| Detecta una fuerte aceleración lineal hacia adelante y la interpreta erróneamente como un cabeceo hacia arriba (pitch up) de la aeronave |
| Se estimula por las fuerzas magnéticas de la tormenta |
| Confunde la desaceleración con un alabeo hacia la derecha |
| Falla debido a la baja presión estática de la cabina |
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