Descubre nuestro portal: tu preparación para los exámenes AESA impulsada por IA.
Iniciar sesión Empieza ahora
Mobile menu MENU
fallback
ES angle-down

Simulacro de examen Seguridad operacional - AESA Drones A1-A3

Simulacro de examen Drones A1-A3 Seguridad operacional 40 preguntas en 40 minutos

Cambiar materia Nuevo test
1 - La metodología moderna implantada por OACI y EASA sobre la Gestión de la Seguridad Operacional (Safety) se define esencialmente como una cultura de trabajo que debe ser:
2 - A nivel regulatorio y normativo en el aire, los términos 'aeródromo' y 'aeropuerto' se suelen utilizar como equivalentes respecto a las Zonas Geográficas de UAS que generan:
3 - La Categoría CERTIFICADA del reglamento europeo UAS engloba vuelos muy complejos que, por su riesgo inherente, son análogos a la aviación tripulada. Por ejemplo:
4 - Una Evaluación del Riesgo Operacional (imprescindible en Categoría Específica) permite identificar y describir detalladamente:
5 - Un fenómeno meteorológico que reduce la visibilidad y es muy peligroso para operar en VLOS es la BRUMA (código Mist / BR en el METAR). Se considera Bruma cuando:
6 - Como medida de prevención (Safety), realizar un 'Briefing' previo al vuelo a toda la tripulación involucrada (pilotos, observadores, equipo técnico) garantiza que:
7 - El código de deletreo (alfabeto fonético de la OACI) se desarrolló y se emplea en la aviación civil internacional con el objetivo principal de:
8 - En las emisoras o mandos de radiocontrol estandarizados para volar drones, ¿entre cuántos 'Modos de Vuelo' (asignación de los movimientos a los sticks izquierdo y derecho) puede elegir el piloto para su comodidad?
9 - Las operaciones con UAS que se encuadran dentro de la Categoría CERTIFICADA exigen un nivel de seguridad análogo al de la aviación tripulada, requiriendo:
10 - En el marco de una 'Cultura Justa' (Just Culture), la notificación de sucesos de aviación civil (accidentes e incidentes) a AESA tiene como objetivo:
11 - En la física de vuelo de un dron multirrotor, el movimiento de Guiñada (Yaw) se consigue mediante el par motor y provoca que el dron:
12 - En el MODO 2 del radiocontrol, para que el dron ejecute un balanceo (Roll) hacia la derecha, el piloto deberá presionar:
13 - Legalmente, un vuelo de dron civil se considera que está operando en la Categoría ABIERTA (Open) si:
14 - Al consultar la cartografía aeronáutica (AIP España), si nos encontramos con una zona marcada explícitamente con la letra 'D', nos alerta de la presencia de:
15 - Pilotando un dron con la emisora de radiocontrol en MODO 2, el movimiento del stick (palanca) IZQUIERDO hacia arriba o hacia abajo te permite:
16 - Al realizar una Evaluación del Riesgo Operacional, los dos grandes vectores de riesgo técnico que se analizan de manera profunda son:
17 - Dentro de los procedimientos de operación seguros, ¿cuándo debe llevarse a cabo el 'Debriefing' (reunión o sesión de análisis posterior al vuelo)?
18 - Para un niño o un principiante absoluto que desee volar en parques con el menor número de reglas restrictivas y sin necesidad de titulación de piloto en España. ¿Cuál es la aeronave legalmente idónea?
19 - A nivel de diseño aerodinámico, la inmensa mayoría de los drones multirrotores comerciales actuales (cuadricópteros, hexacópteros) están equipados con hélices de:
20 - En los mapas oficiales de la AIP España, un volumen de espacio aéreo que conforma un CTR (Zona de Control) es una de las restricciones principales que debe respetar un piloto de UAS. Sus siglas significan:
21 - Para prevenir eficazmente el error del Factor Humano (ej. olvidos bajo estrés o rutina), ¿es vital que el piloto y operador implanten, respeten y apliquen rigurosamente Procedimientos Operativos en cada misión?
22 - Cuando en una operación aeronáutica actúan de forma coordinada un Piloto a Distancia a los mandos y un Observador Visual (VO) apoyando en el escaneo del cielo, nos referimos a:
23 - Según la normativa europea de drones, ¿está permitido el lanzamiento de materiales o el rociado de sustancias peligrosas en la Categoría ABIERTA?
24 - En la aerodinámica de cualquier aeronave, el eje que la atraviesa imaginariamente de lado a lado (de ala a ala) y sobre el cual pivota el morro hacia arriba y hacia abajo es el:
25 - En el sector inmobiliario, ¿es posible revalorizar o destacar las propiedades utilizando tomas aéreas realizadas con UAS?
26 - En el marco de la metodología SORA para la Categoría Específica, ¿qué evalúa el GRC (Ground Risk Class)?
27 - En el diseño del espacio aéreo controlado, ¿qué significa el acrónimo TMA?
28 - En los informes meteorológicos METAR, la cobertura del cielo codificada como SCATTERED (SCT / Dispersas) corresponde exactamente a una cobertura nubosa de:
29 - En el ámbito de los Factores Humanos en aviación, la regla nemotécnica IMSAFE es utilizada por el piloto para:
30 - ¿Cuál es la definición aeronáutica de TRÁNSITO AEROPORTUARIO?
31 - El código de deletreo estándar en aviación (Alfa, Bravo, Charlie, Delta...) es desarrollado y mantenido globalmente por:
32 - El código de deletreo del alfabeto fonético aeronáutico (Alfa, Bravo, Charlie...) tiene validez y se utiliza de forma estandarizada:
33 - Bajo la normativa europea, para realizar operaciones en VUELO NOCTURNO de forma legal, el UAS debe:
34 - El UAS multirrotor más popular y extendido en el sector comercial civil, caracterizado por una estructura en 'X' con cuatro motores y hélices, se denomina:
35 - En la parte final de un mensaje METAR, si leemos 'Q1015', ¿qué variable clave para nuestra altimetría nos está proporcionando?
36 - Durante un vuelo aerodinámico, si accionamos el ALABEO (Roll) inclinando el UAS multirrotor sobre su eje longitudinal, la aeronave:
37 - En el marco de la Categoría Específica, ¿qué elementos clave se detallan dentro del 'Concepto de la Operación' (ConOps)?
38 - En el contexto de la aviación comercial, es habitual que aeropuertos cercanos tengan espacios aéreos que se superponen. Por tanto, es posible encontrar:
39 - Aeronáuticamente, la diferencia entre un vuelo automático y una 'OPERACIÓN AUTÓNOMA' radica en que en esta última:
40 - Si observamos durante un vuelo a dos personas cooperando: una operando el radiocontrol y otra escaneando el cielo a su lado para evitar que el dron choque contra otras aeronaves, estamos viendo:
3 Días
Prueba Gratuita
No se requiere método de pago
Sin suscripción
Empezar gratis
PRO
★★★★★ 4,7/5
Quizvds PRO
Todas las preguntas incluidas
Descubre los planes del portal
Suscríbete a la Newsletter
Regístrate, es gratis
Descargar las apps móviles
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983