| El morro tenderá a hundirse y no podrá rotar |
| La aeronave entrará en un tonel (Roll) hacia la izquierda |
| La resistencia inducida se multiplicará por tres |
| La aeronave rotará con extrema facilidad al menor esfuerzo, lo que aumenta críticamente el riesgo de golpear la cola contra la pista (Tail-strike) |
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