| Evitar que alertas de precaución menores distraigan a la tripulación en una fase crítica del vuelo, limitando los avisos solo a advertencias críticas de fuego o pérdida de empuje |
| Desconectar los registradores de vuelo por seguridad eléctrica |
| Pausar la navegación del FMS hasta alcanzar el primer punto de ruta |
| Evitar que el TCAS detecte a las aeronaves en la pista paralela |
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