Seguridad operacional - AESA Drones A1-A3

Question 1

Al consultar la cartografía aeronáutica (ENAIRE Drones o AIP España), ¿es posible determinar visualmente una altitud estándar general para los LÍMITES VERTICALES de los espacios aéreos restringidos o CTR?

Accepted Answer

No. Es necesario consultar la información detallada de la publicación aeronáutica (AIP/ENAIRE) ya que cada zona tiene sus propios límites verticales definidos (ej. de SFC a 2000 ft AMSL).

Answer

Sí, todas las zonas peligrosas limitan exactamente a 120 metros de altura.

Answer

Sí, todas parten del nivel del suelo (SFC) y alcanzan de forma estándar los 1000 pies de altura.

Answer

Las restricciones aéreas solo aplican de noche, por lo que no importa la altitud.

Question 2

En el vocabulario técnico de la aviación internacional, los conceptos de seguridad están diferenciados. ¿A qué hace referencia estricta el término anglosajón 'Safety' (Seguridad Operacional)?

Accepted Answer

Al estado en el que los riesgos asociados a las actividades de aviación (ej. errores humanos, fallos mecánicos o clima) se reducen y controlan a un nivel aceptable para prevenir accidentes.

Answer

A la protección del dron frente a hackers informáticos.

Answer

A la prevención de actos de terrorismo o interferencia ilícita.

Answer

Al blindaje del fuselaje con placas de acero.

Question 3

En el ámbito de los Factores Humanos en aviación, la regla nemotécnica IMSAFE es utilizada por el piloto para:

Accepted Answer

Autoevaluar su aptitud física y mental antes del vuelo (Illness, Medication, Stress, Alcohol, Fatigue, Emotion).

Answer

Calcular el nivel de combustible restante.

Answer

Comprobar el estado de las hélices y los motores.

Answer

Solicitar permisos de vuelo en espacios aéreos controlados.

Question 4

En el marco regulatorio europeo, las operaciones de UAS en la Categoría ESPECÍFICA requieren obligatoriamente una AUTORIZACIÓN OPERACIONAL expedida por AESA, a menos que:

Accepted Answer

La operación se ajuste íntegramente a los parámetros de un Escenario Estándar (STS), en cuyo caso basta con presentar una Declaración Operacional previa.

Answer

El dron sea pilotado de forma recreativa los fines de semana.

Answer

El dron cuente con marcado CE de clase C1.

Answer

Se vuele sobre aguas internacionales.

Question 5

Para realizar una misión de vuelo de forma segura, si en la cartografía de ENAIRE encontramos una Zona Peligrosa (ej. LED87), ¿cómo conocemos sus LÍMITES VERTICALES exactos?

Accepted Answer

Es imprescindible consultar la información en ENAIRE Drones o en la AIP de España, ya que cada zona tiene límites verticales específicos (ej. de GND a FL150).

Answer

Se deduce que todas las zonas restrictivas miden 120m de altura.

Answer

Llegan obligatoriamente hasta la atmósfera exterior.

Answer

El límite lo marca el alcance del mando radiocontrol.

Question 6

¿Cuáles son algunas de las utilidades profesionales avanzadas más extendidas para las que se utiliza actualmente un UAS civil equipado con sensores específicos?

Accepted Answer

Fotogrametría y modelado 3D, agricultura de precisión (espectrometría), inspecciones de aerogeneradores y misiones de salvamento/videovigilancia.

Answer

Excavación de terrenos y transporte de materiales de construcción pesados.

Answer

Hostigamiento de fauna aviar para vaciar Zonas Especiales de Protección (ZEPA).

Answer

Exploración de la atmósfera a niveles estratosféricos (superiores a 15 km de altitud).

Question 7

En Europa, la configuración del mando de radiocontrol (emisora) más utilizada para volar drones, en la que el acelerador y la guiñada están en el stick izquierdo, y el cabeceo y alabeo en el derecho, se llama:

Accepted Answer

Modo 2.

Answer

Modo 1.

Answer

Modo 3.

Answer

Modo Acro Automático.

Question 8

En la cartografía aeronáutica, si localizamos una Zona Peligrosa (D) o Restringida (R), ¿cómo conocemos sus límites verticales exactos?

Accepted Answer

No se pueden deducir a simple vista ni hay un estándar universal; es necesario consultar el documento AIP España (sección ENR) o la plataforma ENAIRE Drones para conocer las cotas específicas de cada zona.

Answer

Los límites los decide el piloto según el riesgo.

Answer

Todas parten siempre del nivel del suelo y llegan hasta los 120 metros máximos.

Answer

Las restricciones de espacio aéreo no tienen límites de altitud.

Question 9

En la gestión del tráfico aéreo civil y el espacio aéreo general (Ruta y aproximaciones comerciales) en el territorio nacional de España, ¿cuántos proveedores estatales principales de servicios de navegación aérea (ATS) operan en la actualidad?

Accepted Answer

1 entidad pública empresarial principal designada para toda la red (ENAIRE).

Answer

Múltiples empresas de telefonía.

Answer

3 empresas privadas diferentes.

Answer

Ninguno, el espacio es libre.

Question 10

En el alfabeto fonético internacional de la OACI, la letra 'Z' (utilizada para indicar la hora UTC o Zulú) se pronuncia como:

Accepted Answer

Zulu.

Answer

Zanzibar.

Answer

Zero.

Answer

Zebra.

Preguntas de examen Seguridad operacional - AESA Drones A1-A3

AESA Drones A1-A3: Seguridad operacional 10 Preguntas sin límite de tiempo

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