| Justo al abandonar la nube de tormenta al final de la maniobra |
| Exactamente al sobrevolar o atravesar el centro del núcleo del microburst (justo después del falso viento frontal de entrada), cuando toda la masa de aire cae a plomo |
| En el borde extremo delantero de la tormenta (Frente de ráfaga exterior) |
| Mientras el avión rueda todavía por la pista |
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