Según EASA CS, la probabilidad media de fallo admisible por hora de vuelo para un FALLO MAYOR debe ser del orden de: - ATPL - ID: 300

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Pregunta id 300 - Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Menos de 10-9 (extremadamente Improbable)

Entre 10-7 y 10-9 (probabilidad extremadamente remota)

Entre 10-3 y 10-5 (probable)

Entre 10-5 y 10-7 (Probabilidad remota)

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