| Buscar la ubicación ideal del CG transfiriendo el combustible al estabilizador horizontal. |
| Aumentar la estabilidad estática longitudinal de la aeronave cambiando el estabilizador horizontal según el número de Mach. |
| Interbloquear el funcionamiento del vibrador de palanca al inicio de la pérdida de alta velocidad. |
| Compensar la tendencia de cabeceo a un número de Mach alto. |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
RS
Materiales
Test de Formación
Simulación de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Es usted una escuela?
App Mobile