585 - ATPL - En la teoría de los Sistemas de Navegación Inercial (INS/IRS), para evitar que el sistema confunda la aceleración real del avión con la fuerza de la gravedad mientras se desplaza sobre la superficie curva de la Tierra, las plataformas o cálculos matemáticos se someten a la "Sintonización de Schuler" (Schuler tuning). Este péndulo virtual tiene un período de oscilación de:

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