539 - ATPL - Las sondas de medición de Temperatura Total del Aire (TAT) situadas en el fuselaje exterior están equipadas con un calentador eléctrico (Heater). ¿Cuál es la razón técnica que exige calentar la sonda TAT en vuelo?

Pregunta 539 - Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Acelerar la velocidad del aire antes de que golpee el sensor térmico

Aumentar artificialmente la temperatura estática para facilitar el cálculo del ADC

Mantener a una temperatura alta los cables de cobre para evitar caídas de voltaje en las comunicaciones de radio VHF

Prevenir la acumulación y formación de hielo en la entrada y en el elemento sensor, asegurando la continuidad en el cálculo de la TAS y Mach