Pregunta 236 - Meteorología - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Reducir la sustentación en un 30% o 40% y aumentar la resistencia al avance (Drag) al mismo tiempo de manera drástica
Aumentar la resistencia al avance pero incrementar la sustentación por efecto de la rugosidad
Mejorar la estabilidad lateral a expensas de la velocidad
No producir efectos aerodinámicos medibles si se vuela a gran velocidad

Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas