| Sí, pero solo si se vuela a altitudes superiores a 1000 metros |
| No, los estabilizadores ópticos anulan este riesgo |
| Sí, pueden inducir pérdida de control, excesivo consumo de batería e incluso daños estructurales por sobreesfuerzo |
| Solo si el fabricante lo indica explícitamente como defecto de diseño |
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