| Los pilotos tienen un grado en la trayectoria de planeo adicional para el inicio de la aproximación visual |
| Se puede ofrecer un ángulo visual para la trayectoria de planeo apropiado tanto para aeronaves de altura a la vista del piloto de la cabina moderada y otro para aquellas con una distancia de este punto a las ruedas apreciable |
| Se cuenta con diferentes ángulos en la trayectoria de planeo según sea el nivel y el peso que experimenta la aeronave durante la aproximación |
| Permite aterrizajes automáticos sin usar el ILS |
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