datos de su sede central?4
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La compra e instalación de hélices, placas o baterías falsificadas o de procedencia dudosa (Hardware Counterfeiting) afecta gravemente a la 'Security' (además de la Safety) debido a que:4
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