Al programar una aproximación RNAV (GNSS) en el FMC, si el procedimiento a ejecutar culmina con una línea de mínimos operacionales tipo LNAV/VNAV, el sistema de navegación a bordo debe poseer la capacidad de generar de forma autónoma: - ATPL - 710

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Pregunta 710 - Navegación General - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Tanto guía de trayectoria horizontal como guía de trayectoria vertical matemáticamente calculada, generalmente basada en altimetría barométrica (Baro-VNAV)

Guía interceptando el localizador VHF del ILS

Solo orientación visual hacia la cabecera mediante marcadores de radar

Control automático de gases durante el despegue

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¡Entrenamiento! Explicación de la pregunta

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