Saltar al contenido

Preguntas de examen Seguridad operacional - AESA Drones A1-A3

AESA Drones A1-A3: Seguridad operacional 10 Preguntas sin límite de tiempo

1 - Para verificar las zonas geográficas de UAS, el espacio aéreo, los NOTAMs en vigor y los requisitos de coordinación en España, la plataforma oficial, gratuita y mandatoria a consultar es:
2 - En la estructura de un informe meteorológico rutinario de aeródromo (METAR), ¿dónde se ubica el código OACI (ICAO) de cuatro letras que identifica al aeropuerto que emite el parte?
3 - Para proteger a la aviación tripulada de posibles colisiones con drones, la ley (RD 517/2024 en España) establece una Zona Geográfica de UAS general (Entorno Aeroportuario) que obliga a coordinarse si se vuela dentro de un radio predeterminado alrededor de:
4 - En la inspección visual previa al vuelo de un UAS, un dron que posee una estructura central de la que salen cuatro brazos, cada uno con un motor, se denomina:
5 - El UAS multirrotor más popular y extendido en el sector comercial civil, caracterizado por una estructura en 'X' con cuatro motores y hélices, se denomina:
6 - ¿Cuál es la ALTURA MÁXIMA de vuelo permitida como norma general para cualquier UAS operando en la Categoría ABIERTA (fuera de entornos restrictivos)?
7 - Las dimensiones y contornos dibujados en ENAIRE Drones alrededor de las pistas de los aeropuertos civiles representan:
8 - En el vocabulario técnico de la aviación internacional, los conceptos de seguridad están diferenciados. ¿A qué hace referencia estricta el término anglosajón 'Safety' (Seguridad Operacional)?
9 - Al leer el alfabeto fonético en las comunicaciones de aviación (OACI), la letra 'Z' empleada para indicar la hora internacional coordinada se pronuncia como:
10 - Si un candidato no supera una evaluación A1/A3 en la plataforma oficial, ¿qué debe hacer antes de volver a presentarse?