| Utiliza una base de datos de terreno global interna comparada constantemente con la posición satelital del GPS para mirar 'hacia adelante' y predecir colisiones antes de sobrevolar las montañas |
| Solo utiliza el altímetro de radar mirando directamente hacia abajo de la panza del avión |
| Aplica fuerzas sobre la palanca de control obligando al avión a ascender por sí solo |
| Está desactivado permanentemente durante las aproximaciones IFR |
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