¿Cuándo un piloto puede descender bajo 100 pies sobre la elevación de la zona de toma de contacto durante una aproximación instrumental ILS CAT II si sólo son visibles las luces de aproximación?

Question

ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas - Navegación (equipos e instrumentos) - ¿Cuándo un piloto puede descender bajo 100 pies sobre la elevación de la zona de toma de contacto durante una aproximación instrumental ILS CAT II si sólo son visibles las luces de aproximación?

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Cuando se tiene a la vista la barra roja terminal del sistema de luces de aproximación.

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Después de pasar el punto de descenso visual (VDP).

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Cuando la RVD es de 1600 pies o más.

ATPL: ¿Cuándo un piloto puede descender bajo 100 pies sobre la elevación de la zona de toma de contacto durante una aproximación instrumental ILS CAT II si sólo son visibles las luces de aproximación?

Pregunta 430, Navegación (equipos e instrumentos) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

ATPL: ¿Cuándo un piloto puede descender bajo 100 pies sobre la elevación de la zona de toma de contacto durante una aproximación instrumental ILS CAT II si sólo son visibles las luces de aproximación?

Pregunta 430, Navegación (equipos e instrumentos) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Explicación: ¿Cuándo un piloto puede descender bajo 100 pies sobre la elevación de la zona de toma de contacto durante una aproximación instrumental ILS CAT II si sólo son visibles las luces de aproximación?