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287 - Drones A1-A3 - La gran mayoría de UAS comerciales actuales (multirrotores) utilizan un tipo de propulsión muy eficiente que no genera chispas internas ni desgaste por fricción térmica. Hablamos de:

Pregunta 287 - Seguridad operacional - AESA Drones A1-A3

Motores de combustión interna de 2 tiempos.
Motores eléctricos con escobillas tradicionales (brushed).
Motores eléctricos sin escobillas o trifásicos (brushless).
Micromotores de reacción a chorro.

Entrenamiento y simuladores de examen AESA Drones A1-A3