| Asegurar que el motor auxiliar (APU) funcione durante toda la escala |
| Mantener una reserva para enfriar el sistema hidráulico |
| Compensar factores imprevistos en ruta, como desviaciones meteorológicas, esperas inesperadas o vientos en contra no pronosticados |
| Permitir la realización de un aterrizaje frustrado y un segundo intento de aproximación |
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