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Home > Materias > ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas > Navegación General > En un procedimiento de aproximación de precisión moderno (como ILS o GLS), la verificación de la altitud de cruce en el Punto de Aproximación Final (FAP) se realiza preferentemente utilizando:

418 - ATPL - En un procedimiento de aproximación de precisión moderno (como ILS o GLS), la verificación de la altitud de cruce en el Punto de Aproximación Final (FAP) se realiza preferentemente utilizando:

Pregunta 418 - Navegación General - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

La distancia DME emparejada al localizador o un punto de ruta GPS (Waypoint)

Únicamente el marcador exterior (Outer Marker)

Un radiofaro no direccional (NDB) asociado

Un radar meteorológico en modo mapa

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