Pregunta 365 - Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Sufrir oscilaciones de balanceo del holandés (Dutch roll)
Sumergir el morro agresivamente si se aproxima al límite de mach crítico debido a la onda de choque (Mach Tuck)
Apagar los motores por flame-out
Aumentar bruscamente la actitud de cabeceo (Pitch-up) no comandado

Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas