| Un incremento súbito de la velocidad indicada (IAS) y un desvío hacia arriba sobre la trayectoria de planeo |
| Un aumento sostenido de la temperatura exterior |
| Una disminución repentina de la velocidad aerodinámica indicada (IAS), pérdida de sustentación y una peligrosa caída de la aeronave por debajo de la trayectoria de planeo deseada |
| El mantenimiento perfecto de la actitud del avión sin afectar el descenso |
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