| La probabilidad de perder el contacto visual es alta, pero el piloto puede seguir volando legalmente basándose en la telemetría de la pantalla |
| El piloto puede continuar operando si confía plenamente en los sensores anticolisión |
| La probabilidad de perder el dron de vista es enorme, infringiendo la norma VLOS. Lo correcto es cancelar o suspender la misión |
| La probabilidad de perder el contacto visual es alta, pero está permitido usar gafas FPV para sustituir la visión directa |
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