| Prevenir la acumulación de hielo que bloquearía el orificio de presión dinámica, asegurando lecturas fiables del velocímetro |
| Calentar el aire de impacto para que el Computador de Datos de Aire calcule la Temperatura del Aire Exterior (OAT) |
| Evitar que los insectos aniden dentro del tubo en altitudes bajas |
| Prevenir la congelación de los giroscopios neumáticos |
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