| Se forma exclusivamente en el tubo pitot pero no en las alas |
| Tiene un color blanco muy brillante que ciega a los pilotos |
| Se rompe fácilmente al activar las botas neumáticas sin afectar la sustentación |
| Se forma por gotas de agua sobreenfriadas grandes que resbalan hacia atrás antes de congelarse, formando una capa pesada, sólida y transparente difícil de ver y remover, que deforma gravemente el perfil del ala |
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