Preguntas del examen Seguridad operacional - AESA Drones A1-A3

Question 1

¿Cuál es el propósito aeronáutico de emitir y consultar los avisos NOTAM (Notice to Air Missions)?

Accepted Answer

Alertar de manera rápida sobre el establecimiento, condición o modificación de cualquier instalación aeronáutica, servicio, procedimiento o peligro cuyo conocimiento sea esencial para el personal de vuelo.

Answer

Informar sobre los precios de las tasas aeroportuarias.

Answer

Emitir pronósticos meteorológicos a 10 días vista.

Answer

Publicitar eventos y competiciones de aeromodelismo.

Question 2

En cartografía aeronáutica, un polígono marcado como 'Zona D' o área peligrosa indica:

Accepted Answer

Un espacio aéreo de dimensiones definidas en el cual pueden desplegarse, en momentos especificados, actividades peligrosas para el vuelo de las aeronaves (ej. ejercicios de tiro).

Answer

Un área prohibida al vuelo de forma permanente.

Answer

Una zona con densa fauna aviar protegida.

Answer

Un pasillo aéreo exclusivo para aviación comercial.

Question 3

En la cartografía aeronáutica, un área amplia diseñada específicamente para proteger las trayectorias de aproximación y salida de los vuelos instrumentales (IFR) alrededor de uno o varios aeropuertos se denomina:

Accepted Answer

Espacio Aéreo Controlado (concretamente una Zona de Control o CTR).

Answer

Espacio aéreo Segregado.

Answer

Espacio aéreo Reforzado militarmente.

Answer

Zona Libre de Tránsito.

Question 4

¿Cuál es la definición estricta de un vuelo BVLOS (Beyond Visual Line of Sight)?

Accepted Answer

Operaciones que se realizan más allá de la línea de visión directa. El piloto a distancia no mantiene un contacto visual continuo con la aeronave, dependiendo de instrumentos e interfaces C2 para operarla.

Answer

Volar un dron a menos de 50 metros del piloto.

Answer

Operaciones donde el dron vuela con las luces apagadas.

Answer

Volar en interiores cerrados.

Question 5

¿Cuáles son algunas de las utilidades profesionales avanzadas más extendidas para las que se utiliza actualmente un UAS civil equipado con sensores específicos?

Accepted Answer

Fotogrametría y modelado 3D, agricultura de precisión (espectrometría), inspecciones de aerogeneradores y misiones de salvamento/videovigilancia.

Answer

Excavación de terrenos y transporte de materiales de construcción pesados.

Answer

Hostigamiento de fauna aviar para vaciar Zonas Especiales de Protección (ZEPA).

Answer

Exploración de la atmósfera a niveles estratosféricos (superiores a 15 km de altitud).

Question 6

En la reglamentación aeronáutica española (EASA/AESA), ¿cómo se define temporalmente el 'vuelo nocturno'?

Accepted Answer

El vuelo realizado en el período comprendido entre el fin del crepúsculo civil vespertino y el comienzo del crepúsculo civil matutino.

Answer

El vuelo realizado a partir de las 22:00 horas peninsulares, independientemente de la luz.

Answer

Cualquier vuelo en el que el cielo esté nublado y haya que encender las luces.

Answer

Aquel que discurre entre las 00:00 y las 06:00 AM.

Question 7

Según el alfabeto fonético de la OACI (ICAO), ¿a qué palabra corresponde la letra 'E'?

Accepted Answer

Echo.

Answer

Eagle.

Answer

España.

Answer

Error.

Question 8

Dentro del proceso de mitigación de riesgos (SORA), ¿en qué se diferencia una 'Mitigación Estratégica' de una 'Mitigación Táctica'?

Accepted Answer

La estratégica se aplica antes del despegue (ej. volar de noche para que no haya gente), y la táctica se aplica durante el vuelo para evitar un encuentro inminente (ej. usar sistema Detect & Avoid).

Answer

Ambas son exactamente lo mismo y se aplican después de aterrizar.

Answer

La estratégica la hace la policía y la táctica el piloto.

Answer

La estratégica es exclusiva para drones militares.

Question 9

En meteorología aeronáutica, la fracción que representa la cobertura del cielo se expresa en octas (octavos). Una cobertura total del cielo (8/8) se define en un METAR como:

Accepted Answer

OVC (Overcast / Cubierto).

Answer

BKN (Broken).

Answer

FEW (Escasas).

Answer

CAVOK (Ceiling and Visibility OK).

Question 10

En las cartas de navegación visual oficiales (como la cartografía AIP en la que se basa ENAIRE), el espacio aéreo controlado (CTR) suele dibujarse con contornos de color:

Accepted Answer

Azul (con líneas sólidas o segmentadas dependiendo de la clase de espacio).

Answer

Rojo intenso.

Answer

Morado o magenta oscuro.

Answer

Verde.

Question 11

Si pilotas tu dron a muy baja cota sobre una extensa carretera de asfalto oscuro un día de pleno verano, el intenso calor irradiado puede generar:

Accepted Answer

Fuertes corrientes térmicas ascendentes (convección) que provocarán turbulencias repentinas y dificultad para mantener una altitud estable.

Answer

La pérdida inmediata de la señal de vídeo.

Answer

Que la batería se recargue mágicamente.

Answer

Que las hélices giren en sentido inverso por magnetismo.

Question 12

Francisco quiere competir en torneos oficiales de carreras de drones (Drone Racing). ¿Qué características técnicas suele priorizar un dron fabricado para este propósito deportivo?

Accepted Answer

Chasis ultraligero de fibra de carbono, motores brushless de muy altas revoluciones (KVs altos) y transmisión de vídeo analógico sin latencia para volar en FPV (First Person View).

Answer

Baterías de plomo gigantes para tener autonomía de horas.

Answer

Cámara estabilizada en 3 ejes, GPS redundante y evasión de obstáculos láser.

Answer

Motores de escobillas tradicionales y cuerpo de plástico pesado.

Question 13

Al consultar la cartografía aeronáutica, si ves un polígono rojo alrededor de un aeropuerto comercial con las siglas CTR, nos avisa de un:

Accepted Answer

Control Region (Zona de Control): un espacio aéreo controlado diseñado para proteger las llegadas y salidas de aeronaves tripuladas, donde los vuelos de drones requieren coordinación.

Answer

Centro de Telecomunicaciones Restringido.

Answer

Área de vuelo exclusivo para aeromodelismo federado.

Answer

Zona libre de multas de aviación civil.

Question 14

¿Qué significan las siglas CTR en el contexto del espacio aéreo en España?

Accepted Answer

Control Zone (Zona de Control).

Answer

Centro de Tráfico Restringido.

Answer

Comité Territorial de Radiocomunicaciones.

Answer

Controlador Táctico de Rutas.

Question 15

En los informes meteorológicos METAR, la cobertura del cielo codificada como SCATTERED (SCT / Dispersas) corresponde exactamente a una cobertura nubosa de:

Accepted Answer

De 3 a 4 octas del cielo.

Answer

De 1 a 2 octas.

Answer

De 5 a 7 octas.

Answer

Cobertura total (8 octas).

Question 16

Bajo la normativa europea, las operaciones de drones civiles se enmarcan en la Categoría Abierta (Open) únicamente si se cumplen ciertas condiciones clave, entre ellas:

Accepted Answer

Volar en un espacio aéreo permitido, a una altura máxima de 120 metros (AGL) y manteniendo siempre la aeronave en alcance visual directo (VLOS).

Answer

Volar en BVLOS con previa notificación a AESA.

Answer

Volar en el interior de Zonas Prohibidas (P) con drones pequeños.

Answer

Volar con drones de más de 25 kg en zonas agrícolas.

Question 17

La definición legal europea de 'Personas No Involucradas' engloba a:

Accepted Answer

Cualquier persona que no participe en la operación del UAS o que desconozca las instrucciones y precauciones de seguridad dadas por el operador.

Answer

El piloto y su equipo técnico de tierra.

Answer

Cualquier persona que se quede mirando el dron por curiosidad pero que haya firmado un consentimiento.

Answer

Los actores que actúan para la cámara del dron bajo contrato.

Question 18

En la evaluación de la seguridad (Safety) y la gestión de riesgos operacionales, un factor crítico a tener muy en cuenta es:

Accepted Answer

El Factor Humano, es decir, el riesgo de error por parte del piloto u operador en la aplicación de los procedimientos, provocado por estrés, fatiga o falta de entrenamiento.

Answer

El precio de compra del dron.

Answer

La cilindrada del vehículo de apoyo terrestre.

Answer

La calidad de los logotipos de la empresa.

Question 19

Para redactar el 'ConOps' (Concepto de Operación) en un análisis SORA, ¿qué información NO es relevante aportar?

Accepted Answer

El margen de beneficio comercial o las tarifas que se cobrarán al cliente final por las fotografías.

Answer

El volumen operacional y la zona de prevención de riesgos en tierra.

Answer

Los perfiles de la tripulación y los medios técnicos del dron.

Answer

Las características del espacio aéreo circundante y la densidad de población.

Question 20

En el marco de la filosofía ALARP (As Low As Reasonably Practicable), ¿es responsabilidad del operador rebajar el riesgo de un vuelo al nivel más bajo que sea razonablemente posible?

Accepted Answer

Sí. El operador no debe conformarse con el límite mínimo legal, sino esforzarse en aplicar todas las barreras y defensas viables que mitiguen el peligro.

Answer

No, en la Categoría Abierta los riesgos se asumen como cero por ley.

Answer

No, si AESA no te lo pide expresamente no debes hacer nada extra.

Answer

Depende de si la compañía de seguros te hace descuento en la prima.

Question 21

Bajo la normativa legal vigente, ¿en qué casos las operaciones recreativas o profesionales con vehículos aéreos no tripulados en la Categoría Abierta están terminantemente prohibidas sin ninguna excepción ni derecho de paso?

Accepted Answer

En Zonas Prohibidas (P), en Zonas Restringidas (R) o en entornos aeroportuarios controlados y de protección pública, siempre que no se hayan tramitado las exenciones, permisos expresos y coordinaciones aeronáuticas obligatorias con los gestores competentes.

Answer

En la subcategoría A3 dentro de zonas de campo despejadas.

Answer

En todo el espacio aéreo no controlado (Clase G).

Answer

Sobre el mar y durante las mañanas de los fines de semana.

Question 22

Cuando planificamos una misión, ¿cuáles son los LÍMITES VERTICALES de un espacio aéreo como una Zona Peligrosa o un CTR?

Accepted Answer

No son fijos para todas las zonas. Es imprescindible consultar la cartografía (ENAIRE Drones o AIP) para conocer el volumen exacto de cada espacio (ej. desde el suelo hasta 3000 pies AMSL).

Answer

Siempre son de 120 metros exactos de altitud.

Answer

Empiezan desde los 10.000 pies de altura.

Answer

Son dictados a discreción del piloto antes de despegar.

Question 23

Al realizar una Evaluación del Riesgo Operacional (como la metodología SORA), ¿qué es lo que se busca identificar de forma principal?

Accepted Answer

Los riesgos terrestres y aéreos para aplicar una serie de medidas de mitigación que reduzcan la probabilidad o severidad de un accidente.

Answer

Un vuelo en categoría Abierta A1.

Answer

El rendimiento máximo del zoom de la cámara.

Answer

El coste económico de la póliza de seguros.

Question 24

¿Cómo se clasifica a una aeronave de despegue y aterrizaje vertical que posee cuatro brazos con hélices independientes?

Accepted Answer

Cuadricóptero.

Answer

Dirigible táctico.

Answer

Hexacóptero.

Answer

Ala fija VTOL.

Question 25

Según el alfabeto fonético internacional de la OACI, utilizado en las radiocomunicaciones aeronáuticas, ¿a qué palabra corresponde la letra 'Y'?

Accepted Answer

Yankee.

Answer

Yellow.

Answer

Yard.

Answer

Yacht.

Question 26

El UAS multirrotor más popular y extendido en el sector comercial civil, caracterizado por una estructura en 'X' con cuatro motores y hélices, se denomina:

Accepted Answer

Cuadricóptero.

Answer

Hexacóptero.

Answer

Dirigible.

Answer

Avión VTOL.

Question 27

Dentro del marco regulatorio (como al realizar un SORA), el 'Concepto de la Operación' (ConOps) resume descriptivamente:

Accepted Answer

La naturaleza y propósito de las actividades realizadas, el entorno operativo (urbano, rural) y las características precisas de la zona geográfica de la operación.

Answer

La calidad de los componentes del dron y el sensor de cámara.

Answer

La formación universitaria del piloto a distancia.

Answer

El presupuesto de la operación comercial.

Question 28

Al revisar la cartografía VFR y los mapas de ENAIRE Drones, si localizamos una zona delimitada de protección medioambiental (Parques Naturales, ZEPA, ZEC), suele venir acompañada del símbolo visual de:

Accepted Answer

Un ave silvestre o rapaz en vuelo, alertando de la presencia de avifauna protegida.

Answer

Un paracaídas cayendo.

Answer

Un gran árbol de roble.

Answer

Un icono de 'prohibido hacer fotos'.

Question 29

En el alfabeto fonético de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), usado cotidianamente en aviación, ¿a qué palabra corresponde la letra 'M'?

Accepted Answer

Mike.

Answer

Metro.

Answer

Mother.

Answer

Madrid.

Question 30

Ante una tarea arriesgada en altura, como inspeccionar un tejado o las aspas de un aerogenerador, ¿qué ventaja operativa crítica ofrece un UAS?

Accepted Answer

La mitigación casi total del riesgo laboral: el piloto realiza la inspección óptica con gran precisión mientras permanece seguro y con los pies en el suelo.

Answer

Ninguna, volar un dron es igual de peligroso.

Answer

El dron arregla físicamente las tejas rotas automáticamente.

Answer

Evita tener que pagar seguros civiles.

Question 31

La cobertura de cielo expresada en la meteorología aeronáutica como OVC (Overcast / Nublado), corresponde a un cielo:

Accepted Answer

Completamente tapado o encapotado por las nubes, es decir, 8/8 octas.

Answer

Ligeramente nublado, de 3 a 7 octas.

Answer

Con algunas nubes dispersas de evolución térmica.

Answer

Totalmente despejado por encima de los 10.000 pies.

Question 32

Si la cartografía aeronáutica (AIP o ENAIRE Drones) destaca un polígono coloreado en rojo intenso y clasificado con la letra 'P' (Ej. LEP13), representa:

Accepted Answer

Una Zona Prohibida (Prohibited), en la que el vuelo de toda aeronave está tajantemente prohibido por Defensa o alta seguridad del Estado.

Answer

Una Zona Reglamentada que se activa los fines de semana.

Answer

Una Zona Peligrosa (Danger).

Answer

Un parque natural nacional.

Question 33

¿Qué exigen de forma estricta las reglas de vuelo en la modalidad VLOS (Visual Line Of Sight)?

Accepted Answer

Mantener la aeronave no tripulada dentro del alcance visual directo y sin ayuda de instrumentos (salvo gafas correctoras), para poder evitar colisiones en todo momento.

Answer

Volar más allá de la línea de visión utilizando cámaras 4K y observadores a larga distancia.

Answer

Volar usando gafas inmersivas FPV en todo momento sin asistencia externa.

Answer

Operar el dron exclusivamente durante las horas diurnas de máxima insolación.

Question 34

Bajo la normativa europea, los operadores de vehículos aéreos no tripulados (independientemente de su peso) que incorporen un sensor capaz de captar datos personales (ej. cámara óptica o micrófono) están obligados legalmente a:

Accepted Answer

Registrarse en la sede electrónica de AESA como operador de UAS y colocar de forma visible su número de registro oficial en la estructura de la aeronave.

Answer

Colocar su nombre de usuario de Instagram en el chasis del dron.

Answer

Avisar a la Policía Nacional antes de grabar cualquier cosa.

Answer

Volar con la cámara apagada en zonas pobladas.

Question 35

Teniendo en cuenta los requisitos del Reglamento (UE) 2019/947, una operación con UAS se enmarca en la Categoría ABIERTA (Open) únicamente si, entre otras normas:

Accepted Answer

Se vuela en espacio aéreo permitido, a una altura máxima de 120 metros y manteniendo siempre la aeronave en alcance visual (VLOS).

Answer

Se vuela en el interior de Zonas Prohibidas (P) y Restringidas (R).

Answer

Se vuela a más de 120 metros de altura pero con un dron que pesa menos de 250 gramos.

Answer

El dron pesa más de 25 kg y se usa para ocio.

Question 36

En meteorología aeronáutica, cuando leemos el código BKN (Broken) nos informa de un cielo fragmentado con nubes que cubren:

Accepted Answer

De 5 a 7 octas del cielo.

Answer

De 1 a 2 octas.

Answer

De 3 a 4 octas.

Answer

La totalidad del cielo (8/8 octas).

Question 37

Bajo la normativa EASA, en la Categoría ESPECÍFICA no siempre es necesario solicitar una autorización operacional compleja y esperar su aprobación. ¿En qué caso se puede operar de forma más ágil?

Accepted Answer

Cuando la operación planificada se ajuste estrictamente a un Escenario Estándar (STS) publicado, bastando con presentar una Declaración Operacional previa ante AESA.

Answer

Cuando el UAS tenga un MTOM superior a 25 kg.

Answer

Para todo tipo de vuelos nocturnos BVLOS.

Answer

Cuando se disponga del título de piloto privado de avionetas (PPL).

Question 38

Si a Gabriela le gustaría comprarse un dron para llevarlo de viaje y divertirse en parques o playas con las mínimas restricciones burocráticas posibles (sin necesidad de autorización ni seguro complejo si no es profesional). ¿Qué le recomendarías?

Accepted Answer

Un dron muy ligero con marcado de clase C0 (inferior a 250 gramos) o clasificado como juguete.

Answer

Un dron de carreras FPV para volar entre las personas.

Answer

Un cuadricóptero agrícola de 10 kg que aguante bien el viento.

Answer

Un dron C3 con paracaídas balístico automático.

Question 39

En la normativa de aviación y en las cartas aeronáuticas, ¿qué indican las siglas IFR y VFR?

Accepted Answer

Son los dos conjuntos de reglas bajo las cuales se conduce el vuelo: Reglas de Vuelo por Instrumentos (IFR) y Reglas de Vuelo Visual (VFR).

Answer

Son las siglas de los sindicatos de controladores aéreos europeos.

Answer

Indican las certificaciones de los drones: Industrial Flying Robot o Visual Flying Robot.

Answer

Se refieren a los dos tipos de combustible usados por la aviación comercial.

Question 40

Para garantizar una operación segura, al configurar el procedimiento de Retorno a Casa (RTH - Return To Home) automático, la Altura de RTH debe fijarse:

Accepted Answer

A una altitud de seguridad que supere holgadamente el obstáculo o edificio más alto existente en la zona de operaciones.

Answer

Lo más baja posible (ej. 5 metros) para ahorrar batería durante el regreso.

Answer

Siempre a 120 metros, independientemente del entorno.

Answer

Al nivel del mar (AMSL) en todo momento.

Simulacro de examen Seguridad operacional - AESA Drones A1-A3

Simulacro de examen Drones A1-A3 Seguridad operacional 40 preguntas en 40 minutos

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