| La aeronave entra automáticamente en un viraje descendente para perder altitud |
| Se despliega la RAT (Ram Air Turbine) de forma incondicional |
| Se pierden las protecciones automáticas de la envolvente de vuelo (High AOA, Overspeed), dejando al piloto con el control manual absoluto y dependiendo de alarmas acústicas tradicionales |
| Los motores pasan a empuje de ralentí de forma automática |
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