| La incapacidad práctica de la sonda para transformar el 100% de la energía cinética del aire de impacto en energía térmica (calentamiento cinético incompleto) |
| La interferencia del flujo de aire causada por los motores |
| Las variaciones de la resistencia del cableado desde la sonda hasta el ADC |
| El calor irradiado por el sol directamente sobre el fuselaje |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
Materias
Test de Entrenamiento
Simulacro de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Escuela de vuelo?
App Mobile