| El altímetro sobreindicará la altitud; es decir, la altitud verdadera de la aeronave será menor que la altitud indicada (peligro de proximidad al terreno) |
| La altitud verdadera será significativamente mayor que la indicada |
| El altímetro se bloqueará por congelamiento de la toma estática |
| No habrá error siempre que el QNH local esté ajustado |
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